Stromberg Membran für Bing Vergaser

[sachleon]

Hallo,
meine R 80 GS Bj. 93 (33 000 Km) hat eine 4 Jährige Standphase hinter sich. Soweit ich weiß wurden die Gummimembranen in den Vergasern noch nie gewechselt.
Habe gerade in der Motorrad Magazin Sonderausgabe gelesen das vom Stromberg Vergaser ( Volvo) die Membranen exact passen, und nur einen Bruchteil des BMW Preises kosten.
Leider erschließt sich mir nicht genau welche der zwei aufgeführten Membranen 38er oder 40er in meine Vergaser passen.

Kann mir hier jemand sagen welche der beiden Membranen bei meinem Motorrad passt und evtl. mit der Volvo Teilenummer (Händler ist bei mir um die Ecke) weiterhelfen ??

Im Voraus herzlichen Dank!

Grüße!

Leo.

 

[Ingmar]

Hallo Leo,

wenn ich mich recht erinnere, dann sind das für die 40er-Bing die Membranen, die im Volvo 240/260 verwendet wurden. Teile-Nr. 101. Ich weiß allerdings nicht mehr ob das die Volvo- oder Stromberg-Artikelnummer ist. Ob es auch für die 32er-Bings Membrane gibt, weiß ich nicht.

Grüße
Ingmar

 

[Gast15171]

ich habe den artikel auch gelesen, bin nur zu faul, nach der
zeitschrift zu suchen. aber soweit ich mich erinnere, war eine internetadresse angegeben.
in aller regel findet man dort die kontaktdaten, zu denen auch die telefonnummer gehört.

dort anrufen.
dort frage stellen.
dort bestellen und gut ist.

 

[Benno]

Den Versuch habe ich schon hinter mir.

Die Membranen passen in die 40er-Vergaser und die funzen danach auch noch, allerdings etwas träger als mit den Original-Membranen. Sie sind im Vergleich aus deutlich dickerem und damit steiferem Gummi. Ich habe wieder die von BMW drin.

Die Membranen gibt es bei www.jn-wassersport.de

 

[sachleon]

Welcher Vergaser an 80 GS

Hallo,

welchen Vergaser habe ich an meiner 80 GS Bj.93 ???
Kann keine Bezeichnung an dem Vergaser finden.

Auf der LuFi Seite hat er einen Durchmesser von 45,4 mm und auf der Zylinder Seite von 35,4 mm

Ist das nun ein 40 er oder 32 er Bing Vergaser ?

Danke für Eure Antworten.

Leo.

 

[Ingmar]

Hallo Leo,

an dem vorderen Steg zwischen Dom und Auslass-Seite steht die Bezeichnung. Bei Dir müsste ein 32er (Serie) verbaut sein.

Grüße
Ingmar

 

[kälbchentreiber]

die meisten, die die Volvo-Membran eingebaut hatten, haben wieder auf original zurückgerüstet (lt. 2Ventil-Forum)

Gruß
Erfried

 

[blackbeemer]

Ich fahre munter mit den Strombergmembranen und merke keinen Unterschied während der Fahrt.
Klar, dass man zunächst skeptisch ist, wenn man die original Bing Labberdinger in der Hand hat und dann die im Neuzustand recht steifen Strombergmembranen. Und wenn man dann im WWNetz noch zu lesen kriegt, dass die Gasannahme verzögert sei, glaubt man das gerne und schließt sich der allgemeinen Meinung an und glaubt dann unterbewusst auch in einer Erprobungsphase dran.
Mir ist jemand bekannt, der fährt in einem Vergaser ne Bing- und im anderen ne Strombergmembran und der Motor läuft hervorragend!

Falls jemand noch Stromberg "Wassersport" Membranen rumliegen hat, ich entsorge die gerne für ihn...

 

[sachleon]

Volvo ET No. für 32er Bing

Danke für die Antworten!?

Wenn mir noch Jemand die Volvo ET No. der Membrane nennen kann, die in den 32er Bing passt, ist das Glück komplett!!
Oder ob sie aus dem 150er oder 175er Stromberg ist.

Ich möchte die als ET auf ne längere Fahrt mitnehmen. Deshalb ist die original
Membrane noch drinn und kann nicht zu "Vergleichszwecken" zum Volvo Händler mitgenommen werden.

Danke und schönes WE.

Leo.

 

[sachleon]

Was nun?

War heute beim freundlichen Volvo Händler nebenan.

Die Einzelteile hat er nicht gelistet, gibt aber einen Rep. Satz, bestehend aus Membran, Schwimmerkammerdichtung und noch ein Kleinteil für roundabout 100 Euro!!!!

Grüße!

Leo.

 

[Benno]

.....für roundabout 100 Euro!!!!

Dann geh zu BMW.

 

[Uwe01]

Zu den Membranen wird wohl, wegen der `Geiz ist geil Einstellung`jeder seine eigenen Erfahrungen machen.

Ich habe meine gemacht, und würde so einen Mist nie wieder einbauen.
Mir ist aus allen Foren auch nur ein User bekannt, der nach eigenen Angaben , keine Probleme damit hat.

- meine waren nach kürzester Zeit an der Kolbenbefestigung beschädigt. (das war nicht nur bei mir so)
- das gemeine an der Sache ist wohl, dass man den Schaden nicht sofort deutlich identifizieren kann.
Kommt langsam, nicht in Form eines Risses.
Die Kuh läuft einfach nicht richtig, und auf die Idee, es könnte an den fast neueu Membranen liegen, kommt man so schnell nicht.


Fahre wieder Original BMW, und die Dinger halten fast ewig.

Wenn man es so sieht, sind die garnicht so teuer.


Gruß

UWe