Sitzalternative, saubequem! (ADV 1200)

[Lionheart]

Hallo!

Nachdem ich viele schmerzhafte Kilometer auf meiner Dicken verbracht habe, bin ich nach dem Studium diverser amerikanischer Foren auf einen Sargent Seat gekommen, der nicht nur billiger als ne Corbin ist, sondern auch noch optisch meiner alten Corbin auf der 1150er sehr nahe kommt.

Nach nur 4 Tagen Lieferzeit war es heute soweit und ich kann die ersten SCHMERZFREIEN km mit meiner Karre vermelden!
Meine Version ist die LOW, da ich mit 180cm nicht gerade zu den Längsten gehöre. Vorteil zusätzlich in der tiefen Stellung ist ein Sitzen IM Mopped und absolute Windstille am (Jet)Helm!!!!

Hier der Link zum Hersteller in England und die ersten Bilder..


http://www.sargentcycle.co.uk/acatalog/bmw_r1200_gs_including_adventure.html

 

[Lionheart]

Wegen der NAchfrage, nach Abrechnung meiner Kreditkarte sind 370 Euro inkl Fracht rausgekommen!

 

[scubafat]

Wenn sie so bequem ist wie sie aussieht!

 

[Lionheart]

Jau, isse!

Und ne Corbin kostet 530, wie mir ein Freund sagte, der ca 6 Wochen auf die gewartet hat!

PS: Auf meine habe ich 5 Tage gewartet und das Telefonat mit Sean von Sergant Cycles war super, er hatte mir zur tiefen Version geraten und ich komm mit meinen 180cm endlich vernünftig auf den Boden!

 

[AngryC]

Klingt ja sehr interessant. Auch weil ich mit 1,81cm ne niedere Sitzbank brauchen könnte.

Hast du die Sitzbank auch auf ner langen Strecke getestet?

 

[fichti]

passt die

auch auf die version ohne adv r1200 gs 07er

ist die adv. höher als die ohne adv? ich bin nur 178cm und komme mit der standardbank von TT und höherer einstellung noch zu boden

 

[AngryC]

Die Sitze passen für ADV und normale GS.

Die ADV ist etwas höher als die normale GS. Genaue Maße sind auf der BMW Homepage.

 

[Lionheart]

Klingt ja sehr interessant. Auch weil ich mit 1,81cm ne niedere Sitzbank brauchen könnte.

Hast du die Sitzbank auch auf ner langen Strecke getestet?

Jau, ist einfach unbeschreiblich, ein neues und besseres Mopped!

Und der Schwerpunkt wandert deutlich nach unten, macht das Kurvenräubern noch geiler!!!

 

[Lionheart]

passt die auch auf die version ohne adv r1200 gs 07er

ist die adv. höher als die ohne adv? ich bin nur 178cm und komme mit der standardbank von TT und höherer einstellung noch zu boden

jau, passt, deine 1200er ist ab werk viel tiefer, hatte probeweise mal die Bank mit nem Kumpel getauscht, hatte das erste mal mit der schwatten Bank vernünftigen Bodenkontakt..

Bei meiner ADV konnte ich die Beine beim Fahren immer schön hängenlassen, beim Stehen immer nur Zehenspitzenkontakt zum Boden, da die Sitzbank ja SOOOOOO "BEQUEM" sein soll (glaubt das noch einer???)

 

[fichti]

nachfrage

wie bist du jetzt mit der bank zufrieden?

meine von TT war nicht der hit - also nochmal umpolstern lassen vom sattler für 200 euronen - es ist besser , jedoch nicht optimal. obwohl vorne hoch hinten tief eingestellt , habe ich immer noch das gefühl nach vorne zu kippen und der ar.... tut später auch weh-trotzdem nicht mehr so intensiv wie vorher.

habe bedenken gerade so ne bank zu bestellen ohne vorher diese gesehen zu haben. gibt es ein rückgaberecht?
gruss

 

[Caschi]

Moin,
ich frage mich ehrlich gesagt nur, was an der Bank 370 € wert sein soll .
Mir kommt das ehrlich gesagt ziemlich happig vor...
Ich habe eine Fahrer-Bank von BD. Zweifarbig, mit Sondersignet an der Rückenlehne ( nicht GS oder sowas "Originelles , reine Pusel-Handarbeit, die Zeit kostet . Als alter Skandinavienfan habe ich da ein Drachenboot rauf machen lassen). Dazu den Schaumstoff eine Nummer härter, einen Zentimeter höher als original mit Geleinlage. Damit der Steiß auf längeren Fahrten eine Stütze hat,wurde die Bank hinten 1 1/2 Zentimeter höher gearbeitet. Das Ganze abgestimmt auf meine Größe, Sitzhaltung und Gewicht. Kostete mit Porto 300 €.
Ich bin gestern mal wieder 1000 km am Stück gefahren. Da drückte und zwackte nichts.....

Caschi

 

[Hansemann]

Cashi ein Bild oder zwei, ein Link oder BD ausgeschrieben...

 

[Caschi]

Moin,
mit einem Bild vom Moped kann ich nicht dienen - das kann ich jeden Tag in Natura sehen.....
Der link ist www.bd-deutschland.de
Da gibt es genügend Beispielbilder unter den BMW-Sitzbankveränderungen. Meine alte R100 PD in rot-weiß ist da auch noch verewigt . Da kannst dann auch schon ein wenig "rumspielen" und eine Bank auf dem Bildschirm konfiguieren.
Meine Original-Bank hatte ich nach 30tkm umändern lassen. Bis jetzt bin ich mit der BD-Bank 45 tkm gefahren - da ist nichts durchgesessen.

Caschi

 

[Lionheart]

Hey Fichti, die Bank ist einfach geil und besser als die Corbin für die 1200er...
Die alte Corbin für die 1150er entspricht optisch und vom Komfort der Sargent Bank.

Rückgaberecht gibt es wohl, allerdings sind die Transportkosten sehr hoch.

Du musst keine Bedenken haben, ich würde allerdings nächstes mal bei meinen 180cm nicht mehr die "Low" Version wählen, der Beinwinkel wird etwas spitz....

in diesem Sinne, rufe einfach mal Sean an und dann passt das schon, Gruss, Lionheart!

 

[petribe]

Hey Fichti, die Bank ist einfach geil und besser als die Corbin für die 1200er...
Die alte Corbin für die 1150er entspricht optisch und vom Komfort der Sargent Bank.

Hallo Lionhear,

habe diese Aussage von letztem Jahr im Forum gefunden. Ich besitze eine Corbin und bin zufrieden, aber nicht ganz zufrieden und überlege nun die Sargent zu testen. Kannst Du eine Aussage machen was entscheidend anders ist bei der Sargent im Vergleich zu der Corbin?

Danke

 

[HvG]

Servus Daimlerstädtler,

fahr doch mal nach Bisingen und fahr bei www.kahedo.de eine Sitzbank Probe,

musst nichts ins Ausland rennen wenn es die "Beste" vor der Haustüre gibt.

 

[petribe]

Servus Daimlerstädtler,

fahr doch mal nach Bisingen und fahr bei www.kahedo.de eine Sitzbank Probe,

musst nichts ins Ausland rennen wenn es die "Beste" vor der Haustüre gibt.

Hi,

na ja,....wie lange der Daimler noch in diesem Städle bleibt...steht auch in den Sternen!
Spaß bei Seite. Natürlich war ich schon bei Kahedo, und habe auch eine Kahedo 1 Jahr gefahren, sie ist nicht schlecht aber für mich persönlich war sie immer noch zu schmal und ich hatte weiterhin dieses Gefühl an den Tank gepreßt zu werden. habe dann auch eine speziell von Kahedo umgebaute gefahren, die war ganz schrecklich, da hat mir der Steiß schon nach der Probefahrt weh getan, weil da war dann die Sitzmulde irgendwie gar nicht vorhanden. Vielleicht brauche ich echt eine mit Gipsabdruck? :-)