Motorrad geht nach dem Anfahren bei heißem Motor immer wieder aus

[Pattex]

Meine 1200 GS LC ADV ist von 10/2016 und hatte 4 Jahres BMW-Garantie. Im Februar 2019 ging der Motor im Großstadtverkehr nach dem Anfahren (Einkuppeln) aus und das Motorrad blieb mitten auf der Kreuzung stehen. Das passierte immer, wenn der Motor heiß war. Zwischenzeitlich hat sie 84 300 km drauf und immer noch dasselbe Problem. Alle 5 Kundendienste und 3 zusätzliche Reklamationen bei BMW waren erfolglos. Vor 3 Wochen habe ich die Presseabteilung von BMW angeschrieben, daraufhin kam das Mopped im Auftrag von BMW München in die Werkstatt. Eine neue, von BMW geprüfte Kupplung nebst Korb, und ein Sensor der Motorsteuerung wurden getauscht, jetzt soll das Problem beseitigt sein. Ich hatte für den 3-wöchigen Reparaturversuch ein Leihmopped von BMW.
Was mich ärgert: über 50 000 kmund 3 Jahre lang war ich nach Meinung eines BMW-Fachbetriebs zu blöd zum Motorradfahren, jetzt wurde jedoch festgestellt, dass kein menschlicher Fehler vorliegt, nachdem 3 Testfahrer von BMW es mit dem Motorrad genauso erging.
Hatte (hat) jemand denselben Fehler? Bin gespannt auf eure Antworten.
Gruß Günther

 

[hansdieterbernhard]

Eventuell Stepper neu anlernen .

 

[987mike]

Eventuell Stepper neu anlernen .

Ist es zuviel verlangt zuerst den Text zu lesen bevor man antwortet?

 

[QVIENNA]

Hatte (hat) jemand denselben Fehler? Bin gespannt auf eure Antworten.
Gruß Günther

Kommt mir bekannt vor Bei meiner alten LC (MJ 2014) hatte ich dieselben Symptome. 1 x Kupplungstausch bei 20‘ (nur Lamellen), 1 x bei 84‘ (Korb und Lamellen). Hatte dann die Kupplung im Griff, weil ich wusste, was los war und war entsprechend „feinfühlig“. Der Kollege hat sie natürlich abgewürgt, weil er das Problem nicht kannte. Fehlerdiagnose vom Werkstattmeister war bei mir sofort korrekt.

 

[rumbrummer]

und ein Sensor der Motorsteuerung wurden getauscht

Weisst Du, welcher Sensor?