Das is Geschmackssache.
Ich fahre aus Überzeugung noch die olle Euro4-Möhre und freue mich jeden Tag.
An der Euro5 stört mich die hässliche Kat-Beule und das furchtbare Drehrad an der rechten Lenkerarmatur. Dafür berichten einige im Tenere-Forum, dass die E5 im Mapping besser/sanfter abgestimmt sein soll und weniger ruckelt als die E4.
E4 ist halt schon sehr alt, haben oft viele Kilometer gelaufen, kriegst Du kaum als neuwertige. E5 sind die aktuellen, bekommst Du gerade Neumaschinen für 9.600,-€
Egal wofür Du dich entscheidest, es ist die richtige Entscheidung solange Ténéré 700 draufsteht, im Prinzip kannste nix falsch machen.
Soweit mein Senf!