Umrüstung der Kennzeichenbeleuchtung auf LED

[Thungdil]

Moin zusammen, ich würde gerne die Kennzeichenbeleuchtung meiner 750GS Bj. 2022 auf LED umrüsten und hierzu einfach das Leuchtmittel entsprechend austauschen.

Spricht da irgendwas dagegen? CAN-Bus z.B.? Oder warum ist die komplette Beleuchtung in LED ausgeführt, die Kennzeichenbeleuchtung aber mit einem oldschool Faden-Leuchtmittel?

Btw, ich habe die Suchfunktion benutzt aber leider nichts passendes gefunden.

 

[TomS_07]

Hallo,

mit dem bloßen Austausch des Leuchtmittels ist es leider nicht getan, Du wirst eine Fehlermeldung im TFT erhalten. Sprich, die LED wird zwar leuchten aber sie wird als "defekt" erkannt,
Daher müsstest Du noch einen Widerstand (wie z. B. diesen hier) einbauen.

 

[Thungdil]

super, danke für die Info und den Link. Hätte so eine Änderung eigentlich schon Einfluss auf die Gewährleistung?

beste Grüße!

 

[TomS_07]

Bin mir da nicht sicher...
Im Prinzip bleibt die Funktion (Kennzeichenbeleuchtung) erhalten, Du verbaust ja lediglich nur 2 Zubehörteile.
Dein Händler wird natürlich (im Falle eines Defekts der Kennzeichenbeleuchtung) sagen, "das habe ich Dir aber nicht eingebaut".

 

[palmstrollo]

Sagen wir mal so: im Falle eines Defekts an der Elektronik könnte der Händler mit Argumenten kommen wie "Eingriff in die Elektronik" etc.
Bei einem Schaden an Motor/ Getriebe, Bremsen, Federung/ Fahrwerk etc. dürfte das eher schwerfallen.

Aber hatte die 850er GS nicht eine LED-Rückleuchte, so dass man auf ein Originalteil zurückgreifen könnte? OK, das dürfte um ein vielfaches teurer sein, als das reine LED-Leuchtmittel plus Widerstand...

 

[Thungdil]

Die Rückleuchte ist LED, nicht aber die Kennzeichenbeleuchtung.

zumindest nicht bei der 750 GS. Ich denke aber auch hier unterscheiden sich die beiden nicht.

 

[Christian Achberger]

Bei meiner 800er war es kein Problem, die Kennzeichenleuchte wird nicht überwacht durch das CAN-Ding!
Hol Dir ein Birnchen bei Amazon und probiere es einfach aus -- ich habe das jetzt 6 Jahre drin.
Also erstmal ausprobieren, bevor der Wunderlich für ein 50ct Teil fast 20,-- € bekommt.
Was ich ürigens für eine bodenlose Unverschämtheit halte -- aber wer es zahlt?
Sowei

 

[TomS_07]

@Christian Achberger , das war ja nur ein Beispiel, in der Bucht gibt es so ein Teil bestommt für die Hälfte. Soviel ich weiß, kam die F800 GS ohne irgendeine einzige LED (weder Frontscheinwerfer, Blinker, Bremslicht, Rücklicht), oder? Da meckert dann auch kein CAN-Dings.

Es ist letztendlich dem TE überlassen, wie er es handhabt....

Ich hatte letztes Jahr auch die gleiche Überlegung angestellt, hab' es aber dann doch sein gelassen.

 

[finepixler]

Noch fünf Tage …

 

[TomS_07]

Du Bruchstrich-Kennzeichen-Fahrer

 

[Christian Achberger]

@Christian Achberger , das war ja nur ein Beispiel, in der Bucht gibt es so ein Teil bestommt für die Hälfte. Soviel ich weiß, kam die F800 GS ohne irgendeine einzige LED (weder Frontscheinwerfer, Blinker, Bremslicht, Rücklicht), oder? Da meckert dann auch kein CAN-Dings.

Es ist letztendlich dem TE überlassen, wie er es handhabt....

Ich hatte letztes Jahr auch die gleiche Überlegung angestellt, hab' es aber dann doch sein gelassen.

Natürlich hat die 800ergs ein LED-Rücklicht und LED-Blinkdern und LED-Bremslicht
Seid halt nicht solche Bedenkenträger -- einfach mal ausprobieren!

 

[palmstrollo]

Die Rückleuchte ist LED, nicht aber die Kennzeichenbeleuchtung.

zumindest nicht bei der 750 GS. Ich denke aber auch hier unterscheiden sich die beiden nicht.

Sorry, mein Fehler. Ich ging davon aus, dass das Rücklicht gleichzeitig auch für die Kennzeichenbeleuchtung genutzt wird; also das selbe Leuchtmittel.

 

[Thungdil]

Bei meiner 800er war es kein Problem, die Kennzeichenleuchte wird nicht überwacht durch das CAN-Ding!
Hol Dir ein Birnchen bei Amazon und probiere es einfach aus -- ich habe das jetzt 6 Jahre drin.
Also erstmal ausprobieren, bevor der Wunderlich für ein 50ct Teil fast 20,-- € bekommt.
Was ich ürigens für eine bodenlose Unverschämtheit halte -- aber wer es zahlt?
Sowei

Genau so werde ich es machen! Die Lampen sind bestellt, werden getestet ohne Widerstand und im Zweifel kommt ein 100 Ohm Widerstand davor geschaltet. Der kostet tatsächlich nur ein paar Cent!

ich werde berichten.

Was ich aber überhaupt nicht verstehe… warum an so einem, vor Elektronik strotzendem Motorrad, die Kennzeichenleuchte eine veraltete Fadenlampe ist.

 

[Christian Achberger]

Bei 800gs war es übrigens ein ziemliches Getue das Birnchen wieder in Position zu bringen

 

[Thungdil]

Wieso?

 

[Christian Achberger]

Ich weiß es nicht mehr genau - ist schon fast 10 Jahre her,
Irgendwie mußte ich unter und hinter der Sitzbank durch bis über das Kennzeichen -- also innen.

 

[Alex0650]

Also folgendes, die Kennzeichenbeleuchtung bei der 800er zu tauschen, das ist ein Alptraum. Die Birne aus dem Loch zu ziehen ohne sich die Hand zu zerstören kann bestimmt 30min dauern. Naja egal, da es kein LED Ersatzteil gibt hab ich einfach das Äquivalent zur W5W, eine LED T10, genommen, Canpups juckt es nicht, LED wird niemals kaputt gehen. Kann also vergessen werden.

Nur mal so nebenbei, sinnlose Widerstände einbauen, irgendwo, ist eine faule schlechte Lösung. Das Motorrad soll doch nicht als Heizung dienen und irgendwelche Kabel schmelzen. Ist doch ein schöner Nebeneffekt wenn man alle Leuchten gegen effiziente LEDs ersetzt, auch ein wenig Ersparnis im Verbrauch zu haben. Natürlich nur minimal.