Neuanschaffung: Zumo XT oder XT2?

[DoQ]

Nur für mein besseres Verständnis: Man haut sich in die BMW-Halterung einen Adapter rein um sein XT zu befestigen, aber die Stromversorgung muss dennoch zusätzlich gemacht werden?

 

[MichaelBC]

Der Adapter von 3D kommt ohne Halteplatte für das Zumo. Diese muss aus dem Halter welcher beim Zumo dabei ist umgebaut werden. Dann bekommt der Zumo Spannung aus der BMW Halterung.

Der Adapter kommt so:

Was fehlt ist dieses Teil. Das wird vom Halter abgeschraubt der beim Zumo dabei ist.

Dann wird der Stecker des 3D Adapters

in den Halter rein geschraubt

Dann den Zumo Halter auf die Grundplatte schrauben und fertig

Ein Satz mit kleinen Torx Bits ist hilfreich

 

[Zerber]

Ich habe es gerade ausprobiert, XT2 ins Auto Tour gestartet:

Mit Calimoto eine Tour geplant, diese mit der Tread App importiert (also ohne Fähnchen oder Punkte aber zur Route konvertiert). Somit war sie umgehend im XT2.
Bin ganz bewußt einige male falsch abgebogen um zu gucken was er mit meiner restgeplanten Strecke macht.
Was soll ich sagen, er hat egal wie oft und wo ich falsch abgebogen bin immer nur diesen Bereich neu berechnet um mich ganz natürlich u direkt wieder auf meine Route zurück zu bringen. Die gesamte restliche Tour ist so geblieben wie sie im Ursprung war. Man war ich erleichtert...

Ganz ehrlich, besser geht es nicht. Hätte er mir die Tour zerschossen wäre mein XT2 dieses Wochenende noch bei EBay zu finden gewesen.
Weil ich mich während einer Tour nicht mehr mit der Navigation beschäftigen möchte. Da steht die Tour und der Spaß im Vordergrund, dafür bezahlt man viel Geld für so ein Gerät damit es dann auch ordentlich funktioniert.
MFG Sven

Ja, das geht natürlich, mit der Einschränkung das man keine Routenpunkte mehr hat.
Beim Unwandeln eines Tracks in eine Route auf dem XT2 oder in der Tread App kann man nur noch auswählen von „Anfang bis Ende“ oder von „Ende bis Anfang“
Alle geplanten Stops dazwischen sind verloren.

 

[Andi#87]

Das hat aber nix mit XT oder XT2 zu tun, das ist (kann ja auch nicht anders) bei jedem Navi so

 

[Bullerbue]

N’Abend,

kommt da eigentlich noch was neues von Garmin? Das Zumo XT, welches auf der Garmin Website unter Strassennavigation - Motorrad bis vor zwei Wochen noch „neben“ dem XT2 angezeigt wurde, ist jetzt weg und nur noch umständlich unter frühere Produkte zu finden. Ist da aber noch als verfügbar gelistet für 469 Euro.

Mir ist schon klar das man das XT im sonstigen Handel auch bereits für rund 380 bekommt, nur hatte Garmin halt immer parallel zwei Motorrad Navis zur Wahl.

Ist das XT2 das „letzte seiner Art“? Oder kommt da noch ein XT3?

Denke dann sollte ich das XT so langsam mal ordern…scheint dann ja nicht mehr in Produktion zu sein.

Gruß Guido

 

[KaTeeM is a schee...]

Hy!

Es gibt nach wie vor 2 (eigentlich sogar mehr) Geräte zu dem Thema:

Einmal das XT2 als Nachfolger vom XT und dann noch die TREAD-Reihe in versch. Größen:

 

[MichaelBC]

Denke dann sollte ich das XT so langsam mal ordern…scheint dann ja nicht mehr in Produktion zu sein.

Warum willst Du noch ein altes XT und nicht das XT2 ?

 

[Bullerbue]

Hy!

Es gibt nach wie vor 2 (eigentlich sogar mehr) Geräte zu dem Thema:

Einmal das XT2 als Nachfolger vom XT und dann noch die TREAD-Reihe in versch. Größen:

Anhang anzeigen 723085

Ah ok, ich habe halt direkt unter Strassennavigation - Motorrad geschaut. Das Tread war mir bislang nicht geläufig.

Was versteht Garmin unter „Powersport“?

Gruß

 

[KaTeeM is a schee...]

Siw wollen damit speziell die 4x4-Gemeinde ansprechen. Funktioniert aber auch gut auf dem Bike.