Sozius Fußrasten 1250 GS wackeln und Gummi geht immer wieder runter

[tomdulittle]

Hallo zusammen, an meiner GS wackeln die Sozius Fußrasten. Sie klappen gar nicht mehr richtig ein und hängen da so halb eingeklappt rum. Auch der Gummi geht ab und zu runter. Das Motorrad ist jetzt 4 Jahre alt und hat 46000 km. Kennt ihr das auch ? Was macht ihr dagegen ? Gruß Tom

 

[derMartin]

Da habe ich auch schon den Kopf geschüttelt wenn man sich die Sache genau anschaut. Wo bei anderen ein Feder-Mechanismus arbeitet nutzt BMW die Elastizität des Gummis um so etwas wie eine Rastung in den beiden Positionen herzustellen.

Ich würde mal versuchen den Zwischenraum zwischen Gummi und Alukern zu reinigen und etwas schmieren. Vielleicht hilft es ja

 

[Frank_Pfalz]

für meine bSdW hab' die dran gemacht --> Sozia Fussrasten

 

[BoxerTreiber-2023]

Das Problem ist nicht neu, hier z.B.
Meine Frau hat grobstollige Stiefel und hat die Gummis beim Aufsteigen regelmäßig „abgedreht“! Ich habe mittlerweile diese montiert!

Wünsche einen guten Rutsch

 

[Dreyka]

Da die originalen Fußrasten eh etwas zu schmal sind und in der Höhe nicht einstellbar, habe ich mir damals die HP Rasten gegönnt, mit denen es viel angenehmer zu fahren ist...

 

[GStreibling]

Das Problem ist auch hier bekannt. Wird hier dann im Rahmen der Inspektion reklamiert und kostenfrei gerichtet.

 

[tomdulittle]

Danke für die Info. Werde Mal mein Glück versuchen. Ich muss eh bald zur Inspektion, damit mein Bike für Andalusien fit ist.

 

[tomdulittle]

Da habe ich auch schon den Kopf geschüttelt wenn man sich die Sache genau anschaut. Wo bei anderen ein Feder-Mechanismus arbeitet nutzt BMW die Elastizität des Gummis um so etwas wie eine Rastung in den beiden Positionen herzustellen.

Ich würde mal versuchen den Zwischenraum zwischen Gummi und Alukern zu reinigen und etwas schmieren. Vielleicht hilft es ja

Habe ich schon gemacht, hilft nicht wirklich. Ich habe das Gefühl, wie wenn der Gummi geschrumpft ist und das deshalb so lose ist. Ich werde das beim nächsten KD das Mal meinem Händler sagen. Vielleicht werden sie ja kostenlos getauscht. Wenn nicht werde ich mir die alternativen wie hier verlinkt bestellen. Vielen Dank

 

[Frank_Pfalz]

Ich habe mittlerweile diese montiert!

hatte ich als Fahrer-Raste auf ner XR (original BMW-HP-Rastenanlage)
kann nicht zählen, wie viele der Gumminippel ich "verloren" habe ....

 

[BoxerTreiber-2023]

hatte ich als Fahrer-Raste auf ner XR (original BMW-HP-Rastenanlage)
kann nicht zählen, wie viele der Gumminippel ich "verloren" habe ....

Passiert mir nicht, da ich die Nippel gar nicht montiert habe

 

[Franz Gans]

Da habe ich auch schon den Kopf geschüttelt wenn man sich die Sache genau anschaut. Wo bei anderen ein Feder-Mechanismus arbeitet nutzt BMW die Elastizität des Gummis um so etwas wie eine Rastung in den beiden Positionen herzustellen.

Das ist bzw. war eigentlich eine äußerst bewährte Konstruktion, die es schon an früheren BMW Modellen häufig (immer?) gab. Es muß sich also entweder an der Komponentenwahl oder deren Auslegung etwas geändert haben, daß diese Konstruktion die Anforderungen nicht mehr erfüllt?

In meiner Garage liegen noch solche (damals durch Zusatzgewichte gegen Vibrationen bleischweren) Überbleibsel aus lange vergangenen K100-Tagen, die für sich immer noch einwandfrei arbeiten, obwohl der Gummi schon geschätzt gute 40 Jahre auf dem Buckel hat. Auch andere (Fußrasten-) Hersteller hatten das seinerzeit schon so konstruiert und ausgelegt.