Pflege von ADV ALU-Topcase und Scheibe

[Matti63]

Hi,

ich habe seit 2 Monaten ein original BMW ALU-Topcase auf meiner ADV.
Seit einiger Zeit stören mich die Fingerabdrücke und diverse andere Verschmutzungen.
Nun aber zu meiner Frage: was benutzt ihr zur Reinigung des ALU- Toppcase oder auch Koffer
Ich habe mal ein kleines Stück mit Never Dull gereinigt. Sieht zwar TOP aus aber ist echt ne Menge arbeit.

Ich weiß auch nicht ob es für das Material gut ist

Wenn ich hier schon zur Pflege ne Frage stelle, dann noch eine.

Wie pflegt ihr eure Scheibe

Ich habe meine ADV erst seit 4 Monate doch trotz schonender Reinigung mit Prilwasser getränkte Microfasertücher für 5 Minuten auf die Scheibe gelegt und dann abschließende leichtes abreiben mit einem neuen Mircofasertuch , habe ich einige nicht sehr schöne kleine Kratzer auf der Scheibe.
Gibt es auch was, womit man diese wieder weg bekommt

Gerade jetzt hat man ja genug Zeit sich dem Teil zu widmen...........

LG Matti

 

[HvG]

Hallo Matti,

ich lege meine Scheibe einmal im Jahr über Nacht in einen großen Bottich mit heissen Wasser und poliere am nächsten Tag die Scheibe mit Autowachs.

Unterm Jahr nehme ich nur die Bürste die ich am Schlauch angeschlosse habe und putze sie mit viel Wasser...Reinungsmittel benutze ich bei der Scheibe nie

 

[scubafat]

Meine ALU Koffer habe ich noch nie gereinigt, wenn man mal vom Kärcher absehe. Ist doch ein Gebrauchsgegenstand.
Scheibe putze ich immer im Herbst mit Scheibenreiniger von Feinkostabrecht
Ansonsten fahre ich lieber mit meinem Mopped.

 

[Boxerfan 69]

Alukoffer habe ich auch noch nicht speziell gereinig, die sind bei mir nur im Urlaub dran und dann sowieso ständig schmutzig. Mit Never Dull machst Du bestimmt nichts verkehrt ... außer dass Du jetzt neben dem Fahren noch ein neues Hobby hast ...!

Zu der Scheibe kann ich Dir aber was Gutes empfehlen: MELLERUD Polier Paste! Gibts in jedem Baumarkt für ca. 15,--€ und die 150ml reichen für die nächsten Jahre. Ich habe meine Scheibe damit poliert (wegen Kratzern) und die sieht absolut neu aus. Auch ein recht kritischer Freund von mir hat nach dem Ergebnis seine Scheibe poliert und ist mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Gruß,
Andreas

 

[nobbe]

microfaser bedeutet nicht "kontaktlos" - eine scheibe kratzerlos / kontaktlos zu reinigen ist hier nur per wasserhochdruck oder dampf reinigen möglich , z.b. Dampfente oder kärcher dampf..
jegliches Tuch oder Material bringt evtl schleifpartikel (sand oder staub) auf die scheibe auf, die kratzer bewirken. (härte http://de.wikipedia.org/wiki/Härte )

reines aluminium wird immer oxidieren - fingerabdrücke darauf verhindern kurzfristige oxidation durch die fett ablagerungen . Eine polierte alu fläche mit never dull ist wieder rein, aber auch nur kurzfristig (da material abtrag) solange bis die "öl schicht des never dull" durch umwelt einflüsse nicht mehr vor oxidation schützt .

Sollte sich ein schutzlack auf dem ALU befinden, so ist ein schleifmittel (nevel dull) eher kontraproduktiv ..

 

[mond99]

Zur Scheibe
Nach dem Einweichen der Verschmutzungen auf der Scheibe und abspritzen mit dem Hochdruckreiniger wird diese mit einem frisch gewaschenem !, weichen Microfasertuch trocken gerieben. Ein altes Leder oder Lappen sind fast die Garantie für Kratzer auf der Scheibe.
Wichtig wie beim Lack auch...immer nur in eine Richtung reiben. Niemals kreisförmig !!!
Feinste Kratzer die fast zwangsläufig irgendwann entstehen sieht man bei kreisenden Bewegungen deutlich besser
Krazer entferne ich mit 3M Lackpolitur (mittel und fein) und der Poliermaschine. Wer Zeit hat kann das natürlich auch mit der Hand machen. Die Politur ist perfekt geeignet und deutlich billiger als Superspezialacrylpolituren.
Als Fleissaufgabe "verschliesse" ich die Oberfläche (wie beim Lack) dann mit LiquidGlass und freue mich über eine absolut perfekte und kratzerfreie Oberfläche die bei den nächsten Reinigungen auch noch viel leichter sauber wird.

 

[Matti63]

HI,

danke für die Tipps


Das mit dem ALU-Koffer resp. Topcase ist meine größte Befürchtung bzw. das dort sich ein Schutzlack befindet.
Wer könnte das Wissen

LG Matti

 

[topgun]

Da ist kein Schutz drauf das ist das blanke Blech, das kannst Du regelmäßig polieren oder in Würde altern lassen. So schön wie am ersten Tag wird es nie wieder, so siehts aus. Von TT gibt es jetzt eloxierte Koffer, da hast Du das Problem nicht ganz so stark. Ich war auch nicht begeistert von der Oberfläche, jetzt habe ich mich dran gewöhnt.

 

[Zebulon]

GS = gehört schmutzig

Alukoffer abwappen und gut íst, alles anderer macht diech wahnsinnig. Speziell, wenn nach 3-7 Monaten der Duft des Neuen Weg ist und man benutzt die Koffer artgerecht. Die sollen nicht in der Sonne glänzen sondern sich nicht verbiegen, wenn man sich mal mit 100 kg beim Campen drauf hockt.

Scheibe ebenfalls nur abwappen, ev. noch vorher mit einem nassen Tuch einweichen oder mit Insektenentferner einsprühen. Jegliches drauf rum wischen, egal ob mit Microfaser oder Leder sorgt für Microkratzer .. die aber auch durch den Gebrauch drauf kommen.

Ich bevorzuge fahren statt putzen. Wenn es umgekehrt wäre, würde ich mir eine vollverchromte HD zulegen.

 

[Gast 16234]

GS = gehört schmutzig


Ich bevorzuge fahren statt putzen. Wenn es umgekehrt wäre, würde ich mir eine vollverchromte HD zulegen.

DANKE!!!!!!

 

[mond99]

GS = gehört schmutzig

Ich bevorzuge fahren statt putzen. Wenn es umgekehrt wäre, würde ich mir eine vollverchromte HD zulegen.

Für mich ist es mit dem Motorrad so wie mit den Schuhen.
Am Schuhwerk lassen sich gewisse Charakterzüge des Trägers ablesen.

 

[Zebulon]

Da ích keinerlei Ironiesmilies in deinem Beitrag entdecke, fühle ich mich mal angemacht und antworte dir.

Du bist ein Gummistiefelputzer.

 

[Christian RA40XT]

Für mich ist es mit dem Motorrad so wie mit den Schuhen.
Am Schuhwerk lassen sich gewisse Charakterzüge des Trägers ablesen.

Naja bei den Alu-Koffern kämpfste da aber einen Kampf wie damals Don Quickshot gegen die Windmühlen. Spätestens wenn im Winter noch Salz mit ins Spiel kommt. Also ich hab die Koffer so bei 75% der Fahrten dran weil ich meistens nach der Arbeit noch einkaufen fahre..Auch im Winder.. Und die Koffer sehen dann einfach irgendwann mal "gebraucht" aus. Da kannste dann auch nix mehr dran machen. Irgendwann hilft auch kein NevRDull mehr.

Trotzdem hab ich keinen "dreckigen" Charakter ;-)

 

[mond99]

Da ích keinerlei Ironiesmilies in deinem Beitrag entdecke, fühle ich mich mal angemacht und antworte dir.

Du bist ein Gummistiefelputzer.

Ich meinte das auch nicht ironisch.

Und ja...wenn ich Gummistiefel hätte, würde ich sie nach dem Gebrauch wieder gereinigt an den dafür vorgesehenen Platz stellen.

 

[Spezi]

Ich reinige meine Scheibe immer so :

- einweichen mit nassem Zewa (ohne zu wischen)
- und dann "Bike Polish" von Castrol drauf, mit Handtuch oder altem (aber gewaschenem ) Unterhemd ein"cremen", wirken lassen und mit anderem trockenem Unterhemd polieren

 

[mond99]

Naja bei den Alu-Koffern kämpfste da aber einen Kampf wie damals Don Quickshot gegen die Windmühlen. Spätestens wenn im Winter noch Salz mit ins Spiel kommt. Also ich hab die Koffer so bei 75% der Fahrten dran weil ich meistens nach der Arbeit noch einkaufen fahre..Auch im Winder.. Und die Koffer sehen dann einfach irgendwann mal "gebraucht" aus. Da kannste dann auch nix mehr dran machen. Irgendwann hilft auch kein NevRDull mehr.

Trotzdem hab ich keinen "dreckigen" Charakter ;-)

Meine Alus werden wie der Rest auch mit dem Hochruckreiniger abgespritzt und trocken gerieben. Sie sind daher sauber und es ist kein Schmodder dran der sie oxidieren lässt. Dass sie im Gebrauch verkratzt werden bzw. Spuren abbekommen ist halt normal und ja auch weiters nicht wild.
Die GS ist bei mir im Alltags und Freizeiteinsatz. Aber im Winter fahre ich aus verschiedenen Gründen nicht.
Nen dreckigen Charakter würde ich dir auch nie unterstellen aber ich denke dass ich im allgemeinen mit meiner Aussage nicht so falsch liege.

Ich hatte kürzlich einen ADV Fahrer getroffen dessen Moped etwa gleich alt war wie meine und auch etwa gleich viel Kilometer drauf hatte. Der Unterschied beider Maschinen war schon extrem. Seine Maschine war zerschunden, verrostet und mit Sturzschäden übersäht und er war relativ stolz drauf die Maschine in den 2 Jahren noch nie gewaschen zu haben. Mein Möpp sieht mit 50.000 Km eher aus als ob es gerade vom Band kommt und ich muss sagen das ist mir persönlich deutlich lieber. Aber das muss halt jeder selber wissen wie er mit seinen Sachen umgeht.

Beste Grüße
Walter

 

[Bernd Z]

Servus.

Zu den Koffern: einmal im Jahr pack ich ma kurz die Bohrmaschine mit Polieraufsatz aus. Dann hab ich mehrere Möglichkeiten.
1) Chrompolitur von Autosol, wenn´s glänzen soll 2) Alupolitur, auch von A., is eher matt 3) Alup. von Rot/Weiss.

1 + 2 geht recht flott, wird auch top sauber, keine Fettflecken oder sonstiges mehr.

3 hab ich eigentlich keinen Bock mehr drauf. Is ne Schweinearbeit damit und das Ergebnis nicht besser als die anderen.

Die Scheibe: Erst mal ordentlich am blauen Elefanten mit Seifenbrühe säubern, dann 2 Schichten Wachs drauf. Danach lassen sich alle möglichen Reste mit nem nassen Tuch leicht lösen.

Ich hab für´s Visier noch Aktivschaum, damit läßt sich sowohl die Scheibe wie auch das V. in Sekunden säubern, ohne das dabei Kratzer entstehen würden. Aufsprühen, max. 30 sec warten, abwischen, fertig. Kann ich für unterwegs nur jedem ans Herz legen.
Kostet nur n paar € und hält ewig.

http://www.henkes-gmbh.de/reiniger.html

 

[Gast 16234]

......altem (aber gewaschenem ) Unterhemd ein"cremen", wirken lassen und mit anderem trockenem Unterhemd polieren

Ziehst Du´s dafür aus?

 

[Spezi]

Ziehst Du´s dafür aus?

Wenns sein muss, .....ja

 

[Sepp1]

Da ist kein Schutz drauf das ist das blanke Blech, das kannst Du regelmäßig polieren oder in Würde altern lassen. So schön wie am ersten Tag wird es nie wieder, so siehts aus. Von TT gibt es jetzt eloxierte Koffer, da hast Du das Problem nicht ganz so stark. Ich war auch nicht begeistert von der Oberfläche, jetzt habe ich mich dran gewöhnt.

....Dein Arzt hat Dir doch VERBOTEN hier zu schreben...!!