Stator für F 650 GS 2008

[MarinGS]

Wenn ich das richtig deute, könnte meine F 650 GS von 2008 mit 44.000 km auch mal bald vom Ableben des Stators betroffen sein.

Um da vorzubeugen, hab ich ein paar Tips hier eingeholt.


Wenn ich richtig liege, könnte das Götz Modell eine Lösung sein:

Lichtmaschine für BMW F650 GS F800 GS R/S/ST, 86,95 €

Hersteller ElectroSport: ESG831 Stator BMW F800


Lieg ich da richtig?




.... Mit eurer Zustimmung würd ich das Teil dann für den anstehenden Service bei 45.000 bestellen



Weiter lese ich:

Die Dichtung ist notwendig nach wechsel der Lichtmaschine / Stator bei den BMW F 800 / 700 / 650 GS / ST Modellen.

... muss also noch eine Dichtung her

 

[Benno]

Gibt es bei Götz auch zusammen mit der Dichtung, die ging bei mir beim Ausbau kaputt:

Motorrad Enduro MotoCross Supermoto - Elektrik - Lichtmaschine BMW

Offenbar sind zwei unterschiedliche Qualitäten von Statoren erhältlich.

 

[MarinGS]

Dichtung S410068008002 ist aktuell bei Götz nicht lieferbar - hab sie über Ebay von uk-motors bezogen.

Original BMW:
11147670688

 

[Rotax562]

Wenn ich das richtig deute, könnte meine F 650 GS von 2008 mit 44.000 km auch mal bald vom Ableben des Stators betroffen sein.

ob bald oder nicht kann dir vermutlich keiner sicher beantworten.
Ich bin mit 135 000km noch mit dem originalen Stator unterwegs (aber Umbau auf Längsregler), deshalb habe ich zum Glück keine eigenen Erfahrungen zum Statorausfall.

Ich würde mal schätzen ab 40 000km beginnen die Probleme mit dem Stator, bis ca. 80 000km hat es 90-95% erwischt. Die Abschätzung basiert auf den Meldungen in verschiedenen Foren, aber dort schreibt z.B. niemand das er mit dem originalen Stator (ohne sonstige Änderungen) 150 000km geschafft, es wird erst was geschrieben wenn der Stator defekt ist. Aber ich glaube auch nicht das mit dem Original-Setup der Stator so lange halten kann (bei einer F 800 GS vor Modifikation des Polrades).

Aus meiner Erinnerung war der Rekord bis zum Defekt eine F650 GS mit 116 000km, was eine aussergewöhnlich hohe Laufleistung ist.

 

[MarinGS]

ob bald oder nicht kann dir vermutlich keiner sicher beantworten.

Danke für deine Einschätzung - hab jetzt den von Götz und eine Dichtung bestellt.

Da ich gelesen habe, dass selbst Motorradvermietungen die Statoren im Ersatzteillager in rauen Mengen horten, war mir klar. Hier muss jetzt mal gehandelt werden.

 

[MarinGS]

Kennt jemand den Wert für die Verschraubung der Stator Gehäuse Motorabdeckung .... ?

Lichtmaschinendeckel

Bild geliehen

 

[frankw]

12 Nm

 

[Benno]

Reihenfolge beachten!

 

[Eckart]

Wenn ich richtig liege, könnte das Götz Modell eine Lösung sein

Ich sehe weder das Götz Modell noch ein anderes als Lösung an. @Rotax562 hat das Dilemma ja schön beschrieben: Sicher ist nur der Ausfall selbst, dessen Zeitpunkt aber nicht vorhersehbar (bei mir bei etwa 90000), nach Murphy im unrechten Moment. Das gilt auch für die Ersatzteile, die laut Nutzerberichten teils eine noch deutlich geringere Lebensdauer haben als das Original.
Richtige Lösungen sind daher nur der Einbau eines Längsreglers, wie im Endlos-Thread Schutz der LIMA durch Einbau eines Längsreglers?! beschrieben oder der Komplettersatz der Lichtmaschine, also einschließlich Rotor, um einer Panne mit Sicherheit zuvorzukommen.