R1200GS-LC 2016 -- Asynchron-- Rechts höher als Links am Lenker?

Diskutiere R1200GS-LC 2016 -- Asynchron-- Rechts höher als Links am Lenker? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, bitte messt doch einmal an beiden Lenkerendgewichten(Mitte) ob eure Lenkerenden Rechts und Links gleich hoch vom Boden sind. Meine...
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Skippy1200

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Hallo,

bitte messt doch einmal an beiden Lenkerendgewichten(Mitte) ob eure Lenkerenden Rechts und Links gleich hoch vom Boden sind.

Meine Maschine ist mit Hauptsäänder und ohne Hauptständer rechts 1,5-2,0 Cm höher als links??????

Ein nachmessen an einer anderen 2016 er ergsb etwa das gleiche Ergebnis. Boden war in Waage.

Ratlos: Serie, OK, Gewollt, Fehler????

BMW Servicehotline sagt müsste synchron sein!

Grüße Skippy
 
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Larsi

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ist das mopped mal am lenker zum transport verzurrt worden?

nimm doch mal einen geraden! besenstiel und lege ihn über die lenkeraufnahmen auf der gabelbrücke. der sollte dort auf jeden fall gerade liegen.
dann mal zum boden und zum lenker hin messen und du siehst wo der fehler ist.
 
moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Was bedeutet mit und ohne Seitenständer? Ich kann mir gerade nicht vorstellen wie gemessen wurde.

Das ist eh schwierig denke ich. Boden muss meiner Meinung nach genau eben sein. Motorrad ohne auf Ständer zu stehen zum Boden ausgerichtet sein. Dann messen. Auf dem Hauptständer zu messen sehe ich kritisch. Die Toleranzen des Hauptständer gehen nach oben ganz schön ein. Einfache Winkelfunktion.
Wie kommt man dazu das zu messen? Oder besser gesagt, was war der Anlass?
 
S

Skippy1200

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Hallo,

das Motorrad ist 2 Wochen alt und hat 1200 runter.

Mir ist aufgefallen das der Kupplungshebel von vorne unter der Handproktektion sichtbar war, also falsch montiert oder Krumm. Dann habe ich gemessen um den Fehler zu finden.

ich meinte Hauptständer. Ich habe einmal auf einer geraden Fläche( Wasserwaage) auf dem Hauptständer und einmal beim draufsitzen ohne Ständer messen lassen

Daraufhin zum Freundlichen.

Der hat dann als Kontrollmessung noch eine neue GS genommen. Gleiche Asynchronität von ca. 2 cm!

Grüsse Skippy
 
vessi

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...und auf der einen seite fehlt noch 'n auspuff.....geht ja gar nich'......
 
moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Und was sagt der Freundliche wenn du bei ihm warst? Der sollte doch was dazu sagen können.
 
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advr1200

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das kann man so nicht messen, wenn dann musst du einen anderen Bezugspunkt nehmen z.b.
Radmittelpnkt also zur radachse messen
 
oerst

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Ist der Radmittelpunkt links anders als rechts?
 
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Mospear

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Achim, ich werf mich weg ;-)

BTW:als alter Geometer weiß man:Wer misst misst Mist!
 
Larsi

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Ja, und einer ist rechts, dafür der andere links...
 
moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Solange das Fahren geht und das Fahrgefühl passt ist mir das relativ Pumpe!!
Ich werd a nix messen an meiner. Was ich nicht weiß, .....

Im Gegenteil, ich mach heute Abend den SW Motech Schalthebel dran der heute in der Post war
Und Morgen ist Einfahrkontrolle.
 
moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
So, ich hab ja gestern meinen Schalthebel von SW-Motech an die TB gemacht. Ich habe oben geschrieben, dass ich nicht messen werde. Die Neugier hat dann aber in der Garage doch gesiegt und ich hab mal grob ein Maßband dran gehalten. Motorrad stand auf dem Hauptständer, das Vorderrad war auf dem Boden aufgesessen. So wie das halt so ist.
Bei mir sind beide Lenkerenden gleich hoch wenn ich so messe. Es waren entweder auf beiden Seiten 119,5 cm oder 129,5 cm. Schon lange her von Gestern Abend :p
Auf jeden Fall gleich hoch.
 
eMTee

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so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Die Händler hatten so etwas natürlich noch nieee.
Wir hatten hier aber schon Fußrasten, die links/rechts in unterschiedlicher Höhe montiert waren.
Was auch gerne ausgeliefert wird, das ist ein leichter Lenkeinschlag bei Geradeausfahrt.
Wenn die Lenkerenden unterschiedlich hoch sind, dann sitzt man ständig leicht schief. Das ist ganz klar Mist.

Aber man kann bei den heutigen Konstruktions- und Fertigungstechniken in diesem Billigpreissegment natürlich keine Perfektion erwarten.
Also bei meinem Lenker ist zum Glück alles i.O.
Allerdings sitzt der eine Zylinder weiter vor als der andere und links muss ich wohl mal den Lüfter verloren haben. :rolleyes:


Für Skippy muss ich noch mal den Klugscheissmodus anwerfen:
Asynchronität bezeichnet einen zeitlichen Zusammenhang.
In deinem Fall geht es um Geometrie und da spricht man dann von Asymmetrie (dem Gegenteil von Symmetrie).
Nur, damit du auf der nächsten Cocktailparty mit Fachwissen glänzen kannst. ;)



Obwohl...
...zeitlichen Zusammenhang...
Es sei denn, du bist derart schnell unterwegs, dass Zeit-/Raumverschiebungen eine Rolle spielen können?!...
Ähh, aber lassen wir das...
 
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GSA1

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Nachgemessen!!!

Bei meiner GSA 2015 sind die Lenkerenden auf den mm GLEICH hoch.:rolleyes:

LG
Bertl
 
Heidekutscher

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BMW kalkuliert pro 10tkm eine Veschiebung um ca. 5mm, also abwarten bitte!:cool:
 
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Skippy1200

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Hallo,

eMTee, Danke für den Hinweis

Kurzer Zwischenbericht: Neue Maschine steht jetzt übers Wochenende beim Händler- ich könnte k...en!

Bekommt jetzt einen neuen Lenker. Hoffe das beseitigt das Problem. Obwohl ich schon recht enttäuscht bin, das so etwas in der heutigen Fertigungswelt bzw. Transport noch passieren kann.

Ich hoffe es liegt nur am Lenker. Ich werde berichten. Montag hoffentlich wieder abholen

Grüße Skippy
 
Thema:

R1200GS-LC 2016 -- Asynchron-- Rechts höher als Links am Lenker?

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