Pflegedienst und Inspektion: Der vergessene Faktor Zeit?

[Thorsten]

Mahlzeit zusammen!

vor einigen Tagen habe ich großspuhrig an anderer Stelle in diesem Forum angeboten, meine Erfahrungen mit der BMW NL Bonn in Sachen Inspektion mitzuteilen, die bei mir kurz bevor steht.

Doch bevor ich weitere sicherlich wertvolle Erfahrungen sammeln werde, reicht mir eigentlich bereits die erste Begegnung. Um nicht zu voreilig die NL zu verdammen, möchte ich folgende, mir bis dato unbekannte Regelung mal zur Diskussion stellen:

Hintergrund: Vor einem Monat habe ich eine gebrauchte R1150GS Adv. mit ca. 7000 km (Ez. 12/03) erstanden. Jetzt sind die 10.000 km fast voll und um sowohl die Neufahrzeug- als auch die anschließende Gebrauchfahrzeuggarantie nicht zu gefährden, melde ich mich zu einem Pflegediensttermin in o.a. NL.

Diskussionsbeitrag: Dort wollte man mir glaubhaft machen, dass neben den km-abhängigen Pflegedienst- und Inspektionsintervallen auch Arbeiten durchzuführen sind, die durch Zeitablauf anfallen (aber komischer Weise im Serviceheft nicht aufgeführt sind). Diese Arbeiten - z.B. wurde mir der Austausch der Bremsflüssigkeit in beiden Systemen genannt - seien Voraussetzung dafür, dass BMW sowohl in Sachen Kulanzregelungen, als auch bei der anschließenden Gebrauchtfahrzeuggarantie einspringt. Der ganze Spass (10.000er-Pflegedienst und 2-Jahrfeier der Zulassung) soll dann so ca. 480-500 € kosten.

Frage: Gibt es bereits ähnliche Erfahrungen hierzu? Waren bei Euch auch 2-Jahresarbeiten nötig? (Vielleicht bin ich ja auf dem Holzweg und alles ist absolut korrekt!?)

Danke schonmal im Voraus.

Viele Grüße aus Bonn
Thorsten

 

[einstein]

Was bei welcher Inspektion gemacht werden muss kannst Du dem Wartungsplan entnehmen. Leider hat ihm BMW aus allen mir bekannten BMW Motorrad Homepages wieder herausgenommen. Falls Du die Reparatur CD-ROM nicht hast kannst Du den Plan aber hier einsehen.

Bzgl. den Preisen gab es kuerzlich hierzu den Thread "Servicepreise-Bezahlbar?".

Ich denke das erklaert alles.

 

[Thorsten]

Hi Hermann,

vielen Dank für die schnelle Antwort und die guten Links. Habe mir meine Fragen dort selbst beantworten können. Auch habe ich für die zukünftigen Anfragen in diesem Forum gelernt, erst mal den schier unerschöpflichen Haufen an bereits dagewesenem zu scannen.

Sorry und Danke nochmal! Wer wiederholt sich schon gerne!

Bis neulich mal,

Gruß aus Bonn
Thorsten

 

[gerd_]

Hi
Guggst Du hier:
http://powerboxer.de/index.php?option=com_content&task=view&id=292&Itemid=157
und machst Lächerlichkeiten wie Ölwechsel (75EUR) selber.
Ich würde nur das machen lassen was ich selber nicht kann UND wofür die BMW Diagnosegeräte gebraucht werden.
Das hat bei mir dazu geführt, dass ich seit dem 1000er KD nicht mehr in der Werkstatt war (GSA03/03; 48TKm)
gerd

 

[Gast2504]

war gestern zufällig bei meinem Händler.Gleiche Auskunft aber alles komplett für 370 €.
Sollte man sich wirklch überlegen ob das alles so wichtig ist.

 

[BMW-Max]

Hallo Gerd!

Hat deine Adventure kein ABS?

Wenn doch, wer hat die vorgeschriebenen Bremsflüssigkeitswechsel
durchgeführt? Du selbst?

Würde mich interessieren, da ich auch die meisten Inspektionsarbeiten
selbst ausführe.

Nur Fehlerspeicher auslesen, Synchronisation, Ventilspieleinstellung und eben diesen Bremsflüssigkeitswechsel lasse ich beim Händler durchführen, da ich noch Garantie habe.

Gruß aus Bayern
BMW - Max