Sitz 1250 GS für Beifahrer niedrig ?

[rudifrance]

Hat jemand von euch Erfahrung mit einem Beifahrersitz, der niedriger als der Standardsitz ist? Beim Absteigen hat meine Frau Probleme, mit dem Fuss auf den Boden zu kommen.

 

[shorty2.02]

Steigt deine Frau denn nicht über die Raste auf und ab? Dann spielt doch die Höhe der Sitzbank keine Rolle sondern höchstens der Rasten.

 

[znark]

Spontan fiel mir jetzt "High Heels tragen" ein ...

aber im Ernst: Ich versteh die Frage nicht. Was hat die Höhe des Sitzes beim Absteigen damit zu tun, wie Frau mit dem Fuß auf den Boden kommt? Wenn ich mich richtig erinnere steht meine Frau beim Absteigen sozusagen auf der Fußraste auf, schwenktdas Bein über das Topcase (ok, das ist die Kunst) . und stellt es dann auf den Boden. Relevant ist hier die Höhe Fußraste (auf der das eine Bein steht) und Boden (für das andere Bein).

 

[JUG]

Hat jemand von euch Erfahrung mit einem Beifahrersitz, der niedriger als der Standardsitz ist? Beim Absteigen hat meine Frau Probleme, mit dem Fuss auf den Boden zu kommen.

M.W. gibt es im Original nur für den Fahrersitz unterschiedliche Höhen, der Soziussitz wird nur in einer Variante angegeben.
Ggf. mal eine einteilige Sitzbank anschauen. Optisch sieht so etwas flacher aus, ist ggf. aber etwas kürzer.
Sonst kann ggf. ein Polsterer den Soziussitz flacher machen.

 

[Larsi]

 

[FinallyGS]

Hallo,

Meine Empfehlung Wunderlich Beifahrerrastenverlegung (tiefer) für die 1250er GS. Es gibt mehrere positive Rückmeldungen hierzu im Forum.

Meine Sozia (Knieprothesen) ist sehr zufrieden damit. Leider teuer.

Guckst du da:
Wunderlich Beifahrerrastenverlegung

Ein niedrigerer Beifahrersitz nutzt diesbezüglich gar nichts.

Gruß Manfred

 

[rudifrance]

Danke schon mal für Eure Antworten. High Heels wären eine Idee ... aber vielleicht nicht so praktisch. Wir versuchen es mal mit Stiefeln, die eine höhere Sohle haben.

Über die Raste absteigen ist nicht so einfach, wenn hinten Gepäck drauf ist.

Dir Frage ist aktuell, weil sie sich beim Absteigen hinegelegt hat... Hand leicht verstaucht, dabei kommt nur wenig Freude auf. Wir sind schon seit über 40 Jahren viele 10000 km gefahren, aber eben noch nicht lange auf einer 1250GS

Das Video von Mr. Silberrücken kenne ich, und einige andere ebenfalls. Ist echt toll.
Nochmals Danke,

 

[znark]

Über die Raste absteigen ist nicht so einfach, wenn hinten Gepäck drauf ist.

Ich muss zugeben, dass Du mich jetzt neugierig gemacht hast:
Wie steigt Deine Frau ohne Raste ab?
Mit dem Bein vom Sitz rutschen bis sie mit dem Fuß am Boden steht und dann den anderen über die Sitzbank nachziehen?? Oder wie meinst du es?

Am Video von "Mr Silberrücken" schwenkt sie beim Abstigen ja das Bein über das Topcase - was ja gar nicht nötig ist. Beim Aufsteigen geht sie mit dem bein ja über den Sitz - was beim Absteigen ja genauso geht. Also in dem Fall stört das Gepäck hinten (also Topcase oder Rolle) nicht wirklich sehr.

Gru, Peter
(der sich leicht redet weil er ja vorne sitzt )

 

[FF-GS]

Ich habe für meine WBSVA noch tiefere Rasten montiert, (Unikate, für den akzeptablen Kniewinkel) die Sitzbankhöhe bleibt. Sie hält sich an mir fest und steigt über die Raste auf. Man könnte die Höhe noch auf min stellen für den Vorgang, wir ( 2 Meter und knapp 1,80) brauchen es nicht

 

[FinallyGS]

Genau darum habe ich meiner WBSVA die Wunderlich Beifahrerrastentiwferlegung gegönnt, @FF-GS - Siehe oben

 

[rudifrance]

Ich muss zugeben, dass Du mich jetzt neugierig gemacht hast:
Wie steigt Deine Frau ohne Raste ab?
Mit dem Bein vom Sitz rutschen bis sie mit dem Fuß am Boden steht und dann den anderen über die Sitzbank nachziehen?? Oder wie meinst du es?

Am Video von "Mr Silberrücken" schwenkt sie beim Abstigen ja das Bein über das Topcase - was ja gar nicht nötig ist. Beim Aufsteigen geht sie mit dem bein ja über den Sitz - was beim Absteigen ja genauso geht. Also in dem Fall stört das Gepäck hinten (also Topcase oder Rolle) nicht wirklich sehr.

Gru, Peter
(der sich leicht redet weil er ja vorne sitzt )

Genau, sie rutschte mit dem Bein vom Sitz, bis der Fuß den Boden berührte – naja, fast. Da ihre Beinchen nicht gerade die längsten sind, stand sie nur auf den Zehenspitzen. Das Ergebnis? Eine spektakulär unelegante Rolle, gefolgt von einem leicht angedetschten Pfötchen. So viel zur graziösen Landung!

 

[znark]

Genau, sie rutschte mit dem Bein vom Sitz, bis der Fuß den Boden berührte – naja, fast. Da ihre Beinchen nicht gerade die längsten sind, stand sie nur auf den Zehenspitzen. Das Ergebnis? Eine spektakulär unelegante Rolle, gefolgt von einem leicht angedetschten Pfötchen. So viel zur graziösen Landung!

Puh, Respekt .. ich hätte nicht gedacht, dass das überhaupt funktioniert .. mit oder ohne Rolle danach :-)
Zeig ihr doch das Video und lass es Sie mal mit der Raste versuchen - erst aufsteigen, das geht einfacher. Ich glaube wenn man sich mal überwunden hat als Beifahrer auf der Raste aufzustehen / aufzusteigen / abzusteigen macht man es nur noch so. Das andere grenzt ja an Ballet mit Spagat und Spitzentanz ...

Vorher wie im Video erwähnt ein Zeichen an den Fahrer .. als dieser die Maschine evtl. leicht auf die andere Seite neigen und man merkt das Aufsteigen fast nicht. Ohne dieses "zeichen" passiert es sonst schon mal, dass es ein .. "oh verdammt, das war knapp" Effekt wird.

 

[FF-GS]

Wenn die Dame nur auf den Zehenspitzen vom Sitz runterutschend wieder auf festen Boden kommt, wie kommt sie dann erst rauf auf die GS?

Meiner WBSVA habe ich eingetrichtert, das sie nur auf- und absteigt, wenn ich sichtlich darauf vorbereitet bin (z.B. nicht während ich noch die Handschuhe anziehe im Sitzen auf dem Moped), beidseitig breiten festen Stand habe, Hände am Lenker und somit seitliche Kräfte vollumfänglich abfangen kann. Das sie sich dann an meiner Schulter festhalten kann und über die Raste auf und absteigt mit nicht zu viel seitlichem Zug. (vor allem nicht ruckartig!)
Und hier gehts um (me)eine Sozia mit fast 1,80 und tiefergelegter Raste. Wie das bei richtig kleinen Menschen (Fahrer und Sozia) funktioniert,...definitiv noch wackliger.

 

[Dabebbe]

definitiv noch wackliger.

Am Anfang ja, mittlerweile klappt es ohne wackeln... dank Fahrwerkabsenkung beim Auf-/Absteigen und etwas Übung.
Meine Frau ist 1,65m groß...

 

[FF-GS]

Dann ist die heftig hohe Soziabank der GS definitiv eine "Herausforderung"!

 

[derMartin]

Es gibt von Wunderlich einen niedrigen Beifahrersitz, aber der taugt eher für optische Zwecke wie bei mir

 

[TaunusGS]

Am Anfang ja, mittlerweile klappt es ohne wackeln... dank Fahrwerkabsenkung beim Auf-/Absteigen und etwas Übung.
Meine Frau ist 1,65m groß...

Meine ist genauso groß.
Auf- und Absteigen ist kein Problem, auch nicht mit Topcase.
Sie steigt über die Raste auf wie auch im Video gezeigt.