Mautgerät für Frankreich / Italien / Spanien und Portugal

[GSler1973]

In der Broschüre von BIP&Go steht geschrieben, dass Motorradfahrer unbedingt die Spur ohne Höhenbegrenzung (max. 2 m) nutzen sollen, also die für Gespanne und Kleintransporter.
Macht ihr das auch so oder konntet ihr ohne Probleme bei den "normalen" Spuren durchfahren?

Bin bisher in allen Spuren problemlos durchgefahren. Bei einem Kollegen hat es zweimal nicht funktioniert, bei einem Dritten einmal nicht. Wir alle hatten die gleichen Transponder im TR, und das gleiche Abo.

 

[jan13]

Seit ein pasr monatenfunktioniert meine bip&go in Spanien nicht mehr.
Kan naturlich ein nicht funktionieren sein an der schranke sein den jeder zahlt hiermit karte. Dazu hab ich auch andere autos schon ruckwarts sehn fahren bei der T.

Jemanden erfahrung damit ?

Bei bip&go kan ich nichts finden von storungen oder so

 

[GS-Dirgi]

Das Teil hat ein Verfallsdatum. Da ist am Rand irgendwo ein Stempel aufgedruckt - Nach dem Verfallsdatum muss man es wohl zurücksenden. War bisher noch nicht soweit bei mir.
Außerdem: Piepst es noch, wenn Du bei der Maut vorbei fährst?
- Wenn nicht, mach es mal auf. Mite einem Messer oder so. Da ist ein Batterie drin, vielleicht ist die leer - Wobei sie eigentlich bis zum Verfallsdatum halten sollte - Deshalb wohl auch das Verfallsdatum.
Aber.....man weiß ja nie.

 

[Der mit der Q Tanzt]

So viel wie ich weis, betrifft, dass aufgedruckte Datum die Batterielebensdauer.
Das Gerät darf nicht geöffnet werden, falls du das machst musst es bezahlen.
Steht irgendwo bei Bipandgo. Wenns nicht mehr funzt, soll man es einschicken. Man bekommt dann Neues.

Hier geht es aber wohl nur um die Funktion in Spanien.

 

[Fredl]

Verfallsdatum steht doch auf der Rückseite!
Wenn das Kastl´l vorher nicht mehr funktioniert einfach zurück schicken und man bekommt ein Neues.