Reifen

Diskutiere Reifen im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, gibt es bei der F650GS die Möglichkeit, hinten einen breiteren Reifen zu fahren, als er in der Serienausrüstung verbaut ist? Gruß Ducky1
Ducky1

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Hallo, gibt es bei der F650GS die Möglichkeit, hinten einen breiteren Reifen zu fahren, als er in der Serienausrüstung verbaut ist?
Gruß Ducky1
 
Kramer

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Hi Ducky1,

Hallo, gibt es bei der F650GS die Möglichkeit, hinten einen breiteren Reifen zu fahren, als er in der Serienausrüstung verbaut ist?
Gruß Ducky1
Gegenfrage :D: warum willst du dir breitere Schluffen montieren ? Was erwartest du dir davon ?

Mit der Serien-Bereifung fährt sich die "Kleine" doch recht ordentlich ...

Für die "Meine Schluppen sind so breit - ich brauch keinen Seitenständer" ist doch eher was für die GiXXer-Gruppe (*shame* hatte bis vor drei Jahre auch eine) - oder was die Harley-Fraktion (viele Grüße an Ulli)

Grüße

Kramer
 
Ducky1

Ducky1

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Mir geht es da eigentlich nur um die Optik. Fahrtechnisch fühle ich mich mit der jetzigen Bereifung sprichwörtlich "pudelwohl". Als Wiedereinsteiger am Anfang des Jahres hat es mich enorm überrascht, wie agil und leicht man das Moped durch die Kurven fahren kann.
 
Kramer

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Mir geht es da eigentlich nur um die Optik. Fahrtechnisch fühle ich mich mit der jetzigen Bereifung sprichwörtlich "pudelwohl". Als Wiedereinsteiger am Anfang des Jahres hat es mich enorm überrascht, wie agil und leicht man das Moped durch die Kurven fahren kann.
hmm Optik gegen Agilität tauschen ... nicht ganz nachvollziehbar .. willst du "posen" oder fahren ? Mit einer 650er bist du - egal mit welcher Bereifung - nicht ganz der Poser auf dem Mopped-Treff :D

Grüße

Kramer
 
GSAchris

GSAchris

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Hi Ducky,

musste auf Heidenau K 76 oder K 68 umrüsten. die geben Dir für Hinten einen 150er frei. Mehr geht leider nur, wenn du auch andere Felgen verbauen würdest.

Alternative wäre der Umstieg auf die 800 R, da haste dann vorne nen 120er und hinten nen 170er oder 180er drauf.
 
K

Kieler

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Über den Zusammenhang zwischen Reifenbreite und Schräglage auf der Straße habe ich gelesen. Aber wie wirkt sich die Reifenbreite im Gelände aus? Ich vermute, dass ein breiter Hinterreifen durch die größere Auflagefläche mehr Traktion bietet und im Schlamm nicht so tief einsinkt. Auf weichem Untergrund verringert man schließlich auch den Luftdruck, um die Auflagefläche zu vergrößern. Trotzdem werden beim Motocross eher schmale Reifen eingesetzt. Ist in der Kurve vielleicht ein "Eingraben" erwünscht, da die Seitenwände der eigenen Furche das seitliche Wegrutschen verhindern?
 
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