Serviceanzeige zurück stellen

[chrissivogt]

Hallo Miteinander

Habe demnächst den 10000er voll.

Wie kann ich die Anzeige löschen oder zurücksetzen. Noch lasse ich den KD beim Freundlichen machen, aber den 20000er oder 30000er KD möchte ich dann selber machen und dann sollte ich die Serviceanzeige löschen können.

Gruß Chrissi

 

[Schonnie]

Da brauchst du definitiv einen Service-Computer.
Entweder das Teil von BMW (500.-) oder den "kleinen" aus dem Zubehör (250.-).
Anders geht's nicht.

 

[KlausisGS76]

Habe heute meine Q zurückgestellt, allerdings mit dem Gutmann Tester Momacs.
Das Inspektionsdatum 2099 wollte er allerdings nicht so wirklich hinnehmen und mußte es doch auf 2012 setzen. Bin gespannt wann die Anzeige wieder kommt

 

[Tom Tompson]

OBD II-Stecker

Da brauchst du definitiv einen Service-Computer.
Entweder das Teil von BMW (500.-) oder den "kleinen" aus dem Zubehör (250.-).
Anders geht's nicht.

Hallo Gemeinde,
kann man die Serviceanzeige mit dem Auto-Diagnose-Gerät zurücksetzen, das es gerade bei einem Discounter für 39.99 Euro gibt, oder ist der zu "klein"?
Passt überhaupt der OBD II-Stecker?

Beschreibung:

Anschluss durch Einstecken OBD II-Stecker in Diagnose-Buchse

Liest und löscht Diagnosefehler-Codes der Steuergeräte, liest die Fahrgestellnummer, löscht den Status der Motorkontroll-Leuchte u.v.m.

Erkannt werden die allgemeinen Fehlercodes (P0, P2, P3 und U0) und die fahrzeugspezifischen Codes (P1, P3 und U1) von Audi, BMW, Ford, Mercedes Benz, Opel, VW, KIA, Honda, Hyundai, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Chrysler u.v.m.

Für alle Benzin-Motoren ab ca. Baujahr 2000 (Diesel-Motoren ab ca. 2003) mit OBD II-Buchse

 

[Eifelzug]

Hallo Gemeinde,
kann man die Serviceanzeige mit dem Auto-Diagnose-Gerät zurücksetzen, das es gerade bei einem Discounter für 39.99 Euro gibt, oder ist der zu "klein"?
Passt überhaupt der OBD II-Stecker?

Beschreibung:

Anschluss durch Einstecken OBD II-Stecker in Diagnose-Buchse

Liest und löscht Diagnosefehler-Codes der Steuergeräte, liest die Fahrgestellnummer, löscht den Status der Motorkontroll-Leuchte u.v.m.

Erkannt werden die allgemeinen Fehlercodes (P0, P2, P3 und U0) und die fahrzeugspezifischen Codes (P1, P3 und U1) von Audi, BMW, Ford, Mercedes Benz, Opel, VW, KIA, Honda, Hyundai, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Chrysler u.v.m.

Für alle Benzin-Motoren ab ca. Baujahr 2000 (Diesel-Motoren ab ca. 2003) mit OBD II-Buchse

...Leider funktioniert das noch nicht bei unseren Motorrädern

Grüße
Paul

 

[pit130]

...sach nur GS911, hilft auch ungemein bei der Fehlersuche!

 

[RichardO]

Moin,

*****bei welchem Discounter gibt es das beschriebene Auto-Diagnose-Gerät?*****

Frage hat sich soeben erledigt. Habe gerade den ADAC-Kurzcheck dazu gefunden.

Ciao
Ondolf

 

[pit130]

...jetzt auch bei TT für schlappe 320,-€

 

[RichardO]

Moin,

... oder bei den freundlichen Iren für 300,- €. Guckst Du hier: http://www.biketec.ie/biketec_shop.html
Habe mein Gerät damals dort bestellt, weil der deutsche Händler mir zu teuer war. Die Jungs waren inklusive Porto noch günstiger als der deutsche ohne Porto. Zwei Tage nach Bestellung war das Teil bei mir.

Ciao
Ondolf