Mautgerät für Frankreich / Italien / Spanien und Portugal

[GSler1973]

In der Broschüre von BIP&Go steht geschrieben, dass Motorradfahrer unbedingt die Spur ohne Höhenbegrenzung (max. 2 m) nutzen sollen, also die für Gespanne und Kleintransporter.
Macht ihr das auch so oder konntet ihr ohne Probleme bei den "normalen" Spuren durchfahren?

Bin bisher in allen Spuren problemlos durchgefahren. Bei einem Kollegen hat es zweimal nicht funktioniert, bei einem Dritten einmal nicht. Wir alle hatten die gleichen Transponder im TR, und das gleiche Abo.

 

[jan13]

Seit ein pasr monatenfunktioniert meine bip&go in Spanien nicht mehr.
Kan naturlich ein nicht funktionieren sein an der schranke sein den jeder zahlt hiermit karte. Dazu hab ich auch andere autos schon ruckwarts sehn fahren bei der T.

Jemanden erfahrung damit ?

Bei bip&go kan ich nichts finden von storungen oder so

 

[GS-Dirgi]

Das Teil hat ein Verfallsdatum. Da ist am Rand irgendwo ein Stempel aufgedruckt - Nach dem Verfallsdatum muss man es wohl zurücksenden. War bisher noch nicht soweit bei mir.
Außerdem: Piepst es noch, wenn Du bei der Maut vorbei fährst?
- Wenn nicht, mach es mal auf. Mite einem Messer oder so. Da ist ein Batterie drin, vielleicht ist die leer - Wobei sie eigentlich bis zum Verfallsdatum halten sollte - Deshalb wohl auch das Verfallsdatum.
Aber.....man weiß ja nie.

 

[Der mit der Q Tanzt]

So viel wie ich weis, betrifft, dass aufgedruckte Datum die Batterielebensdauer.
Das Gerät darf nicht geöffnet werden, falls du das machst musst es bezahlen.
Steht irgendwo bei Bipandgo. Wenns nicht mehr funzt, soll man es einschicken. Man bekommt dann Neues.

Hier geht es aber wohl nur um die Funktion in Spanien.

 

[Fredl]

Verfallsdatum steht doch auf der Rückseite!
Wenn das Kastl´l vorher nicht mehr funktioniert einfach zurück schicken und man bekommt ein Neues.

 

[manfred180161]

Also aufmachen ist definitiv ie schlechteste Option.
Denke mich auch entsinnen zu können, dass in den Unterlagen hierzu ein Absatz war mit konkreter Nennung der Ersatzkosten.

 

[qtreiber]

Verfallsdatum war für mich neu. Aber auf meinem Bip&Go ist auch 2032 genannt (01.08.). Funktioniert bisher einwandfrei, selbst wenn der Kasten etwas angeschmiergelt ist.

Wieder etwas gelernt.

 

[GS-Dirgi]

Verfallsdatum war für mich neu.

Irgendwann ist die Batterie leer. Auf dem Moped hört man das halt nicht, im Auto Piepst das Teil - Muss ja von irgendwoher Saft bekommen, das Ist ja kein grünes Koboldteil

 

[qtreiber]

Irgendwann ist halt die Batterie leer.

Wenn 2032 erreicht werden sollte, wären das 10 Jahre. Für mich ein guter Wert für die Batterie dieses Kasten.

 

[GS-Dirgi]

Vermutlich hält die im Normalfall noch etwas länger. Die wollen/müssen ja sicher gehen, dass es funktioniert.
Das war übrigens der Grund warum ich stutzig wurde- ein Verfallsdatum und das gepiepe. Wenn es ein Passivteil gewesen wäre hätten sie sich das sparen können.

 

[jan13]

Es piept nicht mehr. Werde es einschicken. Aber da ich nicht der einzigste wahr der in ein paar wochen zeit sein auto sah zuruck setzen dachte ich vielleicht funktioniertes nicht mehr in Spanien.

 

[GS-Dirgi]

Also aufmachen ist definitiv ie schlechteste Option.
Denke mich auch entsinnen zu können, dass in den Unterlagen hierzu ein Absatz war mit konkreter Nennung der Ersatzkosten.

Muss natürlich jeder selbst wissen. Ich hatte es mal vor Jahren auf weil es mich interessierte. Ging eigentlich recht einfach und ich habe es immer noch in Betrieb..

 

[qtreiber]

weißt du welche Batterie dort verbaut ist?

 

[hoechst]

...wenn man auf der Bip/Tele/xyz Spur ohne Schranken fährt und das Teil geht nicht, wird per registriertem Kennzeichen abgerechnet. Zurückfahren ist absolut unnötig.