Problem mit Tom Tom Rider 2nd edition

[goajo]

Hallo erstmal,
ich habe mir ein gebrauchtes Tom Tom Rider 2nd edition gekauft.
Soweit so gut.....
Da ich überhaupt keine Ahnung von Elektrik habe bin ich zu meinen liebsten Bruder gefahren der mir das Navi an mein 11er gs mit der aktiven Motorradhalterung anschließen wollte(sollte)!!
Ich weiß jetzt nicht wirklich wo er dran gegangen ist.
Fakt ist....
Navi in die Docking-Station gesteckt,
Zündung an,
Navi geht an,
jetzt das "Problem"
Das Navi wird über die Station nicht geladen!!!
Hmmm....
Dann wurden die Ströme gemessen:
Oben am Verbindungskabel zur Docking-Station,
Zündung aus 0 Volt,
Zündung an 12,8 Volt,
bei laufenden Motor um die 13,5 Volt.
Stecker richtig rum in die Docking-Station gesteckt,
an selbiger an den polen gemessen,
Zündung aus 0 Volt,
Zündung an konstant auch bei laufenden Motor 4,8 Volt.
Mein Bruder(und ich sowieso)ist RATLOS...
Warum wird das Navi nicht geladen?

 

[lechfelder]

Hallo Namenloser,

woran erkennst Du, dass der Rider nicht geladen wird? Das Ladesymbol wird nur angezeigt, wenn der Akku nicht voll ist! M.E. müsste aber alles in Ordnung sein, da die Stromversorgung funktioniert. Ansonsten würde das Gerät sich nicht einschalten.

 

[goajo]

Hallo Klaus,
ich bin zu meine Bruder gefahren da wa das Navi....ca halb voll.
Nach dem anschließen bin ich wieder nach Hause gefahren und unterwegs kam die Batterie meldung Akku laden.
Zuhause angekommen war das Navi dann auch fast leer.

Gruß Jo

 

[lechfelder]

Hallo Jo,

ist der Rider "hörbar" in die Aktivhalterung eingerastet? Lässt er sich über das Ladegerät aufladen?

 

[Schweinehund]

Reinige hinten mal die Kontake am TOM TOM und der Ladestation.
An der Ladestation kann sich mal ein Pin verklemmen und hat dann keinen Kontakt zum TOMTOM


Gruß Schweinehund

 

[beiker]

Hatte das Tomtom nicht früher öfter Probleme mit der Ladeschale....Kontaktschwierigkeiten?

Und die 4,8Volt dürften wohl die Ladeströme sein, die benötigt werden
USBhat doch auch nur ca 4,8 Volt

Gruß
Berthold

 

[lechfelder]

Hallo Berthold,

1. Kontaktprobleme gab es beim Rider 1, er hat aber den 2er
2. Der 2er Rider hat keinen USB-Anschluss!

 

[Wolfgang.A]

Hallo Berthold,

1. Kontaktprobleme gab es beim Rider 1, er hat aber den 2er
2. Der 2er Rider hat keinen USB-Anschluss!

1. Nein, auch das 2er bzw. dessen Aktivhalter hat das Problem, dass die Stifte teilweise zu wenig raus schauten

2. Dann mach mal unten die Klappe auf, Du wirst überrascht sein

 

[teileklaus]

Hatte das Tomtom nicht früher öfter Probleme mit der Ladeschale....Kontaktschwierigkeiten?

Und die 4,8Volt dürften wohl die Ladeströme sein, die benötigt werden
USBhat doch auch nur ca 4,8 Volt

Gruß
Berthold

Hallo die Ladespannung (nicht der Ladestrom) der Aktivhalterung ist bei den gemessenen 4,8 Volt,
die 240 Volt Steckervariante stellt auch ca. 5 Volt zur Verfügung.
Wenn das TTR2 beim Einstecken an geht, hat es auch einen Impuls.
Frag den Verkäufer, ob es geladen hat über die Aktivhalterung und prüfe, ob es über den Mini USB extern zu laden geht.
Unter der Klappe sitzt er.
Ich tippe auch auf ein Kontaktproblem eines Pins
Notfalls kann man mit 5 Volt direkt ! und polrichtig ! auf das Gerät gehen und sehen ob die Speisespannung leicht einbricht weil geladen wird.
(Ich glaube aber, dass ein 3. Pin noch mit beschaltet wird damit es angeht, zumindest hatte ich das gelesen beim Umbauen einer leer Halterung auf Aktiv Halterung)

 

[lechfelder]

2. Dann mach mal unten die Klappe auf, Du wirst überrascht sein

Hallo Wolfgang,

stimmt schon, aber NICHT für die Stromversorgung, um die geht es hier. Nicht dass der Jo meint damit kann er seinen Rider aufladen.

Edit: oder irre ich mich da: hat nur der erste Rider einen seperaten Stromanschluss und ab dem 2er wird über USB geladen?

Die meisten Probleme mit der Motorradhalterung gabe es beim ersten Rider. Gelegentlich auch bei der neueren Aktivhalterung (meist durch Verschmutzung). Meine aber man sollte das auseinanderhalten. Verwirrt nur zu sehr.

@ Jo: Tipp von Schweinehund und TeileKlaus ist super, prüfe mal die Pins!

 

[teileklaus]

Hast du ein TTR2? bei meinem gehts.
und natürlich für die Stromversorgung über USB Steckernetzteil!
nur kann man dann nicht mehr wegen der offenen Klappe in die Halterung.

 

[goajo]

Hallo Jo,

ist der Rider "hörbar" in die Aktivhalterung eingerastet? Lässt er sich über das Ladegerät aufladen?

Hallo,
Navi rastet hörbar ein und läßt sich mit dem Ladegerät zuhause aufladen!
Gruß Jo

 

[goajo]

@ Jo: Tipp von Schweinehund und TeileKlaus ist super, prüfe mal die Pins![/QUOTE]


Hallo,
werde die Pins mal reinigen,Navi voll tanken und mal ne geschmeidige runde drehen.
Mal sehen ob der Akku schwächer wird.
Im allgemeinen......
Danke für eure Tips....

 

[Schweinehund]

Moin, moin
ich noch einmal,
schau ob die Pins in der Ladeschale sich bewegen lassen

Gruß Schweinehund

 

[sampleman]

Weil das hier ein wenig durcheinandergeht:

Der TTR 2 hat einen USB-Anschluss hinter der Klappe *und* daneben eine Rundstecker-Steckbuchse. Der USB-Anschluss dient ausschließlich für die Datenübermittlung an den PC, der TTR2 wird dabei *nicht* geladen. Geladen wird er nur, wenn man das beiliegende Steckernetzteil einstöpselt.

Der aktuelle Urban Rider hat *keine* separate Ladebuchse mehr, er wird über dieselbe USB-Buchse, die auch zur Datenübertragung dient, aufgeladen. Immerhin haben sie das beim TTR2 mitgelieferte Ladegerät nicht einfach wegrationalisiert, sondern stattdessen ein USB-Ladegerät beigepackt.

Die aktive Motorradhalterung ist bei beiden Modellen baugleich, nur der TTR1 von 2007 hatte eine andere, die aber scheiße war.

Bei mir (TTR2) ist (bei genauem Hinsehen) festzustellen, dass der Schirm dunkler wird, wenn die Ladehalterung nicht mehr lädt. Außerdem kann man im Menü "Einstellungen ändern" unter "Akku-Einstellungen" zwei Sachen einstellen, die nicht blöd sind. Erstens kann man die Option setzen "Display zwischen Anweisungen abschalten", dann spart das Ding Strom und die Akkuladung hält länger (interessant, solange die Ladehalterung nicht lädt), und zweitens kann man die Option "Bei Ausfall der externen Stromversorgung ausschalten" anklicken, dann geht der TTR2 nach einem zehnsekündigen Countdown aus, sobald die Ladehalterung keinen Strom mehr liefert. An dieser Funktion merkt man sofort, wenn die Ladehalterung Aussetzer hat. Dann kann man immer noch forschen, ob die Kontakte verdreckt sind oder das navi nicht richtig eingerastet war.

 

[goajo]

Weil das hier ein wenig durcheinandergeht:

Der TTR 2 hat einen USB-Anschluss hinter der Klappe *und* daneben eine Rundstecker-Steckbuchse. Der USB-Anschluss dient ausschließlich für die Datenübermittlung an den PC, der TTR2 wird dabei *nicht* geladen. Geladen wird er nur, wenn man das beiliegende Steckernetzteil einstöpselt.

Der aktuelle Urban Rider hat *keine* separate Ladebuchse mehr, er wird über dieselbe USB-Buchse, die auch zur Datenübertragung dient, aufgeladen. Immerhin haben sie das beim TTR2 mitgelieferte Ladegerät nicht einfach wegrationalisiert, sondern stattdessen ein USB-Ladegerät beigepackt.

Die aktive Motorradhalterung ist bei beiden Modellen baugleich, nur der TTR1 von 2007 hatte eine andere, die aber scheiße war.

Bei mir (TTR2) ist (bei genauem Hinsehen) festzustellen, dass der Schirm dunkler wird, wenn die Ladehalterung nicht mehr lädt. Außerdem kann man im Menü "Einstellungen ändern" unter "Akku-Einstellungen" zwei Sachen einstellen, die nicht blöd sind. Erstens kann man die Option setzen "Display zwischen Anweisungen abschalten", dann spart das Ding Strom und die Akkuladung hält länger (interessant, solange die Ladehalterung nicht lädt), und zweitens kann man die Option "Bei Ausfall der externen Stromversorgung ausschalten" anklicken, dann geht der TTR2 nach einem zehnsekündigen Countdown aus, sobald die Ladehalterung keinen Strom mehr liefert. An dieser Funktion merkt man sofort, wenn die Ladehalterung Aussetzer hat. Dann kann man immer noch forschen, ob die Kontakte verdreckt sind oder das navi nicht richtig eingerastet war.

Hallo Sampleman,
die beiden Dinge die du beschreibst unter Akku-Einstellungen habe ich auch gesehen und die Option "Bei Ausfall der externen Stromversorgung ausschalten aktiviert.
Da hatte ich den Efeckt,dass mein Navi immer an und kurz darauf wieder aus gegangen ist...an....aus...an...aus...usw...bis ich die option wieder raus genommen habe...

Gruß Jo

 

[Verbal]

Hi, ohne Elektriker zu sein möchte ich behaupten, dass das Problem am Navi liegt.
Cool wäre wenn du die Möglichkeit hättest ein anderes TomTom-Navi anzuschließen, dann wäre die Sache klar. Wo kommst du her?

Gruß


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[rhct]

Sind die KAbel richtig angeschlossen?

Die Aktivhalterung reagiert sofort mit Totalausfall beim Verpolen.

 

[steini]

verschiedene Menüs?

Hallo

Ich hab hier gelesen dass es in den Einstellungen auch die Möglichkeit gibt bzgl der Akkuladungseinstellung.

Meine Frage nun:
Wieso find ich dass in "Einstellungen ändern" in meinem TTR2 nicht?
Ich hab auch mal gelesen dass es die Möglichkeit gibt "begrenzte Geschwindigkeit" einzugeben.Auch dass find ich nicht.

Hat jemand einen Tipp für mich?


Mfg Steini

 

[teileklaus]

Hallo Steini, ich weiß nun auswendig auch nicht in welchem Menuepunkt das kommt, aber ich hab Display abschalten zwischen den Hinweisen programmiert.
Müsste im Batterie Management sein. (Akku Einstellungen ist es)
und dann kann man noch die Tageshelligkeit auf 70 % oder weinger setzen. ( Helligkeits Einstellungen- Tagesfarbenhelligkeit)
Erst mal mitten in die Karte tippen und dann unten Mitte Optionen, dann aussuchen oder mit Pfeil weilter nach rechts scrollen, da kommen noch weitere Bildchen.
Ich kann heute Abend auch noch mal genau schauen. ( Edit: in Klammer ist richtig)
Tipp einfach mal durch da geht nix kaputt. Am Bessten am Netz lassen dabei..