R1150GS Faller Umbausatz auf 98PS - Früher Tod?

[ox-4]

Hallo GS Freunde,

ich spiele mit dem Gedanken mir eine R1150GS zu kaufen. Ich entdeckte auch einige mit dem Faller Umbausatz auf 98 PS.
Hat jemand Erfahrung bezüglich Langlebigkeit, KM-Leistung oder sonstigen Problemen etc?

Ich fuhr früher mal eine R1150GS ohne Leistungssteigerung.

 

[Kustom]

sers,
find ich nichts drüber. was solls denn kosten und was sind für bauteile in der leistungssteigerung enthalten?

 

[Mike 13]

Wie der Faller is weis ich nicht. Aber ich habe bei Rösner&Rose umgebaut mit Wösner Teilen gut über 100PS . Noch Probleme gehabt.

 

[ox-4]

@ Kustom
Wie gesagt ich wollte nicht die Teile sondern evtl. ein fertig umgebautes Bike kaufen. Die kosten dann im Schnitt 1000 bis 1500 € mehr als eine 84 PS Maschine. Enthalten ist: Nockenwellen, erhöhte Verdichtung, angepasste Steuerzeiten und Einlasskanäle

@ Mike 13

Noch Probleme gehabt.

??? Fehlt da nach noch "nie"?

 

[Mike 13]

Richtig, du hast´s gefunden. Hatte ich schon gesucht.

 

[Kustom]

Richtig, du hast´s gefunden. Hatte ich schon gesucht.

wäre fast vom glauben abgefallen, als ich dein post gelesen hab

wie macht fallert das? gebraucht kräder umbauen?

 

[Mike 13]

Nee ich bin der mit Wösner umbau

 

[Arashi]

Lass die Finger von diesem Fallert Umbau...
Wenn Du Tunen willst dann geh zu denen, die Ahnung haben(Boxergarage, Recing, R&R)...

 

[Kustom]

er hat ja noch keine 1150er und will halt nen fertigpacket haben. kA ob deine genannten sowas im angebot haben. also horst auf keinen fall, das weiss ich

was is mit ner rennkuh?

 

[alfons]

Hallo, ich hab so eine 1150GS mit Fallertumbau, gebraucht gekauft. Das Moped wurde vom Erstbesitzer so geordert. Auf dem Leistungsstand gemessen mit 86PS am Hinterrad. 50Tkm und bisher ohne irgendwelche Zicken.
Gruß Alfons

 

[Larsi]

moin,

die umbauten von fallert sind meiner meinung nach (wie auch die meisten anderen getunten motoren) ähnlich standfest wie serienmotoren.
nachteil bei fallert (in meinen augen) ist der deftige preis für die leistung. da bieten andere mehr für ähnliches oder weniger geld.

alles natürlich abhängig von den verbauten komponenten.
eine zylinderkopfbearbeitung würde ich bei der 1150er erst dann machen lassen, wenn alles andere ausgeschöpft ist und ich die 120PS ankratzen will. bis dahin lässt sich die leistung anders günstiger bekommen.

saugrohre umbauen, wössnerkolben, nockenwelle scheffer1, chip, laser- oder bodis-komplettauspuff sollten für ca 110PS gut sein.

meine 1150GS hab ich bei ca 50.000km so umgebaut und bis 80.000km gefahren. dann leider verunfallt.
den motor habe ich dann zerlegt und die tuningkomponenten verkauft. kein messbarer verschleiss.
auch der restliche motor sieht von innen wie neu aus.

 

[Kustom]

Hallo, ich hab so eine 1150GS mit Fallertumbau, gebraucht gekauft. Das Moped wurde vom Erstbesitzer so geordert. Auf dem Leistungsstand gemessen mit 86PS am Hinterrad. 50Tkm und bisher ohne irgendwelche Zicken.
Gruß Alfons

bissl unzufriedenstellent mit kolben etc... ?

 

[Freisinger1]

bissl unzufriedenstellent mit kolben etc... ?

Hallo,

wie kommst Du darauf,dass da andere Kolben drin sind?
Sofern mir bekannt ist,hat Fallert die hoehere Verdichtung nicht durch HC-Kolben realisiert,sondern durch abschleifen der Koepfe.
Ich persoenlich wuerde keine Fallert GS kaufen. Mir ist die Version ueber HC-Kolben wesentlich sympatischer. Kopfbearbeitung gaebe es fuer mich erst dann,wenn ich noch das letzte Quentchen rausquetschen wuerde.
Ist meiner bescheidenen Meinung nach aber nicht noetig.

 

[Kustom]

hi, wie in meinem erstem beitrag geschrieben habe, hab ich nichts über den umbau gefunden. da auf meine frage was alles enthalten ist im umabau die antwort kam "höhere verdichtung" bin ich von anderen kolben ausgegangen.
hätte mir nicht vorstellen können, dass fallert die höhere verdichtung durch kopfbearbeitung erzielt. sowas macht man doch nicht.....

 

[Freisinger1]

Hi,
ob er es momentan noch so macht,weiss ich auch nicht.
Aber eben zur Zeit der 11er und 1150er war das Gang und Gebe bei Fallert.