Reparaturen

Diskutiere Reparaturen im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Leute, ich bin erstaunt, wie oft ich lesen kann, was für teure Reparaturen an einer R 1200 GS entstehen können. Ich hoffe mal das mich das...
Fazerman

Fazerman

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12er GS EZ. 03.2007
Hallo Leute, ich bin erstaunt, wie oft ich lesen kann, was für teure Reparaturen an einer R 1200 GS entstehen können. Ich hoffe mal das mich das so schnell nicht ereilt. Ich war schon von der Passgenauigkeit der Verkleidung negativ überrascht:(. Die ist von den Spaltmaßen nämlich nicht das, was ich von einem deutschen Premiumhersteller erwarte. Es ist eben nicht alles Gold was glänzt. Vor der BMW R 1200 GS, Ez. 2007, 38000 Km die ich im Januar 2013 gekauft habe, bin ich acht Jahre eine FZS 1000 Fazer gefahren und hatte in 40000 Km keine Reparatur.
 
Dexter

Dexter

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R1250 GS ADV TB
Dann gib sie doch wieder zurück!

Heute noch gelesen: 2012 -> BMW 16% - Yamaha 8% Marktanteil.
Ergo können auch mehr Fahrzeuge Defekte bekommen...
 
Misterbeaster

Misterbeaster

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R 1200 GS/ 2010
Spaltmaße ... Ohauerha!
Mann ich wusste, dass mich was stört. Ich kam nur nicht drauf.
Das Fahrwerk, der Motor, die Ergonomie, Sozia glücklich, der Spass in den Alpen ... alles prima.
Ich wusste echt nicht mehr wo ich das Haar in der Suppe suchen sollte. Danke für den Tipp!!

By the way, hättest dir mal die Spaltmaße bei meiner XJ angucken sollen, nachdem ich mich knapp vor dem Vorfahrtsmissachter auf die Fresse gelegt hab. Scheixxe ohne ABS ...
 
boxerdriver

boxerdriver

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R 1250 GS Triple Black , R Nine T, R 18
Vielleicht hast du unwissentlich ne Unfallmaschine gekauft!!!!!!
Außerdem gibt es nichts langweiligeres als ne perfekte Maschine - 40000Km ohne irgendwas - dann gäb es ja nichts zu posten und das GS Forum hätte seine Bestimmung verloren.

Mit schrägen Grüßen

Boxerdriver
 
schloeppel

schloeppel

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R 1200 GS LC
hy 47tkm und alles inorndnung !
spaltmasse werde ich morgen überprüfen wehe wenn:mad: dann wandele ich die kuh und kauf mir die neue ;)

der oberfranke
 
A

Andreasmc

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BMW
Spaltmasse bei einem Motorrad habe ich auch noch nicht gehört...
Aber bei meiner Kawasaki hat die Verkleidung garnicht richtig gepasst. Da musste man drückern und schieben.

Gruß
 
nobbe

nobbe

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in 4 jahren nun 80.000 km , repariert wurden anlasser relais (5€) , heizgriff (garantie) und einmal musste ich den hinterreifen selber flicken :p
 
Gelblichtbremser

Gelblichtbremser

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Triumph Tiger 800XC
Morgen.
Spaltmaße! Da fällt mir direkt meine alter Nissan Sanny ein. Den habe ich einem Arbeitskollegen abgekauft. Der lag mal mit der rechten Seite im Straßengraben. Demnach sah auch das Auto aus. Leicht verbeult und die Frontpartie total verzogen.Wollte den Wagen nur kurz fahren und sparen für eine neue Karre. Nun nach neuen Jahren den Wagen erst wieder abgegeben.Verkauft, nicht verschrottet. Konnte mich nicht trennen, weil sehr zuverlässig und die Spaltmaße kein Schwein interessiert hat.Es stellt halt jeder andere Ansprüche.

Hallo Leute, ich bin erstaunt, wie oft ich lesen kann, was für teure Reparaturen an einer R 1200 GS entstehen können. Ich hoffe mal das mich das so schnell nicht ereilt. Ich war schon von der Passgenauigkeit der Verkleidung negativ überrascht:(. Die ist von den Spaltmaßen nämlich nicht das, was ich von einem deutschen Premiumhersteller erwarte. Es ist eben nicht alles Gold was glänzt. Vor der BMW R 1200 GS, Ez. 2007, 38000 Km die ich im Januar 2013 gekauft habe, bin ich acht Jahre eine FZS 1000 Fazer gefahren und hatte in 40000 Km keine Reparatur.
 
D

Dauborner

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Dauborn
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R 1200 GS, 2012
Moin,
mal ne Frage an den TE: Warum kaufste denn die Q, wenn dir schon die Spaltmaße nicht zusagen und du damit augenscheinlich so unzufrieden bist, dass du uns das hier mitteilst?

Gruss und schönes WE
 
hubi53

hubi53

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R 1200 GS Adv "90 Jahre" EZ 2013
Armer Fazerman, ich leide mit Dir....hättsde ma lieber nix gesagt....
Tatsache ist aber doch, dass Reparaturen bei jeder Marke teuer sind und irgendwas kann immer mal sein. Hat auch was mit Fahrweise und Pflege zu tun.
Vielleicht schaffst Du es ja mal pannenfrei zu uns ins Weserbergland. Ich kriege meine Adv in 4 Wochen und freue mich sehr drauf. Kritik an den Spaltmaßen habe ich nicht. Ich habe aber vielleicht darauf auch nicht so geachtet (obwohl ich sie mir wirklich SEHR genau angeschaut habe). Bist jedenfalls immer willkommen. dann vergleichen wir mal.
Gruß
Michael
 
Gorgo

Gorgo

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R1200GS ADV 09
Ich war schon von der Passgenauigkeit der Verkleidung negativ überrascht:(. Die ist von den Spaltmaßen nämlich nicht das, was ich von einem deutschen Premiumhersteller erwarte. Es ist eben nicht alles Gold was glänzt. Vor der BMW R 1200 GS, Ez. 2007, 38000 Km die ich im Januar 2013 gekauft habe, bin ich acht Jahre eine FZS 1000 Fazer gefahren und hatte in 40000 Km keine Reparatur.
Kann es sein, dass das gute Stück dem Vorgänger mal umgefallen ist? Soll bei GS bei artgerechter Haltung ja hier und da durchaus vorkommen... :wink:
 
mal

mal

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HB
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GS 1200, Bauj. 08 (MÜ)
...denke ich auch... ich finde die Passgenauigkeit der Teile nun nicht auffallend schlecht. Bei meiner vorherigen Italienerin sah das ganz anders aus!! :rolleyes:
 
amas

amas

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R 1200 GS MÜ
Ich habe gehört, dass in China beim runterfallen ein Sack Reis geplatzt sein soll..........:p
Es gibt schon Schicksale:cool:
 
gs-michel

gs-michel

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R1200GSA/ R100GS / K75 Scrambler / Tenere 700
Ja, mir tut der Fazerman auch leid.
Ich kann aber auch nicht verstehen, warum sich hier einige sofort "ans Bein gepisst" fühlen...

Wir haben jedenfalls seit 2007 und 40tkm keine Reparaturen, Spaltmaße (welche genau?) sind auch i.O.!
 
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-Andy-

-Andy-

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R 1200 GS Rallye , Ducati Desert Sled
Moin Fazerman,

meine GS ist auch aus 2007. Habe sie gebraucht beim Händler mit 7000 km gekauft. Jetzt hat sie 68000 km drauf und ich habe ausser für einem defekten Heizgriff noch kein Geld für Reparaturen ausgegeben. :smug:

Ich denke das ist ok. :smug:

Habe vorher Honda, Kawasaki,Suzuki und Yamaha gefahren. :eekek: Jede einzelne von denen war in Sachen Reparaturen teurer. :rollleyyes:

Spaltmaße ? ......... also die an meiner Q sind (für mich) akzeptabel. :tongue:

Andere Dinge sind wichtiger : Fahrwerk, Bremsen, ect. .....
 
Bonsai

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R 1250 GS Adv
Bezüglich Laufleistung und Reperaturen hab ich hier auch einen Fred drin, mußt mal in dieser Rubrik ein bissl runterscrollen:

400.000 Km von 03/07 bis 08/12

Also ich bin zufrieden!!

Gruß

der Kurze
 
Zuletzt bearbeitet:
Zerber

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R 1200 GS LC Adventure 2016
Bezüglich Laufleistung und Reperaturen hab ich hier auch einen Fred drin, mußt mal in dieser Rubrik ein bissl runterscrollen:

400.000 Km von 03/06 bis 08/12

Also ich bin zufrieden!!

Gruß

der Kurze
Bist Du die ganzen Kilometer auf einem Mopped gefahren?
 
Bonsai

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R 1250 GS Adv
Hallo Helge,

ja, die Laufleistung habe ich mit einer R 1200 GSA BJ 06, EZ jedoch erst 03/07 zurückgelegt ...steht hier im 12er Fred drin, einfach mal ein paar Seiten zurückscrollen...
 
palmstrollo

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F 650 ST, R 1100 GS, R 1150 GS, R 1200 GS, R 1200 GS LC, F 850 GS, F 900 XR, R 1200 GS LC, S 1000 XR
...Die ist von den Spaltmaßen nämlich nicht das, was ich von einem deutschen Premiumhersteller erwarte. ...
Als ich "Spaltmaß" gelesen hab, musste ich erst mal an meine Frau denken... :o
 
gerd_

gerd_

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Hi
Die "vielen" Reparaturen rühren daher, dass jeder sein Leid klagt. Diejenigen die kein Leid haben klagen auch nicht und so entsteht der Eindruck es gäbe sehr viele Reparaturen.
Zugeben muss ich allerdings, dass die Japaner nur in ihrer Anfangszeit unausgereifte Moppeds verkauften und in dieser Beziehung BMW "besser" ist. Zumindest wenn man von der Honda "Pan" absieht.
gerd
 
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