Motorgeräusche unplausibel- Steuerkette?

[meck-pasch]

Guten Tag,

nachdem ich die letzten Monate intensiv hier im Forum gestöbert und gelesen habe, habe ich mich nun heute hier registriert.
Viele Informationen habe ich hier gefunden.
Ich habe mir im Dezember eine gebrauchte 2014 LC mit 6000 km vom Händler geholt.
Nun bin ich die letzten Tage das erste Mal damit gefahren und habe folgendes Geräusch feststellen müssen. Nach dem Kaltstart ist alle o.k.. Sobald ich etwas (ca. 5 Km) gefahren bin und der Motor warm ist (80 °) höre ich mechanische Klapper Geräusche aus dem Motor. Die Geräusche sind Drehzahlunabhängig-soll heißen bei höherer Drehzahl steigen auch die Geräusche, sind aber nie weg. Im Leerlauf höre ich fast kein Auspuffgeräusch sondern fast ausschleißlich die mechanischen Geräusche des Motors.
Ich habe die Suchfunktion genutzt, leider jedoch für die LC nicht wirklich etwas zutreffendes gefunden.
Ich bin gestern zu meinem Händler (nicht der Verkäufer) gefahren um meine neuen Variokoffer abzuholen. Dort habe ich ihm das Geräusch vorgestellt. Er hat die Vermutung geäußert das die Geräusche eventuell von der Steuerkette bzw. dem defekten Kettenspanner kommen könnten. Nun will er eine Anfrage an BMW stellen. Ihm war das Geräsch so in der Form neu.
Hat hier jemand sachdienliche Hinweise bzw. Tipps oder eventuell ähnliche Erfahrungen?
Ansonsten werde ich den Rückruf seitens der Werkstatt abwarten.

mit freundlichen Grüßen Volker

 

[Gast 35536]

Ja bei der lc ist der ventiltrieb ziemlich deutlich hörbar, wurde hier schon beschrieben, durch die Wasserkühlung wird es nicht gerade besser, da das Wasser die Geräusche noch besser nach außen leitet als das öl...

 

[meck-pasch]

Hallo qpower,

danke für die Rückmeldung, jedoch ist hier nicht die Rede von einem "normalen" Geräusch!
Das jedes Moped andere Geräusche von sich gibt ist bekannt und sicher gewöhnungsbedürftig. Bin vor dem Kauf einen Vorführer vom Händler (allerdings vornehmlich mit geschlossenem Klapphelm- nur 7°) gefahren. Diese war herlich leise.
Da ich gerne mit geöffnetem Klapphelm (oder besser noch mit Jethelm) fahre, hört man die Geräusche natürlich noch deutlicher. Das ist mir aber auch bewußt.
Nun bin ich erst einmal beruhigt das mein Händler das Geräusch auch für "nicht ganz normal" hielt.

Gruß Volker

 

[Gast 35536]

Wenn es ein 2015er Vorführer war ist es verständlich das der Ventiltrieb leiser war,die 2015er laufen im allgemeinen runder und leiser mit der schweren Kurbelwelle...
Ich bin aber mal gespannt ob dein Händler was an deiner LC was findet,würde mich interessieren...Du hast ja noch Garantie...

 

[Helge]

Hallo,

ich bin gestern gleich 2 LC-GSA gefahren. Dieses Klappergeräusch habe ich bei beiden festgestellt.

Ist wohl normal.

Grüsse

 

[Helge]

Hallo,

ich bin gestern gleich 2 LC-GSA gefahren. Dieses Klappergeräusch habe ich bei beiden festgestellt.

Ist wohl normal. Wenn es sich um das Ventilgeräusch handelt vorausgesetzt.

Grüsse

 

[mossoma]

hier stand blödsinn

 

[meck-pasch]

@ Helge: danke, aber leider kann ich es nicht besser beschreiben und Sounds kann man hier wohl nicht anhängen. Hört sich wirklich scheuslich an.

@ qpower: es war auch ein 2014 LC mit ca. 5000 km

 

[Gast 35536]

Okay,wenn es merklich lauter war als 2014er vorführer, dann ist scheinbar doch was defekt...

 

[f800er]

Hi,

habe ich an meiner ADV, Bj. 02/2014, 4.500Km auch, aber nur von der rechten Seite
Lt. meinem Händler, ungünstige Toleranzen, ich habe ja noch Garantie, wenn´s schlimmer wird vorbei kommen
Ventilspiel wurde kontrolliert, Kettenspanner sei in Ordnung.
Da werde ich wohl die Anschlussgarantie kaufen müssen, damit ich schadlos bleibe.

Die ADV (mit Integralhelm) ist von den Motorgeräuschen lauter als meine HD Sportster 48 (mit Jethelm)

 

[Heidekutscher]

Da ist bestimmt nichts, es ist nun mal etwas gewöhnungsbedürftig.

 

[Typ]

Hi,

habe ich an meiner ADV, Bj. 02/2014, 4.500Km auch, aber nur von der rechten Seite
Lt. meinem Händler, ungünstige Toleranzen, ich habe ja noch Garantie, wenn´s schlimmer wird vorbei kommen
Ventilspiel wurde kontrolliert, Kettenspanner sei in Ordnung.
Da werde ich wohl die Anschlussgarantie kaufen müssen, damit ich schadlos bleibe.

Die ADV (mit Integralhelm) ist von den Motorgeräuschen lauter als meine HD Sportster 48 (mit Jethelm)

Hallo!
Ich glaube, du meinst das Klicken, das der Dekompressionsmechanismus bei Standgas erzeugt. Der TE spricht aber von einem Geräusch, das unabhängig von der Drehzahl ist. Außerdem meinte sein Händler bereits, dass da was nicht stimmt. Das dürfte also etwas andere sein.

LG
Typ.

 

[f800er]

Hi, nein kein klicken, eher ein tackern bis wir über 3000 1/min.
Hört man rinnt Integral Helm und Musik.

Ich fahr kenne BMW, ich fahre Singer Nähmaschine [emoji35] [emoji35] [emoji35] der Motor hört sich echt sch.... an, dagegen ist meine HD echt RocknRoll[emoji11]

 

[meck-pasch]

Erst einmal danke an alle die sich versucht haben mir zu helfen.
Jedoch bei über 1100 Hits hatte ich auf mehr Erfahrungen gehofft.
Spricht allerdings vielleicht auch dafür, dass ich einen Fehler habe der wohl eher selten ist. Hoffe nun das sich BMW zum Problem bald meldet und meine Werkstatt nicht unendliche Reparaturen benötigt um den Fehler zu beheben.

Gruß Volker

 

[oerst]

Liegt vielleicht daran, dass viele hier schon seit 2 Jahren oder länger mit solchen Geräuschen durch die Gegend fahren.

 

[cug]

Ja, ich kann wirklich nur immer wieder feststellen, wie bescheiden sich der neue Motor anhört. Entweder haben sie das bei dem neueren 2015er Motor (GSA, RT, 2015 GS, R -- mehr Schwungmasse) verbessert, oder die R mit der fehlenden Verkleidung leitet die Geräuschkulisse nicht so auf den Fahrer.

Ich kann nur sagen: die Geräusche, die meine 2014er GS produziert, sind einfach zum Kotzen wenn man draufsitzt. Aus 10m Entfernung hört sie sich dagegen gut an - der Auspuff übertönt den Motor. Die Geräuschkulisse alleine war schon mal ein Grund, weswegen ich überlegt hatte, das Motorrad zu verkaufen. Habe mich bisher aber nicht dazu durchringen können.

 

[meck-pasch]

@ cug: Respekt vor deiner ehrlichen und offenen Bekundung hier im GS Forum, mir ist bewußt das es hier sicher auch User gibt die die GS- Brille gar nicht mehr abnehmen

ja wenn die Geräusche so normal sein sollten, was ich wie bereits erläutert nicht glaube da das Vorführmotorrad damals diese Geräusche nicht produziert hatte, geht die GS schneller wieder weg wie sie gekommen ist. Wenn auch das Fahren echt Spaß macht wären die Geräusche sicher ein Grund das Teil wieder abzustoßen. Noch gebe ich die Hoffnung aber nicht auf.

Gruß Volker

 

[cug]

Mich stört es nur wenig, da ich immer mit Ohrstöpseln fahre, aber dennoch finde ich die Geräusche eher unangenehm. Irgendwann achtet man nicht mehr drauf. Mir fällt es halt immer dann ganz extrem auf, wenn ich mal was anderes fahre, wie z.B. die R1200R meiner Frau, die noch den alten DOHC Luft/Öl gekühlten Motor hat - der brummt ganz gemütlich vor sich hin und hört sich auch dann gut an, wenn man drauf sitzt.

Wie gesagt: als ich die neue 2015er R Probe gefahren bin, ist mir das nicht aus aufgefallen, wie bei meiner GS. Kann an mehreren Dingen liegen. Und ich will auch nicht ausschließen, dass bei Deiner etwas nicht in Ordnung ist.

 

[B_P]

Also, meine LC 03/2013 läuft in einer bestimmten Drehzahl mechanisch etwas rau, aber alle 2013 die ich bis jetzt ( 3 weitere ) gefahren bin liefen ähnlich.
Werde sehen ob die 2015er anders läuft.
Im Gegensatz zu einer Ducati ist das aber alles harmlos. Auch die neueren machen noch ordentlich Radau.
Der Händler wird es schon beurteilen können, ob alles normal ist. Zu mindest könnte man dort doch mal eine Andere zum Vergleich fahren.

 

[Mds]

Anscheinend gibts wohl eine gewaltige Serienstreuung. Bei meiner 14 er rasselt nix, klappert nix, scheppert nix. Läuft ruhig und sauber und läßt sich auch perfekt schalten. Bin rundum zufrieden.
Mds