Schätzung Gesamtgewicht der TÜ Vollausstattung zu ohne Extras nur ABS

[sk1]

Moin zusammen,

mich würde mal interessieren, wie viel wiegt eine GS12TÜ mit Vollausstattung (ESA, RDC, ASC, ABS) und eine GS12TÜ nur mit ABS.

Ich frage dies, da ich zwei TÜs besitze und dies einfach gern wüsste. Habe aber nicht die Möglichkeit zu wiegen.

Die eine mit Vollausstattung, die andere nur mit ABS, komplett Öhlins ohne ESA (ohne ESA damals bestellt) und Lithium Batterie (1kg). Jedes mal wenn ich die zwei Mopeds per Hand rangiere (gestern wieder und ich bin nicht der stärkste) meine ich, das die schwarze (Vollausstattung) sich viel schwerer bewegen lässt. Da bin ich mir sicher. Auch meine ich, dass meine TÜ ohne Vollausstattung sich viel "leichter" fahren lässt; viel agiler und handlicher. Auch davon bin ich überzeugt. Das mag natürlich auch an der Bereifung liegen. Die leichte TÜ hat den T30 drauf, die schwere TÜ den Tourance Next.

Was meint Ihr? Mit der Lithium Batterie könnten es doch gut 10kg weniger sein?

Gruß

 

[Q4me]

fahr mal zu einem "Schrottplatz" oder zu den örtlichen Abfallentsorgungsbetrieben.
Die verfügen über stationäre Waagen!!

 

[Batzen]

.....und die Moppeds danach bei den genannten Läden da lassen

aber das Wiegen geht dort in der Regel ohne Problem wenn man freundlich anfragt

 

[gerd_]

Hi
Ein Mopped mit Vollausstattung aber ohne Extras? Was soll das sein? Extras sind doch die Ausstattungsteile die man weglassen kann und "Vollausstattung" heisst "aller ab Werk bestellbarer Kram dran".
Die serienmässige Batterie wiegt 3,9kg. Wenn Du davon noch 2 weitere einbaust, kannst Du mit einer LiFePo knapp 10 kg sparen.
Einfach denken . . .
Waagen gibt's in jedem Industriegebiet und ein "bitte" wirkt Wunder.
Ausserdem geht's auch mit der Badezimmerwaage. Man braucht nur an jedem Rad einzeln wiegen und dann addieren (Mobilfonfunktion).

Wenn man's ganz exakt machen will legt man beim jeweils "ungewogenen" Rad ein Brettchen unter das so hoch ist wie die Waage.
Waagrechter, planer Untergrund ist logisch. Das Ganze nennt man "Bestimmung der Einzelradlast" und es wird en gros von der Polizei bei mobilen LKW-Kontrollen praktiziert weil die ungern 6 Waagen mitschleppen.
gerd

 

[Othello]

Was wiegt die TÜ denn nun?
Würde mich auch interessieren, falls jemand schon auf einer Waage war, könnte ich mir die Fahrt in's nächste Dorf sparen.

Danke und Gruß
Günther

 

[AndreasH]

.. fahr einfach, mach und sach Bescheid!

Andreas

 

[juekl]

Was wiegt die TÜ denn nun?
Würde mich auch interessieren, falls jemand schon auf einer Waage war, könnte ich mir die Fahrt in's nächste Dorf sparen.

Danke und Gruß
Günther

nach Stuttgart?

 

[Othello]

Nach Gültstein

 

[thorsten99]

Ich habe ein fach eine Personenwaage genommen.

 

[Othello]

Ich habe ein fach eine Personenwaage genommen.

... und 258Kg voll getankt ermittelt.

Danke und Gruß
Othello

 

[Intermezzo]

Was meint Ihr? Mit der Lithium Batterie könnten es doch gut 10kg weniger sein?

Gruß

In geladenem Zustand?

Ich schätze mal, danach wurde ja gefragt:

Fahrfertig getankt (Basis): 230 kg (davon ca. 17 kg Sprit)
ABS: 5 kg
ESA: 2 kg
ASC + RDS: 1 kg

Gesamt: (230 + 5 + 2 + 1) kg = 238 kg.

Die leichtere wiegt dann halt 230 kg - 2 kg (LifePo) = 228 kg. Spürt man die 10 kg beim Fahren/Schieben?
Ich denke da spielen beim Fahren eher die Reifen, das Fahrwerk inkl. Einstellung und die Lenkereinstellung eine Rolle. Vielleicht auch noch das Motor-/Auspuffgeräusch und der dadurch vermittelte persönliche Eindruck, der einem die eine "leichter" vorkommen läßt.

Gruß Tom

 

[znark]

... und 258Kg voll getankt ermittelt.

Ich schätze mal, danach wurde ja gefragt:

Fahrfertig getankt (Basis): 230 kg (davon ca. 17 kg Sprit)
ABS: 5 kg
ESA: 2 kg
ASC + RDS: 1 kg

Gesamt: (230 + 5 + 2 + 1) kg = 238 kg.

... 20kg Unterschied. Ich muss meine tatsächlich auch mal auf die Waage stellen.

Aber zum "Unterschied" (Ausgangsfrage) - hmm, geraten: ESA 2kg, RDC <1kg, ASC nichts, .. was ist sonst noch in "Vollausstattung" drin was etwas wiegt? Vermutlich nicht viel. Leichtere Li Batterie vielelicht 3kg, .. ich glaube wenn Du in Summe auf 10kg kommst ist es schon viel. Ob man das wirklich merkt bei über 230kg?

 

[Othello]

Meine Schuld,

ich habe das Posting #10 korrigiert,
nicht mein Bock wiegt soviel, sondern das hat mein Vorschreiber (Posting #9) so geschrieben.

Ich muß erst noch mit dem Krad auf die Waage.

 

[znark]

... 20kg Unterschied. Ich muss meine tatsächlich auch mal auf die Waage stellen.

Schluck, hätte ich mal besser nicht machen sollen

Ich gestehe ja, "besonders leicht" war für mich nie ein Thema, und so hab ich mir auch keine Gedanken gemacht. Daher sind an meiner TÜ nun Sturzbügel, Nebelscheinwerfer, Vario Topcase, Kofferhalter für Alukoffer, Werkzeugbox (samt Werkzeug), Motorschutz, Kotflügelverlängerungen .. und noch ein paar Kleinteile hier und ein paar andere dort montiert. Im Topcase lag dann auch noch eine Wasserflasche und der Regenkombi ... und die Badezimmerwaage (bis 200kg ) stand etwas "bergab" (wodurch vielleicht bei der Belastung durch das jeweilige Rad etwas mehr Gewicht darauf kam). Die 128kg vorne und 145kg hinten (also in Summe 273kg!) die beim wiegen heraus kamen hatten mich dann doch etwas entsetzt und liessen eigentlich nur einen Schluss zu: Die Waage zeigt zu viel an (was ich ja immer schon wusste) .

Der andere Schluß (nachdem ich mal grob die Gewichte aller Anbauteile zusammen gerechnet hatte) für mich war: Die BMW Angaben "fahrfertig getankt (Basis): 230 kg" sind - sollten sie richtig sein - mit Vorsicht zu geniessen. Zu gerne vergisst man hier all das, was bei der "üblicherweise verkauften" GS ist alles noch dazu kommt (ABS, ESA, Kofferhalter, Motorschutz usw.). Es bleiben aber immer noch 10-15kg, die zwischen dem errechneten udn dem bei mir gemessenen Wert liegen und mir so in meiner Rechnung "fehlen".

Von daher bleibt die Frage: Hat jemand mal seine "nackte" GS gewogen?

Gruß, Peter

 

[brummel]

fahr mal zu einem "Schrottplatz" oder zu den örtlichen Abfallentsorgungsbetrieben.
Die verfügen über stationäre Waagen!!

oder jedes Kies-und Betonwerk haben ne Waage

 

[Intermezzo]

Es bleiben aber immer noch 10-15kg, die zwischen dem errechneten udn dem bei mir gemessenen Wert liegen und mir so in meiner Rechnung "fehlen".

Gruß, Peter

15 kg wären halt mal ca. 5 1/2 % zu dem von Dir gemessenen Wert mit der Badezimmerwaage. Das paßt locker für Meßfehler und Meßungneauigkeiten. Kein Grund sich da noch näher drüber Gedanken zu machen.

Gruß Tom

 

[trailsurfer]

Mach doch mal den Blindrangierversuch
Also Augen verbinden, einen Kumpel die TÜ's mischen lassen.
Dann fängst Du an zu schieben und versuchst die schwerere Maschine zu finden.
Versuch 5 mal wiederholen

 

[voyager]

und dann das Video posten