Standgas und seitliches kippen

[Björn76]

Ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer einer 2011 GSA. Die ersten 300 KM war auch alles problemlos. Jetzt sind mir ein paar Dinge aufgefallen, die ich nicht richtig deuten kann.

- Der Drehzahlmesser (wenn auch schlecht ablesbar) springt im Standgas immer um die 100 Umdrehungen
- Wenn ich im Stand den Motor hochdrehe kippt sie fast nach rechts um, ist das normal?
- Der Sound der 2011er (Auspuffklappe) ist genial, nur der war gestern im betriebswarmen Zustand auf einmal verschwunden und die Leistung war vom Gefühl her etwas schlechter

Hat vielleicht jemand einen Tipp?

Vielen Dank und Grüße
Björn

 

[Zörnie]

Hat vielleicht jemand einen Tipp?

BMW-Service.

Grüße
Steffen

 

[AlpenoStrand]

- Der Drehzahlmesser (wenn auch schlecht ablesbar) springt im Standgas immer um die 100 Umdrehungen

Sollte nicht sein, ein Fall für den

- Wenn ich im Stand den Motor hochdrehe kippt sie fast nach rechts um, ist das normal?

Ja, das ist bauartbedingt durch den Boxer so.

- Der Sound der 2011er (Auspuffklappe) ist genial, nur der war gestern im betriebswarmen Zustand auf einmal verschwunden und die Leistung war vom Gefühl her etwas schlechter

Sollte nicht sein, ein Fall für den

 

[Sealiner]

1. Sollte nicht so sein. Was sagt denn dein Gehör? -> Service

2. Ja. Merkst du irgendwann nicht mehr.

3. -> Service

 

[Rollo-OL]

- Wenn ich im Stand den Motor hochdrehe ...

Warum macht man das ?

 

[AlpenoStrand]

Warum macht man das ?

Die richtige Frage in einem BMW Forum wäre aber: WIE macht man das?

 

[mkra6]

Ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer einer 2011 GSA. Die ersten 300 KM war auch alles problemlos. Jetzt sind mir ein paar Dinge aufgefallen, die ich nicht richtig deuten kann.

- Der Drehzahlmesser (wenn auch schlecht ablesbar) springt im Standgas immer um die 100 Umdrehungen ganz ruhig laufen die Boxe nie, versuch als erste Maßnahme mal die Drosselklappenpotis zurückzusetzen: nur Zündung an, mehrmals Vollgas geben, ansonsten synchronisieren/einstellen (lassen)
- Wenn ich im Stand den Motor hochdrehe kippt sie fast nach rechts um, ist das normal? normal, Trägheits-/Rückdrehmoment der längslaufenden Kurbelwelle
- Der Sound der 2011er (Auspuffklappe) ist genial, nur der war gestern im betriebswarmen Zustand auf einmal verschwunden und die Leistung war vom Gefühl her etwas schlechter keine Ahnung, wann war die letzte Inspektion? Evtl. mal zum

Hat vielleicht jemand einen Tipp?

Vielen Dank und Grüße
Björn

Grüße
Michael

 

[nobbe]

- Der Drehzahlmesser (wenn auch schlecht ablesbar) springt im Standgas immer um die 100 Umdrehungen

100 umdrehungen sind ein bischen zu wenig ?

- Wenn ich im Stand den Motor hochdrehe kippt sie fast nach rechts um, ist das normal?

ja, beim boxer - aber nur wenn, man dazu noch laut "brummmm - brummmm" ruft..

- Der Sound der 2011er (Auspuffklappe) ist genial, nur der war gestern im betriebswarmen Zustand auf einmal verschwunden und die Leistung war vom Gefühl her etwas schlechter

sound verschwunden und leistung weg? lief der motor noch?

Hat vielleicht jemand einen Tipp?

.. einfach .. mal .. fahren ..

 

[Björn76]

Vielen Dank für die Hinweise. Ich habe die GS beim gekauft und sie hatte 6200 KM gelaufen. Die haben dann noch eine Inspektion gemacht, die jetzt ca. 500 KM her ist. Die Sache mit dem seitlichen kippen scheint also normal. Die Drehzahlschwankung versuche ich mal mit der Rückstellung der Drosselklappenpotis in den Griff zu bekommen. Ich hatte daran gedacht, dass vielleicht die Zündkerzen nicht richtig funktionieren? Sollte mich das nicht zufrieden stellen, werde ich den Händler nochmal aufsuchen.

 

[Baumbart]

Die Drehzahlschwankung versuche ich mal mit der Rückstellung der Drosselklappenpotis in den Griff zu bekommen.

ist mehr Aberglaube, fahr gleich zum Händler.

 

[gerd_]

Hi

I
- Wenn ich im Stand den Motor hochdrehe kippt sie fast nach rechts um, ist das normal?

Hat zwar nichts mit Boxermotoren zu tun, wohl aber mit einer längs eingebauten Kurbelwelle. Vom Fahrer aus gesehen dreht die nach links und das Gegenmoment lässt das Mopped nach rechts zucken.
Das wäre sogar bei einem längs eigebauten 11Zylinder Reihenmotor so
Soll(te) eine Ausgleichswelle dieses Moment aufheben, so müsste sie (wenigstens) die Dimension der KW haben
gerd

 

[FrankS]

Aber es gibt doch eine gegenläufige Ausgleichswelle, so heben sich die Kippmomente auf und das Motorrad bewegt sich nicht.

Gruß

frank

 

[beiker]

Aber es gibt doch eine gegenläufige Ausgleichswelle, so heben sich die Kippmomente auf und das Motorrad bewegt sich nicht.

Gruß

frank

Das hat der Ausgleichswelle aber noch niemand erklärt

Die ist wohl gegen ungesunde Vibrationen.....

Gruß
Berthold

 

[Baumbart]

Aber es gibt doch eine gegenläufige Ausgleichswelle, so heben sich die Kippmomente auf und das Motorrad bewegt sich nicht.

Und bei deiner funktioniert das? Erstaunlich.

 

[Roter Oktober]

Das hat der Ausgleichswelle aber noch niemand erklärt

Die ist wohl gegen ungesunde Vibrationen.....

Gruß
Berthold

So ist dat

 

[Gast 16234]

Scheisse, wieder guter Morillon aus der Südsteiermark auf der Tastatur.....


langsam wirds zur Gewohnheit

 

[Roter Oktober]

Scheisse, wieder guter Morillon aus der Südsteiermark auf der Tastatur.....


langsam wirds zur Gewohnheit

Haste denn wenigstens ein Syphon an der Tastatur

 

[Gast 16234]

Haste denn wenigstens ein Syphon an der Tastatur

den sollte ich wohl eher in Mundhöhe anbringen, hab mal wieder ausgeprustet....


immerhin hab ich diesmal den Monitor verschont