Spiegel Lenkerenden + Handprotektoren

[philipp404]

Wer von euch fährt an der GS oder einem anderen Motorrad mit geschlossenen Handprotektoren Spiegel am Lenkerende?

Ich überlege das bei meiner F800GS (BJ 2008) umzubauen. Eigentlich hatte ich an diese Supermotospiegel in der Lenkermitte gedacht, aber die Breite ist zu gering für den TÜV



Option 1 ich verschiebe alle Armaturen ein paar cm nach innen und verwende Spiegel die am Lenker geklemmt werden. Sind die Armaturen bei BMW mittels Lenkerbohrungen befestigt oder kann ich die einfach verschieben und neu festschrauben? solche z.B.



Option 2 Spiegel die im Lenker befestigt werden, ist glaube ich schwer machbar, da bei meinem Lenker die Enden der Handprotektoren in den originalen Lenkerenden befestigt werden



Option 3 die Spiegel werden an den Bügeln der Handprotektoren befestigt, die auf den ersten cm noch keine Plastikschalen haben. ich finde jedoch keine Spiegel die eine so dünner Klemmung haben, und dann muss die Klemmung ja auch noch genau senkrecht zu normalen Klemmung erfolgen, der Spiegel also komplett drehbar sein (Strebe Handprotektor zeigt nach vorne, ein Lenker zu Seite...) Habe hierzu im Netz diese Bilder gefunden




Übersehe ich eine Option?

Zu guter Letzt: wie sieht das aus? Habt ihr Beispielbilder?

Ja ich weiss, dass die da natürlich sturzgefährdeter sind, daher finde ich Option 3 interessant, da die Spiegel über die Achse des Handprotektors quasi nach innen klappen könnten.

oder solche bei Option 1 mit Gelenk

 

[philipp404]

die Spiegel auf den Bildern zu Option 3 scheinen von Rottweiler zu sein, werden aber in den Bügel der Handprotektoren geschraubt, verdrehen sich also beim Sturz nicht

Spiegelgröße für den TÜV dürfte auch schwierig werden

Rottweiler Performance Spiegelhalterungen (MIT RALLY-MOTOR-PFEILSPIEGELN ) - Rallye-Motor NL

 

[Polly]

Die Rottweiler-Spiegel sind zu klein.
Ich hab an de 890-er die Rottweiler-Halter mit den kleinsten legalen highsider-Spiegeln.
Funktioniert perfekt, Sichtfeld reicht völlig und offroad dreh ich sie nach innen.
Bessere Bilder hab ich grad nich, musst reinzoomen.

 

[philipp404]

Danke für die Bilder. Das finde ich von der Konstruktion aber recht umständlich und meine Streben vom Handprotektoren sind rund, da bietet sich das mit dem reinbohren nicht unbedingt an. Aber ich schaue mir deine Lösung nochmal in Ruhe an.

 

[DasGeraeusch]

Mit den Spiegeln von Option 1 kannst Du eventuell vorhandene Lenkerenden abdrehen und die Spiegel darauf innerhalb der handschützer montieren. Das funktioniert jedenfalls auf der 1200er GS gut.

 

[Larsi]

Meine Zero hat originale Handschützer, die am originalen Lenkergewicht befestigt sind.
Ich habe deiner Option 3 ähnliche Spiegel gekauft, den Klemmteil entfernt, der in den Lenker gesteckt wird und eine längere Schraube für mein Lenkergewicht besorgt.
Dann einfach den runden Spiegelhalter mit der längeren Schraube von außen auf das originale Lenkergewicht geschraubt ... hält, passt, funzt.

Nur die schwarzen Teile hab ich verwendet:

 

[GBAdventure]

die Spiegel auf den Bildern zu Option 3 scheinen von Rottweiler zu sein, werden aber in den Bügel der Handprotektoren geschraubt, verdrehen sich also beim Sturz nicht

Spiegelgröße für den TÜV dürfte auch schwierig werden

Rottweiler Performance Spiegelhalterungen (MIT RALLY-MOTOR-PFEILSPIEGELN ) - Rallye-Motor NL

Hallo philipp404,
beschäftige mich auch gerade mit dem Thema.
Da mein DMD mittig auf dem Lenker sitzt, passen Adventure Spiegel nicht mehr, bzw liegen eingeklappt auf dem Tablet.

Option 1 mit den MotoGadget Flip Spiegeln auf den Lenkerenden montiert wären eingeklappt bei Offroad Fahrten im Weg.

Die Rally Motor Kombi ist ein Nachbau der Rottweiler Spiegel und weder E-Zeichen noch TÜV.

An den runden Bügel der Handschützer des Enduro Paketes, lassen sich die Rottweiler Adapter nicht montieren.
Entweder selber ein Adapter basteln oder Austausch der Handprotektoren zBsp. gegen Barkbusters.

Kosten: Set Barkbusters mit Schalen ca. 160 EUR + Rottweiler Adapter 60 EUR + MotoGadget Flip Spiegel 130 EUR x 2 = 450 EUR.
Ein klappbarer Adventure Spiegel (Touratech) kostet 30 EUR x 2 = 60 EUR.

Das muss man schon wollen

 

[philipp404]

Mit den Spiegeln von Option 1 kannst Du eventuell vorhandene Lenkerenden abdrehen und die Spiegel darauf innerhalb der handschützer montieren. Das funktioniert jedenfalls auf der 1200er GS gut.

Danke, das könnte bei mir schwierig werden, weil das Lenkerende selbst eine Aussparung für den Handprotektor hat und den mit hält.

 

[philipp404]

Meine Zero hat originale Handschützer, die am originalen Lenkergewicht befestigt sind.
Ich habe deiner Option 3 ähnliche Spiegel gekauft, den Klemmteil entfernt, der in den Lenker gesteckt wird und eine längere Schraube für mein Lenkergewicht besorgt.
Dann einfach den runden Spiegelhalter mit der längeren Schraube von außen auf das originale Lenkergewicht geschraubt ... hält, passt, funzt.

Nur die schwarzen Teile hab ich verwendet:

Anhang anzeigen 768322

Danke, hast du zufällig ein Foto vom fertigen Ergebnis?

 

[philipp404]

Option 1 mit den MotoGadget Flip Spiegeln auf den Lenkerenden montiert wären eingeklappt bei Offroad Fahrten im Weg.

Das ist aktuell aber noch meine favorisierte Lösung, muss sagen ich fahre (mangels Möglichkeiten leider) jetzt nicht allzu oft durch dichte Wälder oder schmale Felsschluchten, dass ich die Spiegel wegklappen müsste. Mir gehts eigentlich nur darum, dass die im Falle eines leichten Umfallers nicht direkt abbrechen.

 

[WorldEater]

Danke, das könnte bei mir schwierig werden, weil das Lenkerende selbst eine Aussparung für den Handprotektor hat und den mit hält.

Anhang anzeigen 768434

Nimm doch mal diese Kappe ab und schau wieviel Material da vorhanden ist.
U.U. könnte man die abdrehen und die Lenkerendenspiegel von außen draufschieben.

 

[Larsi]

Danke, hast du zufällig ein Foto vom fertigen Ergebnis?

Zufällig nicht, aber absichtlich ...

Das erste Bild mit aufgeschobenem Handschutz, die anderen Bilder ohne Handschutz.








Hier noch ein Bild ohne Lenkergewicht und Handschutz, aber das war mir zu eng.