starke Windgeräusche mit Original Scheibe R 1100 GS

[OstRadFan]

Hallo Foristen,

ich habe ein Problem mit der Originalwindschutzscheibe meiner R1100 GS. Ich bin 1,93m und habe sehr starke Windgeräusche beim Fahren auf dem Helm. Ich habe einen Shark Speed R der auch bei +120KM/H einigermaßen leise sein sollte.
Zuletzt bin ich auf der Autobahn ein Stück im Stehen gefahren und hatte dann auf einmal kaum noch Windgeräusche. Ich gehe davon aus, dass der Windschild für kleinere Faherer designed ist und mir den ganzen Wind unter den Helm schiebt.

Nun bin ich auf der Suche nach einem Windschild, der höher ist, aber die Optik der 1100GS nicht allzusehr enstellt. Auf den meisten Internetseiten werden nur die Windschilde gezeigt, aber ich sehe nicht wie sie an der Maschine wirken.

Habt ihr einen Tipp und vlt auch Bilder für mich?

P.S.: Im Anhang habe ich zwei Fotos von einem Wunderlichschild, der mir gefällt, aber laut Wunderlich nicht mehr hergestellt wird, weil er den Lenkereinschlag begrenzte. >> Dieser hätte mir optisch zugesagt :-/

P.P.S.: für mich kommen nur Windschilde mit ABE/E-Nummer in Frage

 

[schitho]

ich habe mein Windschild oben 5cm abgeschnitten seidem iss fast ruhe bei mir

 

[OstRadFan]

@Schitho: Hast du ein Foto davon? (ich habe ein fest verbautes Navi, das ich behalten möchte. Ich muss mal ausmessen wie viel ich da abschneiden kann, ohne das das Ding im Wind pendelt)

 

[schitho]

mein Navi habe ich von innen an die Scheibe geschraubt

 

[m.a.r.t.i.n]

Hallo OstRadFan,
ich bin 1,90 groß und hatte bis vor kurzem den Touratechspoiler vorne dran.
Der hat zwar ganz gut gegen den Wirbel geschützt,
war mir aber erstens optisch zu klobig und zweitens habe ich mir auch die Navihalterung am Cockpit befestigt , da störte die Befestigung von innen mit dem Band.
Jetzt habe ich mir die etwas kleinere Spoilerscheibe von Puig draufgemacht und habe den gleichen positiven Effekt.
Hatte im Moment kein aktuelles Bild aber man kann es sich ja auf der Q vorstellen.
Ist zwar auch nicht superelegant aber es fällt optisch nicht so ins Auge.

Gruß
m.a.r.t.i.n

 

[enduro_drive]

Spoiler Aufsatz MRA X-Creen S BMW R 100/ 1100 R/ RT/ GS/ RS/ S Touren Scheibe | eBay

mit ABE hatte ich an meiner XT 1200 dran ( habe die gleiche Körpergröße ) funktioniert wunderbar

Oder Touratech Spoiler sofern für das Modell noch lieferbar

Diesen habe ich derzeit auf meiner F 800 GSA drauf, gleicher Effekt.

Ruhe im Karton

 

[pius]

Hi
Schraub das Windschild ab und fahre.
Gruß Edgar

 

[schitho]

Ganz abschrauben sieht aber sch...e aus

 

[elfer-schwob]

findest Du?
An meiner roten Gelände-Q fand ich´s optisch eigentlich ganz schick. Aber bei V> 120 km/h kriegst Du die volle Brause ab, inclusive Viechzeugs.

 

[m.a.r.t.i.n]

Ich fahr auch schomma mehr als 120 - da wirds dann aber ziemlich laut!!!

 

[OstRadFan]

Ohne Winschild gefällt sie mir nicht so.

Kürzen kommt nicht mehr in Frage. Ich habe nachgeschaut; mein Touratechnavihalter ist ziemlich hoch. Ich könnte max 2 cm wegnehmen.

Hat jemand einen Vorschlag für einen höheren Windschild als den Orginalen? (Vorzugsweise mit Bild von dem verbautem Windschild!)

 

[GS Q]

Moin,

vielleicht wäre das etwas MRA Verkleidungsscheibe Varioscreen farblos R 1100 GS BMW 259 (2040 | eBay

 

[rainmoto]

Windschild zugeschnitten

Hallo,
ich hatte mein orginales Windschild auch gekürzt.

Beim zweiten Bild hab ich auf das gekürzte ein anderes drauf geschraubt, bei dem waren die Befestigungslöcher ausgerissen.

 

[deichselhirsch]

Hallo Ostradfan,

das ist ein uraltes und viel diskutiertes Problem. Ich hab mal die Originalscheibe in 3 - cm Etappen runtergeschnitten. Das Ergebnis war immer dasselbe, sprich es hat sich nichts verändert. Bei 1,93 solltest du eigentlich über dem Luftstrom sitzen (bzw. dein Kopf), der oben an der Scheibenkante auf den Helm strömt. Dort ist's am lautesten. Kannst du ausprobieren wenn du dich mal klein machst und dann langsam hoch gehst. Am leistesten ists hinter der Fassade, aber dafür bist du zu groß. Das ändert sich mit einer anderen Scheibe nicht wesentlich. Wenn du mit dem Kopf über die Luftabrissströmung kommst wirds eigentlich wieder leiser, kannst du auch ausprobieren. Mit 1.93 solltest du eigentlich drüber sein. Ich bin 1,83 und hatte den höchsten TT Sitz montiert. Damit wars am Besten, außerdem hab ich die MRA Scheibe, die schien mir etwas besser als das Original, sieht dafür aber etwas schlechter aus. Bild ist ja schon hier eingestellt. Von vorn siehts aber auch nicht besser aus, trotzdem würde ich die empfehlen. Wenn du aber über dem Luftstrom bist und es laut ist würde ich mal einen andern Helm probieren. Und Stöpsel, ohne die fahr ich nicht.

Gruß aus dem Allgäu, Werner

 

[schitho]

Mit Ohrstöpsel hab ich es auch schon probiert die Windgeräuche sind dann ok aber ich fahre dann als hätte ich 10 Bier gesoffen keine Ahnung warum

 

[Faktotum]

Hallo,

ich habe den Schuberth C3 Helm. Da ist es genau anders herum. Wenn ich ganz ohne Schild, oder stehend fahre ist der Helm flüsterleise. Habe ich das original Windschild drauf rauscht es etwas mehr. Fahre ich mit dem Endurohelm, ist es hinter der Scheibe einigermaßen leise, aber im stehen oder ohne Schild ist der Helm richtig laut. Will sagen, es liegt auch wirklich viel am Helm.
Ein weiter Aspekt sind die Handschützer und die allgemeine Sitzposition. Bin den 1150er Handschützer an meiner 11er war es komischerweise schon ruhiger als mit den Originalen.
Jetzt habe ich einen verstellbaren Spoiler auf die originale Scheibe geschraubt. Zusätzlich habe ich eine gekürzte originale Scheibe mit dem Spoiler probiert. Aber die lange Originalscheibe ist für mich die beste Lösung.

Gruß Geo

 

[ARWIS65]

Ich hatte bis zu meinem Unfall die Scheibe von ERMAX montiert. War sehr zufrieden damit.

 

[ChrisR]

Ich bin auch genau 1,93 m gross.

Ich hab genau das gleiche Problem und habe eine Menge ausprobiert.
(Wunderlich-Windschild, MRA-Varioscreen, verschiedene Spoiler von Wunderlich, TT und MRA)

Das beste Ergebnis in Bezug auf Verwirbelungen hab ich wie folgt hinbekommen:

1.
Scheinwerfer soweit nach hinten schieben wie es nur geht.

2.
Die Haltegummis vom Windschild entfernen und durch eine "normale" Mutter ersetzen.

Jetzt kannst du die Scheibe noch etwas steiler anstellen. Dadurch (und auch deshalb weil du den Scheinwerfer ganz nach hinten geschoben hast) entsteht zwischen dem Windschild und dem Scheinwerfer eine ca. 20-25 mm breite Öffnung.
Hier kann jetzt Luft einströmen und die Scheibe wird "hinterlüftet".
Jetzt noch die Sitzbank in die obere Position und dann solltest du schon eine Veränderung bemerken.

Wesentlich leiser wird es nicht - aber die Verwirbelungen haben sich deutlich reduziert.

Probiers mal aus - kostet nichts und ist schnell gemacht.


Gruss,

Chris.

 

[deichselhirsch]

Das könnte ein ähnlicher Effekt sein, wie er vermutlich auch bei der MRA Scheibe entsteht. Die reicht nämlich, vor allem wenn sie senkrecht gestellt wird etwas über den Scheinwerfer, so daß Luft auch dahinter einströmen kann.
Die Verbesserung ist allerdings nicht wirklich weltbewegend, könnte aber sein daß damit mit der Originalscheibe dasselbe Ergebnis erzielt wird.

Gruß, Werner

 

[Frangenboxer]

Hi,
auch ich bin im 193cm Club. Nach einigem Probieren fahre ich nun die originale Scheibe mit einem steil gestellten MV-Spoiler. Ist für mich besser als eine hohe Scheibe.
Die angesprochene Hinterlüftung der Scheibe hilft auch sehr gegen Verwirbelungen, suche mal nach "Hansemann Schnitt" oder so ähnlich, da gibts eine Beschreibung dazu.
Eigentlich müsste die Scheibe oben breiter sein, dafür habe ich aber noch keine Lösung gesehen.
Angebenlich tragen die Handschützer auch ihren Teil zu den Verwirbelungen bei, nach Hörensagen bringen die 1150 Handschützer hier z.T. Abhilfe.

Gruß Rob