Reinigung des Motorgehäuses von außen

[ktmpieter]

Hallo,
seit gestern bin ich wieder Besitzer einer R100GS.
-optischer Zustand sehr schlecht
Daher hier meine Frage: Gibt es ein Mittel, mit dem man die Oberfläche des Motors und der Vergaser wieder in einen anschaubaren Zustand bekommt?

 

[Chris_]

Mit Trockeneis Strahlen.
Da muß auch nix Zerlegt oder Abgedichtet werden.....

 

[Steppenwolf1967]

wd40 und Schleifvlies ist zwar eine Scheißarbeit aber es lohnt sich
So sieht das bei mir aus. Mir wurde das Strahlen mit Trockeneis
abgeraten, da sich anscheinend die Gußoberfläche farblich
ändert

 

[Bestvirginia]

Trockeneisstrahlen (wie Chris schon geschrieben hat) kann ich nur empfehlen!

Eine farbliche Veränderung der Oberfläche kann ich verneinen.

Ging sehr schnell und preislich auch überschaubar.
Der Vorteil (wie schon gesagt): man muss nichts extra abbauen oder abkleben

Gruß Jonas

 

[bezetausoer]

Ich vermute bei den alten 2V Gehäusen sind da Verunreinigungen die man mit TE nicht wegbekommt...da ist viel Handarbeit angesagt, unterschiedliches Vlies, Messingbürste und WD40 (dafür ist es wirklich zu gebrauchen) :-)
Grenzen des Trockeneises

Was kann Trockeneis nicht?

Rost kann nur oberflächlich entfernt werden (Nachbehandlungen sind für eine einwandfreie Reinigung nötig)

Korrosion und Salzfraß können nicht entfernt werden

Verfärbungen, durch eindringen in das Material (z.B. Oxidationen) können nicht entfernt werden

Schutzanstriche mit Silikonhaltigen Inhaltsstoffen können nicht entfernt werden.
Quelle

 

[Steppenwolf1967]

WD 40 ist für nichts anderes zu gebrauchen WD40 ist kein Öl und entfettet

Ich vermute bei den alten 2V Gehäusen sind da Verunreinigungen die man mit TE nicht wegbekommt...da ist viel Handarbeit angesagt, unterschiedliches Vlies, Messingbürste und WD40 (dafür ist es wirklich zu gebrauchen) :-)
Grenzen des Trockeneises

Was kann Trockeneis nicht?

Rost kann nur oberflächlich entfernt werden (Nachbehandlungen sind für eine einwandfreie Reinigung nötig)

Korrosion und Salzfraß können nicht entfernt werden

Verfärbungen, durch eindringen in das Material (z.B. Oxidationen) können nicht entfernt werden

Schutzanstriche mit Silikonhaltigen Inhaltsstoffen können nicht entfernt werden.
Quelle

 

[Bestvirginia]

Ich vermute bei den alten 2V Gehäusen sind da Verunreinigungen die man mit TE nicht wegbekommt...da ist viel Handarbeit angesagt, unterschiedliches Vlies, Messingbürste und WD40 (dafür ist es wirklich zu gebrauchen) :-)
Grenzen des Trockeneises

Was kann Trockeneis nicht?

Rost kann nur oberflächlich entfernt werden (Nachbehandlungen sind für eine einwandfreie Reinigung nötig)

Korrosion und Salzfraß können nicht entfernt werden

Verfärbungen, durch eindringen in das Material (z.B. Oxidationen) können nicht entfernt werden

Schutzanstriche mit Silikonhaltigen Inhaltsstoffen können nicht entfernt werden.
Quelle

Kann ich so nicht ganz unterstreichen.

In meinem Fall war das Fahrzeug Opfer eines Garagenbrands, was dementsprechend viel Löschwasser abbekommen hat. Danach waren ziemlich hässliche Rückstände (Salzkristalle & Co.) auf dem Motorblock, das mit dem TE fast alles wieder beseitigt worden ist.

Klar, Rost wird nur oberflächlich abgetragen (da TE ja auch am materialschonendsten ist) und ganz leichte Flecken (vermutlich Oxidation) hatte der Deckel vom Kettenkastendeckel danach schon noch. Aber ansonsten war der Motorblock wieder top

 

[heiner73]

 

[heiner73]

Hallo Jungs, ich habe Linker Alu und Metallreiniger benutzt .
Beste Grüsse Bun Burner

 

[bezetausoer]

Hallo Jungs, ich habe Linker Alu und Metallreiniger benutzt .
Beste Grüsse Bun Burner

Fotos vom Auslieferungstag einstellen gilt nicht !

 

[Lutz_1960]

Hallo Jungs, ich habe Linker Alu und Metallreiniger benutzt .
Beste Grüsse Bun Burner

Hallo Bun Burner,

wie hast du den Linker-Reiniger denn verdünnt und angewendet?

Schönen Gruß
Lutz

 

[heiner73]

Hallo Lutz ,
50:50 vorsichtig mit Pinsel und einer Zahnbürste. Handschuhe , Brille und Mundschutz nicht vergessen.

 

[Lutz_1960]

Vielen Dank, werde ich mal vorsichtig an meiner R 80 GS basic versuchen!

 

[juekl]

Ich habe mal die Naben mit LKW-Planen-Reiniger bearbeitet,
die sahen danach aus wie EU. Das konnte man von den Speichen
und Nippeln nicht sagen, die rosteten nach der Behandlung.
Was man bei den Gußgehäuse mit Schmirgelpapier machen
kann /soll bleibt mir ein Rätsel.

 

[kuhtreter]

Ich würde alles mit Kaltreiniger einsprühen und anschließend mit Dampfstrahler abwaschen. Funktioniert bestens.

Gruß Gerhard

 

[wed]

Hallo Lutz ,
50:50 vorsichtig mit Pinsel und einer Zahnbürste. Handschuhe , Brille und Mundschutz nicht vergessen.

Wenn Du jetzt noch eidesstattlich versicherst, dass das Foto der HA nicht von einem neuen Motorrad stammt........
Gruß
Wed

 

[Quhtreiber]

Hallo Jungs, ich habe Linker Alu und Metallreiniger benutzt .
Beste Grüsse Bun Burner

Das hilft zwar ganz gut, ist aber auch nicht das Wundermittel schlechthin.
Wenn das Alu stark angelaufen ist, kann man keinen "neu-ähnlichen" Zustand erreichen. Ich verwende es unverdünnt und spüle im Anschluss mit Wasser gründlich ab.
Könnte aber auch mit der Alu-Legierung zusammen hängen. Bei meiner G/S ist das Ergebnis in Ordnung, aber man bekommt die stärker angelaufenen Stellen nicht komplett sauber.
Ich hab aber auch noch nichts besseres gefunden.
Gruß
Martin

 

[bmwbiker1150GS]

Hallo.
Vor 3 Jahren gekauft und ebenfalls mit Linker Alureiniger im Verhältnis 1 : 3 von Hand mit Spülbürste und mit Akkuschrauber mit eingespannter Klobürste (neu) gereinigt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Nicht wie neu, aber annährend.

Gruß Wendel

 

[Steppenwolf1967]

Wie bereits beschrieben, bei mir Schleifvlies und WD40. So gut wie neu ist es nicht geworden.
Aber Milka ist auch nicht neu und hat einige Jahre auf dem Buckel. Ich bin mit dem Ergebnis
recht zufrieden

 

[GS-Bobby]

Hallo Forumsfreunde,
Ich nehme WD 40 oder Petroleum und Messingbürste. Danach schütze ich die Oberfläche mit Atlantic Radglanz. Macht eines schöne und gepflegte Oberfläche

LG Bobby