Sturzbügel von 5*Star für GS 1150

[Target]

Nach einem "lehrreichen" :shock: Geländeritt durch die Slowenische Naturlandschaft, bei dem es mich unter verschiedensten Bedingungen und Geländeformen mit meiner Q (1150) so richtigs aufs "Maul" bzw. aufs "Euter" gehauen hat, hatte ich konkrete Vorstellungen, was ein "Schutz-Bügel" für die Zylinder meiner Q zu leisten hat - schließlich wollte ich künftig ohne Umfallneurosen mit Langzeitschäden durch die Landschaft fahren

Also hab ich recherchiert : Schutz für die Zylinder von "allen" Seiten. Was nützt der teuere BMW Originalschutz oder auch der von TT und Becker, wenn die Q auf einer Backe rückwärts den Hang runterrutscht und an einem Steinbrocken hängenbleibt ? "gar nichts" !! die Kratzer oder Beschädigungen am Zylinder sind vorprogrammiert. (Dank Lenkeranschlagsschutz von TT blieb mein Blauweißer Tank übrigens ohne Schürfwunden - Glück gehabt)

Vielleicht dann doch eher nachrüsten mit dem GS-Adv Original Bügel ? Viel Umbauten notwendig (laut Auskunft von BMW) und schlußendlich um die €750,- inkl. allem Material und Anpassungsgedöns !!! Ups - ja, ich hab auch geschluckt. Nach Auskunft von meinem "Freundlichen" unter vorgehaltener Hand, sind die Originalen und meisten sonstigen Bügel sowieso nur dafür gedacht, Schutz bei einem zivilisatorischen Ausrutscher oder Schlidderer nach vorne über Asphalt zu gewährleisten. Hmmm - nicht wirklich befriedigend, oder ?

Also muß es doch noch was anderes geben:
Beim Gamischer BMW Treffen hab ich an zwei GS 1150gern dann doch zufällig unter den übrlichen 0815 Lösungen etwas erspäht, was so in keinem Katalog der neueren Art zu finden war. Ein sinnvoller "kleiner Rundumbügel" von 5*Star. Und das ganze für Schlappe €174,- inkl. Versand aus dem Internet zu haben.

Adresse:
http://www.mml-motorradzubehoer.de/MML-Motorradzubehoer-Onlineshop/

weitersuchen unter :
Warengruppen/Alle Anbauteile, Träger, etc./BMW/ BMW R-Boxer 4 Ventiler/R1150GS/Schutzbügel

der letzte der dort aufgelisteten Bügel war also das Objekt meiner Begierde und Bestellung - und befand sich 10 Tage später an meiner Q. Sehr schlicht und unscheinbar, schmiegt sich das schwarz beschichtete Rohrteil ausschließlich komplett rund um den Zylinder und ließ sich widererwarten auch von mir als Doppellinkshändigem Nichtschrauber leicht montieren. Am Unterbodenblech mußte nur eine kleine Ecke gekürzt werden und die Schelle an der Krümmerverbindung war zu verdrehen - passt, sitz, wackelt nicht - und bekommt Luft Beharrlichkeit in der Recherche zahlt sich eben doch aus.

Wenn das mal kein Tipp für die Geländegängigkeit eurer Kühe ist !! Wo GS drauf steht, sollte bekanntlich auch GS drin sein - und jetzt auch noch mit "Rammschutz"

Viel Spaß :P

 

[Target]

PS: und wenn mir einer verät wie ich es anstelle, dann würde ich natürlich auch noch ein oder zwei Bilder von den Five-Stars Sturzbügeln hier für die Detailansicht einstellen. - Laßt Wissen rüberwachsen 8) Let me know :shock:

 

[Mister Wu]

Hi Target,

danke für die ausführliche Erklärung, und da ich auch Bilder sehen möchte gebe ich auch 'nen Tip.
Falls Du keinen eigenen Webspace hast schicke die Bilder einfach per Mail an den Herrn Administrator Tobias.
Aber daran denken, vorher die Bilder vielleich auf emailtaugliches Format schrumpfen.

 

[Tobias]

Hallo,

auch von meiner Seite vielen Dank für den Bericht.

Für Fotos sei dieser Thread empfohlen:

http://forum.gs-forum.de/viewtopic.php?t=317

Gruß Tobias

 

[chrisu]

Hallo Target.
Wirklich ausführlicher Bericht, jaja es zahlt sich wirklich aus, jetzt weis ich, wofür und warum wir so lange nach diesen beiden Dingern gesucht und endlich gefunden haben, Gib die Bilder an Tobias weiter, damit wir alle das fertige Kunstwerk an deiner Kuh betrachten können, Auf bald, der ösi Chris aus Melk mit seiner Kuh.

 

[Tobias]

Hier nun die Bilder

Hier die Bilder, die target mir zugesendet hat:

Gruß Tobias

 

[Mister Wu]

Holla,

das ist ja ein wildes Geflecht. :shock:

Aber wenn es das macht was es soll --> Schützen, und dabei nicht völlig verformen, dann ist das prima.

 

[Gifty]

zubehör

Na ja schön ist was anderes :roll:
Das sieht ja aus wie ein paar gebogene Wasserleitungen aber den Schutz den sie bieten , ist keine Frage :!:
Meine nur ein bischen für das Auge ist das nicht

 

[chrisu]

Hallo Target!
Das nächste mal könntest du die Kuh aber vorher reinigen, bevor du sie fotografierst, ich glaube, du hast sie seit Garmisch nicht mehr geputzt, Schande über dich, aber ich bin froh daß du endlich den richtigen Schutz für deine Kuh gefunden hast, melde dich mal wieder,der ösi Chris aus Melk mit seiner Kuh.

 

[Target]

die Kuh aber vorher reinigen, bevor du sie fotografierst

Die Kuh hat sich gestern von selbst gereinigt - Rückfahrt Comer-See mit Platzregen. Warum sollte ich da vorher einen Lappen in die Hand nehmen. Für meine Kuh gilt: "Dreck konserviert und macht sexy" - Chris, das müsstest Du doch schon in Garmisch gesehen haben. - obwohl, da gabs ja auch Regen auf der Hinfahrt :roll:

Und für alle Anderen: das nächste Mal gibts Ganzkörperfotos , versprochen. Dann sieht der Bügel auch nicht so "Wasserinstallations-Leitungsmäßig" aus. Die Detailaufnahmen sollten euch genau zeigen, wie das Rohrteil um den Zylinder kurvt.

Im übrigen hab ich auf der Fahrt am WE wieder mal neidvolle Blicke eines Chopperfahrers erhalten, dem beim Regen die Soße zielgenau in den Schritt gelaufen ist (die Marke sag ich jetzt nicht, die schauen nämlich immer so :shock: ) Der hat wohl noch nie eine Waden-Auflage mit Heizung fürs entspannte Fahren gesehen. - Die Bügel haben nämlich den Nebeneffekt, dass einem die Beine nicht mehr vom Zylinder rutschen, wenn man es sich mal auf den Autobahnfahrten gemütlich gemacht hat - nie geb ich die Bügel wieder her :P

So, nun ist aber genug Blabla gemacht - und Chris : ich glaub du mußt mir das mit dem Putzen nochmal anschaulicher zeigen. Ich bin da völlig untalentiert 8)

 

[ahorn-palisander]

HAllo Target,

sag`mal, musst du deine Sturzbügel bei den Inspektionen oder beim ÖLwechsel demontieren?
Ansonsten finde ich die Sturzbügel ihren Zweck bezogen klasse.

Danke+Tschau

 

[klausklemens]

Ja das würde mich auch interessieren!
Oder doch mal ein Foto vom gesamten Erscinungsbild?

 

[rabat]

@klausklemens

Ich hab momentan kein besseres bild zur verfügung und die GS steht 50 km endfernt in der Garage.

wegen Service kann ich leider nichts dazu sagen.

Martin

 

[Christian GE]

Hallo zusammen,

habe mir jetzt auch die Sturzbügel von 5* zugelegt und angeschraubt.
Mußte bei der Montage feststellen, daß der Motorschutz nicht mehr passt.
Wie habt ihr das Problem gelöst ?
Längere Schrauben oder die Alu-Platte ausgefräst ?

Viele Grüße aussem Pott

Christian

PS: Habe für die Bügel nur 113 Euronen gegeben.

 

[Christian GE]

Hallo zusammen,

habe mir jetzt auch die Sturzbügel von 5* zugelegt und angeschraubt.
Mußte bei der Montage feststellen, daß der Motorschutz nicht mehr passt.
Wie habt ihr das Problem gelöst ?
Längere Schrauben oder die Alu-Platte ausgefräst ?

Viele Grüße aussem Pott

Christian

PS: Habe für die Bügel nur 113 Euronen gegeben.

 

[rabat]

servus Christian

die kleineer der 2 Aluplatten des motorschutzes hab ich weggelassen.

der rest hat dann gepasst

LG

Martin

 

[rabat]

servus Christian

die kleineer der 2 Aluplatten des motorschutzes hab ich weggelassen.

der rest hat dann gepasst

LG

Martin

 

[Christian GE]

Ja danke schön,

das probiere ich sofort aus.

Bis dann
Christian

 

[Christian GE]

Ja danke schön,

das probiere ich sofort aus.

Bis dann
Christian

 

[Christian GE]

Hi,

jau das passt.

Zur 30.000 - Inspektion hab´ ich die Dinger vorher abgeschraubt,
keine Viertelstunde ;-))
der Motorschutz muß eh runter, so habe ich Euronen gespart.