Potentieller GS-Fahrer

[Nomoney]

Hallo an alle,
fühle mich zur Zeit etwas hin- und hergerissen.
Von 1985 bis 2004 war ich stolzer Besitzer von beste Güllenpumpe von Welt - Honda CX500C und mit mir und der Welt trotz meiner kurzen Beine (168cm) zufrieden.
Dann erst mal wegen Familie motorradfreie Zeit bis 2018.
Dann ging die Odysee los.
Ich fahre so 10-12.000 km pro Jahr mit Zelt und Schlafsack und liebe Passstraßen
1. Honda Africa Twin CRF100 mit DCT - wunderbar zu fahren, aber im Stand zu hoch und drei mal wegen der kurzen Beine umgeworfen, getauscht 2019 in
2. BMW R1200RT - perfekter Tourer, ca. 35.000 km in drei Jahren (2020 wegen Corona keine Touren), war dann aber langweilig und zu viel Lack, den man verkratzen kann.
3. dann musste dringend mein Jugendtraum her - Harley Electra Glide. Leer 450 kg und Pässe werden zu Schwerarbeit.

Nun hat mir mein BMW - Dealer angeboten, mal eine tiefergelegte 1250 GS auszuprobieren. Probefahrten haben leider bei mir die Wirkung, dass ich total leicht zu begeistern bin und eventuelle Probleme erst merke, wenn ich das Gerät dann gekauft habe

Hat jemand Erfahrung mit tiefergelegter GS und kurzen Beinen und wie ist sie von der Agilität her (Da war die Africa Twin unschlagbar - aber bitte nicht anhalten)

 

[Gersil]

Willkommen und Grüße aus dem grünen Herzen Österreichs.
Hab auch eine Tiefergelegte ADV, kann dir sagen, die ist genauso agil zu fahren wie die normale. Keine Probleme weder mit der Schräglage noch mit dem Handling. Hab sie jetzt 3 Jahre und bin 35ooo km gefahren. Ich würde wieder gleich kaufen.
Gersil

 

[eetarga]

Also da würde ich mich doch nun mal völlig anders orientieren!

 

[MacBig]

Hallo und willkommen aus Sachsen

 

[Gast29174]

Hallo und Herzlich Willkommen im Forum

Wenn du nach der Probefahrt begeistert bist dann steht dem Glück nichts im Wege -

Hier gibt es einige Fahrer mit einer tiefergelegten GS oder GSA, die sehr zufrieden sind . Ich selber bin 1,69 m und fahre eine normale GS mit extra tiefer Sitzbank.

Und hier kannst du dich mal durchlesen du siehst du bist nicht allein von wegen anders orientieren

... zu kurz geraten?!?

Spricht irgend was gegen eine ab Werk tiefergelegte GS1250 ?

Sitzhöhe R1250GS - Wie tief geht es ...

Foto Gegenüberstellung GS 1250 tiefergelegt

Tieferlegung auf Sitzhöhe 760 mm oder niedriger

GS Tieferlegen

 

[Biker-Gina]

Hallo auch von mir und herzlich Willkommen!

Wie schon Sanne vorhin schrieb fahren sehr viele "zu kurz geratene" einr GS - auch die Adventure.
Es spricht überhaupt nichts dagegen, sie ist sehr gut handelbar trotz des Gewichtes und der massiven Optik.

Mach mal eine längere Probefahrt ( am besten einen ganzen Tag) kreuz und quer, eventuell deine Hausstrecken, damit du das am Besten beurteilen kannst und wie du damit zurecht kommst.

Sehr viele wechseln danach zur GS!

 

[Hubby555]

Willkommen

 

[Moppedfan]

Hallo Nomoney,

habe auch eine tiefergelegte GS und bin sehr zufrieden, mit verschiedenen Sitzbänken kann man noch optimieren, genau wie mit den Sitzbefestigungen von Wunderlich auch hier kann man nochmal 10mm gewinnen. Einfach ausprobieren.

m.E. Nach ist ein sicherer Stand wichtiger als alles andere, was Nutzt eine super gefederte Enduro, wenn man im Stand umkippt?

ansonsten herzlich willkommen

grüße Rainer

 

[KOWALSKI]

LaCy-boGSer hat es auf den Punkt gebracht: Lesen-probefahren-kaufen
Gruß vom Ammersee!
Kowalski

 

[Coool]

So isses!
Alles was irgendwie in Frage kommt probefahren.
ZB auch Urban GS oder neue Transalp oder...

 

[ChiemgauQtreiber]

Wie oben schon geschrieben wurde:

You are not alone

Nun hat mir mein BMW - Dealer angeboten, mal eine tiefergelegte 1250 GS auszuprobieren. Probefahrten haben leider bei mir die Wirkung, dass ich total leicht zu begeistern bin und eventuelle Probleme erst merke, wenn ich das Gerät dann gekauft habe

das ist eine bekannte Masche der BMW-Händler
und eine höchst erfolgreiche noch dazu
und das für beide

das Leben ist viel zu kurz um "schlechte" Motorräder zu fahren (also "Schlecht" im Sinne von unpassend!)

und es gibt hier bzw. auf YT einige Filmchen z.b. von einer wirklich zierlichen Amerikanerin und wie die mit dem Fetten Trum von GSA umgeht - es geht vieles, wenn man nicht nur ehrfurchtsvoll vor dem riesen Trum erstarrt.

viel Spass mit der Q - du wirst es bereuen !
Bereuen, es nicht eher getan zu haben

 

[nixwiefort]

Aus meiner Sicht ist die Werkstieferlegung kein Nachteil , sondern für alle < 185 cm ein deutlicher Vorteil.
Esa auf Automatik oder hoch und die Schräglagenfreiheit ist reichlich. Dazu kann man noch per Fahrersitz die Sitzhöhe optimieren.
Wenn ich mir ansehe wie viele Fahrer auf unebenem Untergrund unsicherst herumtänzeln, wäre viele davon mit einer Tieferlegung gut bedient.
oft ensteht der „scheinbare Nachteil“ eines tiefergelegten Fahrwerks im Kopf:
Hohes Fahrwerk = toller, potenter Rossi Rennhengst
Tiefes Fahrwerk = blümchenpflückender Anfänger

 

[HeHo]

Zur Tieferlegung kann ich niGS sinnvolles beitragen, ansonsten ein herzliches "Griaß Di" aus dem Weinviertel!

Mögest du den Haftkreis niemals ungewollt verlassen!

LG HeHo

 

[GS1250-Rudi]

Auch ein herzliches Willkommen aus dem Schwabenländle

Gruß Rudi

 

[GSA1]

Willkommen im Forum aus Österreich!

Wünsche viele SCHÖNE und UNFALLFREIE Kilometer!

LG
Bertl

 

[*Topas*]

Nun hat mir mein BMW - Dealer angeboten, mal eine tiefergelegte 1250 GS auszuprobieren

Hi,
nur deine Erfahrung zählt.
Nimm das Angebot an und fahre die 1250 ausgiebig Probe.
Du hast den besten Vergleich zu deinen vorherigen Modellen.

Letzendlich entscheiden nicht die guten Tips der Anderen, sondern dein Empfinden.

Viel Erfolg

 

[AndreasXT600]

Zwei Tipps:

- Bevor du eine tiefergelegte GS (maximal negative Optik durch die Tieferlegung) kaufst, hol dir lieber eine R.

- wie wär's mit: zurück zur Güllepumpe (?), wenn du so viele Jahre damit glücklich warst.

 

[GS-Newbie300]

Herzlich Willkommen
Ich würde mir die HD E-Glide behalten und mir die GS zusätzlich gönnen ;-) sind 2 Welten und jede hat seine Berechtigung :-) beide recht Wartungsfreundlich und ganz wichtig keine Kettenpflege ;-)
Konnte vorher die GS Driver nicht verstehen warum solch häßliches Teil gefahren wird aber nachdem ich mal eine Woche damit gefahren bin wollte ich das Teil auch in der Garage haben, mittlerweile 2 Saisonen und 43000km plus einige tsd. KM mit den HD's
Fahre beides und möchte keine missen, wobei jetzt noch ein Fat Boy dazugekommen ist.

 

[FF-GS]

Die 1250 R passt von der Grösse sicher deutlich besser aber wer partout eine hohe Enduro tieferlegen möchte, macht es halt! Viel Spass, so oder so!

 

[HarryS]

Mit meinen 173 cm fuhr ich Jahrelang eine 1200er GS mit Tieferlegung. Ich hatte dabei keinen Nachteil. Und immer einen sicheren Stand. Aus dem Grund würde ich Leute mit kürzeren Beinen immer eine liefergelegte empfehlen.
Allerdings fahre ich seit letztem Jahr eine normale 1250 GS Rallye mit tiefem Sitz und geht auch sehr gut.
Wie jedoch mehrfach beschrieben. Einfach eine liefergelegte testen!