Erledigt Rennrad - Tourentauglich - Zuverlässig - Ultegra Schaltung

[ww_schnabel]

Hallo GS-Gemeinde,

auch das Rennrad braucht mal ein Upgrade, deshalb biete ich hier mein 2012er Radon RPS an:

Es handelt sich um ein Alu-Rennrad mit ULTEGRA Hebeln und Schaltung. Antrieb und Bremsen bestehen aus zuverlässigen Shimano Komponenten.
Die Laufräder sind nahezu neuwertige MAVIC AKSIUM die ich erst letzten Herbst montiert habe mit Conti Grand Prix 4000 S Bereifung im 25mm.




Das Rad hat Rahmengröße 60 - sollte für Fahrer ab 1,80 Größe passen.
(Das erste Foto ist ein Katalogfoto die übrigen habe ich heute gemacht)
Der Vorbau ist hochgestellt - wer es sportlicher mag kann ihn einfach umdrehen.

Das Rad kann natürlich probegefahren werden - Standort ist Helferskirchen im Westerwald

Als Preis stelle ich mir faire 550 Euro vor. Fragen beantworte ich gerne - auch weitere Fotos sind kein Problem.

Kontakt: sporty70@t-online.de oder PN

Gruß

Jörg

 

[ww_schnabel]

Auf Wunsch auch mit Komfortsattel wie auf diesem Foto:

 

[ww_schnabel]

Neuer Preis 480 Euro

 

[MacDubh]

schade, zu groß...

 

[ww_schnabel]

Aufgrund der Nachfragen hier die Komponentenliste:

Bremsen Shimano BR-R561
Kurbel Shimano FC-R600 Compact
Tretlager/Innenlager Shimano FC-4500
Schalthebel Shimano Ultegra ST-6700
Schaltwerk Shimano Ultegra RD-6700
Umwerfer Shimano Ultegra FD-6700, 34,9mm
Kassette Shimano Tiagra CS-4600 12-28
Kette Shimano Tiagra CN-4601
Vorbau FSA OS-190
Lenker FSA Vero Compact
Sattelstütze FSA SL-280, 31,6 x 350mm
Steuersatz FSA No.10
Griffe Lenkerband
Sattel Radon Lite by Velo
Pedale -

Herstellerinfo zum Bike:

Bereits komplett mit 2012er Komponenten bestückt, bietet das Einsteigerund
Tourenrennrad RPS Midseason 2012 einen robusten, langlebigen
Rahmen, grundsolide Shimano Parts, haltbare Anbauteile und dies zum
sensationellen Preis. Dabei verzichtet es nicht auf moderne Merkmale wie
einen komfortablen Flex Stay Hinterbau oder belastungsgerechte
Konifizierungen. Also: Aufsitzen und Spaß haben.
Die Räder der RPS Serie zeichnen sich durch einen robusten, zweifachkonifizierten
Rahmen aus, bei dem das Augenmerk auf Langlebigkeit und
unkompliziertes Handling gelegt wurde. Die Geometrie ist komfortabel und
tourentauglich um den Bedürfnissen der Rennradeinsteiger gerecht zu
werden. Der Rahmen erreicht hohe Steifigkeitswerte durch einen neuen
Sloping-Rohrsatz mit abfallendem Oberrohr und belastungsgerecht
gewählten Wandstärken.
Weitere Merkmale der RPS Geometrie sind größere Schrittfreiheit und mehr Komfort durch die längere
Sattelstütze. Darüber hinaus steigern wir den Komfort durch den neuen Flex-Stay Hinterbau. Das
ausgewogene Handling vereint Wendigkeit und erstklassige Spurtreue - ein Renner, der auch für
Einsteiger leicht zu beherrschen ist. Das perfekte Rad für den ambitionierten Hobbysportler!