Ob ich mir nochma ne BMW kaufe?????

[Prickel]

Nabend zusammen,


nach einigen Problemen mit meiner F650 GS DAKAR EZ10/1007
hab ich folgende Mail am 30.06.2010 an BMW-Direkt geschrieben:


-----Mail Anfang-----





Sehr geehrte Damen und Herren,

ich habe einige Probleme mit meiner F650GS DAKAR EZ:10/2007 (Ident-Nr.: XXXXXXXXXXXXX) und möchte Sie bitten dazu Stellung zu nehmen.

Ich habe das Fahrzeug im Oktober 2007 neu gekauft und seitdem Probleme damit (die Zahlen in den Klammern ist der jeweilige Kilometerstand)

10/2007 ABS Ausfall; Blinkerschalter defekt, Kontrollleuchten ausgefallen
07/2008 (9780) bei Warnblinklicht-Schalter defekt
01/2009 (15027) Heizgriff links defekt, geht ab und an im Stand aus, wenn Betriebstemperatur noch nicht erreicht ist (während der Warm-Fahr-Phase) das Problem besteht immer noch, ist aber nicht reproduzierbar.
08/2009 (21232) ABS-Schalter defekt; Gabelsimmering links defekt
10/2009 (26870) Schraube am Motorgehäuse undicht
10/2009 (27014) Lenkkopflager defekt
06/2010 (297??) wieder der linke Gabelsimmering undicht, es wurden Riefen im Tauchrohr/Standrohr festgestellt,
das Motorrad ist seit dem 15.06.2010 in der Werkstatt und bis heute ist das bestellte Ersatzteil noch nicht eingetroffen.

Alle Reparaturen wurden im Rahmen der Garantie bzw. der Car-Garantie erledigt.
Eigentlich wollte ich keine Garantieverlängerung abschließen weil es sich ja um eine BMW handelt, gut das ich es doch gemacht habe.
Wie kann es sein das ein Motorrad das eigentlich fürs Gelände konstruiert ist bei normalem Straßenbetrieb andauernd in der Werkstatt ist?
Da ich kein anderes Fahrzeug habe muss ich mir jedes Mal irgendwo ein Fahrzeug leihen oder einen Firmenwagen nutzen wo ich jeden priv. Kilometer bezahlen muss.
Jetzt steht das Motorrad schon 2 Wochen beim Händler weil das Standrohr nicht kommt.
Ich habe 2 Touren (u.a. Touratech Travel Event) absagen müssen.


-----Mail Ende-----




Folgende Antwort nach etwas mehr als 2 Wochen per Brief:


------

bla bla


Es freut uns, dass wir auf Anfrage bei Ihrem BMW Motorrad Partner erfahren konnten, dass das Motorrad bereits wieder fahrfertig ist und Ihnen ausgeliefert wurde.


Als kleine Geste der Entschuldigung für die Lieferverzögerung bei der letzten Reparatur haben wir Ihnen unser Hop Bag mitgeschickt und freuen uns Ihnen damit eine Freude machen zu können.


bla bla



--------



1. es geht nicht um die letzte Rep. und das das 2 Wochen gedauert hat sondern darum das die Karre andauernd beim freundlichen steht und ich mir jedes mal nen Fahrzeug irgendwo leihen muß.
Es gibt noch Leute die NUR Motorrad fahren.



2. was soll ich mit dieser blöden Tasche?

 

[Batzen]

Siehste mal, BMW ist mittlerweile zu blöde einfach eine "Tasche" zu schicken....

 

[QgelQ]

bla bla

Als kleine Geste der Entschuldigung für die Lieferverzögerung bei der letzten Reparatur haben wir Ihnen unser Hop Bag mitgeschickt und freuen uns Ihnen damit eine Freude machen zu können.

bla bla

2. was soll ich mit dieser blöden Tasche?

ei gude,

die bmwler haben sich voll verschrieben, soll ein HOPE-BAG sein

 

[philofax]

die bmwler haben sich voll verschrieben, soll ein HOPE-BAG sein

MUAHAHAHAHAHAHA den muss ich mir merken

 

[Prickel]

Bei diesem "Service" und "Kundenfreundlichkeit" wird das nächste Mopped wohl wieder aus Japan kommen.
Mein freundlicher kann ja nix dafür, der versucht alles, jedes mal nen kostenloses Leihmopped usw. aber ich will ja mit meinem eigenen fahren.

Ich war jetzt mit der DAKAr in 2,5 Jahren(30tkm) öfter in der Werkstatt
wie mit allen Japern vorher (außer Wartung)
u.a. AfricaTwin 4,5 Jahre 90tkm; Sevenfifty 4 Jahre 75tkm

Und dann kommt sone blöde Tasche die de nicht mal bei ebay los wirst :-(

 

[Raubritter]

Hop Bag ???
ist das sowas:

???

 

[Batzen]

Bei diesem "Service" und "Kundenfreundlichkeit" wird das nächste Mopped wohl wieder aus Japan kommen.
Mein freundlicher kann ja nix dafür, der versucht alles, jedes mal nen kostenloses Leihmopped usw. aber ich will ja mit meinem eigenen fahren.

Ich war jetzt mit der DAKAr in 2,5 Jahren(30tkm) öfter in der Werkstatt
wie mit allen Japern vorher (außer Wartung)
u.a. AfricaTwin 4,5 Jahre 90tkm; Sevenfifty 4 Jahre 75tkm

Und dann kommt sone blöde Tasche die de nicht mal bei ebay los wirst :-(

Servus,

ja was nun - freilich würd ich mich auch über den Mistbock ärgern - aber am Anfang schreibst du in deiner Mail, das du jedesmal große Umstände hast wenn sie in der Werkstatt ist, dir ein Fahrzeug zu leihen oder einen Firmenwagen nutzt bei dem du die KM zahlen mußt und nun bekommst du jedesmal von deinem ein kostenloses Leihmopped? Auch mit dem kann man dann Treffen anfahren und seine Alltagswege erledigen....

Oder war diese Situation nur für die BMW Mail so dargestellt.....

Über so ein Täschchen würde ich mich aber auch freuen - die sind halt unstoppable in ihrer Werbewortschöpfung

 

[AlpenoStrand]

Ja, das Lenkkopflager .....

Bei meiner war es schon nach 17tkm defekt - laut meinem ex (den in der A-Hauptstadt - der sieht mich nie wieder ) kommt so etwas sonst nie vor.

BMW Qualität halt ...

Viel Spass mit der Tasche der Hoffnung! Schick die doch einfach unfrei zurück mit einem lieben Ablehnungsschreiben....

Gruß,
Martin

 

[Prickel]

Bei nem 1 -2 tägigem Aufenthalt hab ich nen Mopped gekriegt, beim letzten mal warens 2 Wochen für die Zeit hab ich dann doch keins gekriegt.

Aber es geht doch ums Prinzip.
Wie solls denn mit der Karre weiter gehen wenn andauernd was dran ist und die Garantie abgelaufen ist?

Wenn ich die Kohle hätte würd ich se verkaufen und mir ne Transalp 700 kaufen.

BMW - Bring mich Werkstatt
HONDA Heute ohne nennenswerten Defekt angekommen


(ich hab selbst mit meinem Heinkel EZ 01/1960) weniger Probleme)

 

[ArmerIrrer]

vielleicht solltest Du mit der Kiste net so viel auf der Strasse fahren sondern da wofür sie gebaut ist... Dann regst Dich net so auf wenn was kaputt geht...

Und mal ehrlich, die Anzahl der Reparaturen ist doch recht überschaubar, und bei knapp 30.000km in rund drei Jahren doch absolut verkraftbar! Ich bin in den vergangenen elf Monaten 30.000km gefahren (auch weil ich kein Auto mehr hab), und klar ist es ärgerlich wenn man den Urlaub aufm gelben Tieflader beendet, aber es kommt halt einfach mal vor, auch bei einer neuen Kupplung (und dem drumrum) dass so ein Ausrücklager die Grätsche macht...

Und was beschwerst Du Dich, immerhin gab es ein Leihmobbed für Umme, das ist bei meinem freundlichen nicht der Fall. Und falls es mal keines gibt hast Du nen Firmenwagen bekommen, und wie oben schon erwähnt, bei dieser bescheidenen Kilometerleistung wirst Du wohl die zwei Euro für private Fahrten aufbringen können...

Ich find das ein bisschen lächerlich diese Beschwerde, zumal es nichtmal lebensnotwendige Dinge waren (Griffheizung), kauf Dir warme Handschuhe fürn Winter... sorry

Grüße aus Vorarlberg

 

[Prickel]

Naja wenn man davon ausgeht das man alle 3-4 Monate mit nem neuen Mopped in die Werkstatt muß, sollte man sich nicht beschweren.

Ich gehör aber zu den Leuten die davon ausgehen das ein Fahrzeug die ersten Jahre und mind. 50tkm nur zur Wartung in die Werkstatt muß
alles andere ist inakzeptabel.

Bin vorher schon einige andere gefahren ohne Probleme:
u.a. AfricaTwin 4,5 Jahre 90tkm; Sevenfifty 4 Jahre 75tkm
das ist normal und nicht das was ich mit der F650 hab.

 

[ArmerIrrer]

Du kennst aber auch den selbstgemachten Druck den die Hersteller haben immer schneller was neues auf den Markt zu bringen. Da wirst Du heute wohl auch mit ner neuen Maschine aus Japan nicht mehr glücklich werden... Schau Dir doch nur die ganzen Rückrufaktionen quer durch den Markt an, wer bleibt da verschont? Keiner... Kauf Dir das nächste Mal halt nen Mobbed dass kurz vor dem Facelift steht, bis dahin dürften beim aktuellen Modell alle Fehler behoben sein...

 

[Prickel]

Und genau deshalb hab ich mir Ende 2007 die 1Zyl. F650GS geholt und nicht die neue, weil se schon lange gebaut wurde und die "Kinderkrankheiten" weg sind bzw. sein sollten.

 

[Jonni]

"Bei meiner japanischen Maschine war alles viel besser". Sorry, aber ich kann dieses Jammern einfach nicht mehr hören. Wir sprechen hier über eine uralte Affentwin, die weder ein Einspritzanlage, ABS oder Heizgriffe hatte. Die kannst du doch nicht mit einem heutigen Motorrad vergleichen. Auch japanische Motorräder sind zwischenzeitlich mit Elektronic vollgestopft und auch dort gibts die typischen Ausfälle der Elektronic. Glaub nicht, dass die Japaner bei Zulieferern einkaufen, die eine bessere Qualität liefern. Honda ließ die Transe später in Italien bauen. Jetzt wird sie in Spanien hergestellt. Richtig? Und schau mal nur zum Spaß unter die Sitzbank der neuen 12er GS. Was findest du dort? Eben den Schriftzug "Made in Spain". Die Zulieferer der Motorradhersteller agieren global. Und für alle Hersteller gibt es bei der globalen Bestellung der Einzelteile nur eine Bedingung: möglichst billg!

CU
Jonni

 

[ArmerIrrer]

"Bei meiner japanischen Maschine war alles viel besser". Sorry, aber ich kann dieses Jammern einfach nicht mehr hören. Wir sprechen hier über eine uralte Affentwin, die weder ein Einspritzanlage, ABS oder Heizgriffe hatte. Die kannst du doch nicht mit einem heutigen Motorrad vergleichen. Auch japanische Motorräder sind zwischenzeitlich mit Elektronic vollgestopft und auch dort gibts die typischen Ausfälle der Elektronic. Glaub nicht, dass die Japaner bei Zulieferern einkaufen, die eine bessere Qualität liefern. Honda ließ die Transe später in Italien bauen. Jetzt wird sie in Spanien hergestellt. Richtig? Und schau mal nur zum Spaß unter die Sitzbank der neuen 12er GS. Was findest du dort? Eben den Schriftzug "Made in Spain". Die Zulieferer der Motorradhersteller agieren global. Und für alle Hersteller gibt es bei der globalen Bestellung der Einzelteile nur eine Bedingung: möglichst billg!

CU
Jonni

das hab ich auch schon gesagt, aber war net richtig...

 

[Prickel]

Was heißt hier jammern.

Es geht darum das es nicht sein kann das ein neues Mopped andauernd in der Werkstatt steht ob nu BMW oder Japaner ist doch egal und wie mit meiner Anfrage vefahren wird.
Die eigentliche Frage wurde gar nicht beantwortet und man wird mit soner blöden Tasche abgespeist.
Das ist das was mich nervt.

Vielleicht sind ja alle Fehler die die Karre hatte jetzt weg und die läuft noch 3 bis 4 Jahre, dann sind 100tkm auf der Uhr und es wird wieder gewechselt.

 

[Krambambuli]

Naja wenn man davon ausgeht das man alle 3-4 Monate mit nem neuen Mopped in die Werkstatt muß, sollte man sich nicht beschweren.

Ich gehör aber zu den Leuten die davon ausgehen das ein Fahrzeug die ersten Jahre und mind. 50tkm nur zur Wartung in die Werkstatt muß
alles andere ist inakzeptabel.

Bin vorher schon einige andere gefahren ohne Probleme:
u.a. AfricaTwin 4,5 Jahre 90tkm; Sevenfifty 4 Jahre 75tkm
das ist normal und nicht das was ich mit der F650 hab.

Du suchst Trost bei den falschen Leuten. Viele von uns haben deutlich mehr abbekommen als Du und lächeln immer noch. Zwar etwas verkniffen, aber immerhin....

 

[mkmh58]

Also für mich steht fest, es wird in 2 oder 3 Jahren wieder eine GSA. Einzige Ausnahme, wenn es keinen luftgekühlten Boxer geben sollte.

Jan

 

[Gast 18703]

Werd auch bei der GS bleiben, aber in denn nächsten Jahren auf eine Adventure umsteigen

 

[Wogenwolf]

Mein nächstes Moped wird kein Boxer mehr sein.
Gute 20 Jahre Boxer reichen.

Wenn Zweizylinder, dann vielleicht eine MT01.

Auch Triumph reizt mich schon lange, mal schauen wie die neue Tiger aussehen wird.
Oder die Speed-Triple.....

Und dann gibt es noch die K1300R, die mich reizt.
Aber auch mit dem Modell gibt es wohl jede Menge Ärger (Batterie, Schalter pp); naja, ist halt eine BMW

Schau mer mal......