Touratech Lenkererhöhung 35mm

Diskutiere Touratech Lenkererhöhung 35mm im F 750 GS und F 850 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, Ich habe mir nun von Touratech die Lenkererhöhung 35mm für meine f850gs gekauft. Nun will ich sie anbauen und frage mich mit wie...
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mxritzzz

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Wolfgang H.

Wolfgang H.

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BMW F 750 GS
Wenn ich das richtig interpretiere, dann hast Du 4 M8er Schrauben, für die in der ersten Tabelle 23 Nm angegeben sind.
 
westi677

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Da steht was anderes, wichtiges auf Seite 3:
According to Manufacturers Specifications.
Also wie es der Hersteller vorgibt.
Schau mal im verbotenen Buch…
 
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mxritzzz

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In das manual vom bike habe ich schon geschaut.. da finde ich gar nichts.. und die wunderlich lenkererhöhung ist keine 35mm sondern ich glaube nur 20mm..
 
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mxritzzz

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Ich habe gerade bei dem Hersteller angerufen, sie haben eine technische Hotline & super Support! Der Herr hat es mir sehr gut erklärt & 23NM ist die richtige Antwort. Danke für euren support :)
 
MichaelBC

MichaelBC

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Aber zuerst vorne anziehen bis die beiden Klemstücke aufeinander liegen und dann erst hinten.
 
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mxritzzz

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Danke für den Tip, ich werde es morgen mal
angehen. Muss ich auf etwas bestimmtes bei den Kabeln achten? Passen die wohl alle von der Länge her noch?
 
K82

K82

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Die Lenkererhöhung ist unproblematisch zu tauschen, wenn es die 20mm sind. Kabel usw. sind lang genug
 
Peterpeter

Peterpeter

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FRAGE:
Wozu die Angaben zum Anzugsmoment der Lenkerschrauben ?

Ich habe bisher bei all meinen GSen (1x R80G/S - 4 x R1200GS - 1x F750GS) mehrmals den(die) Lenker gelockert , neu eingestellt und wieder angezogen, weil ich die Lenkerposition optimieren wollte. Die Motorräder bzw. die Lenker waren jedesmals zufrieden. Mir ist bei gelegentlichen Ausrutschern auch nie etwas aufgefallen. Braucht es also das Gewese um ein oder zwei Nm wirklich ?
 
kreuzer

kreuzer

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Naja,
dein handfest ist was anderes wie mein handfest, daher haben sich diverse Hersteller zur Einführung des Drehmoments verpflichtet gefühlt.
Oder Lieschen Müller mit 45 Kilo meinte der Lenker wäre bombenfest, weil sie es nicht fester drehen konnte, und es kam zum Unfall.

Aber bei dem Argument kann auch jeder seinen Reifendruck frei wählen, ist ja nur ne Empfehlung.

Sorry für meine Ironie, aber wenn da nun mal 23NW Drehmoment steht, dann hat es bestimmt einen Grund.

Gruß

Andreas
 
Thema:

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