Mal ganz etwas anderes, aber auch nett

[maxquer]

Hier gibt es die ersten Fotos zur Indian Chief 2014

Modellvorstellung Indian Chief 2014: TOURENFAHRER ONLINE

Gruß,
maxquer

 

[marss73]

Schönen Motor haben sie da gemacht.

Aber schon die als "pures Bike" bezeichnete Classic-Variante hat so viel schwülstiges Gerödel dran, ich mag gar nicht hinsehen.
Ich glaube, das geht noch deutlich "purer"

Gruß Martin

 

[Cloudhopper]

Schönen Motor haben sie da gemacht.

Aber schon die als "pures Bike" bezeichnete Classic-Variante hat so viel schwülstiges Gerödel dran, ich mag gar nicht hinsehen.
Ich glaube, das geht noch deutlich "purer"

Gruß Martin

Naja die Indians waren schon immer schwülstiger und verschwurbelter als zB Harleys und das Ding ist etwas überzeichneter als die Indians der '30er aber doch dicht dran am Kern.

Nicht mein Ding, wenn Cruiser dann ne California 1400 und wenns aus den Staaten sein muss ne Victory, aber schlecht ist die nicht geworden wenn man drauf steht.

Hab nirgendwo nen Preis gesehen oder bin ich blind?
/Edit:
Blind, klarer Fall.
Preispolitik ist klar auf Harley ausgerichtet. Find ich gefährlich, Harley lebt viel von den Markenclowns, die einfach alles Auflecken das irgendwer mal am Harley Logo vorbeigeworfen hat. Drück ihnen die Daumen das es klappt.

 

[Espaceo]

Auf jeden Fall die Wiedergeburt des Jahres. Nach 60 Jahren - gut. Ich könnte mich damit anfreunden. Nach so vielen Harley Kopien haben die Maschinen Stil. Ob die Nische groß genug ist bleibt abzuwarten.

Polaris hat mit Victory einen eigenen Wettbewerber im eigenen Konzern.

 

[Wogenwolf]

Wenn man auf deratige Mopeds steht, nicht schlecht.
Würde ich mir eher zulegen, als die antiquierten und völlig überteuerten ModeMopeds von HD

 

[Schlonz]

Die Indian Chief 2014 wird in drei Varianten angeboten: »Classic« steht für ein pures Bike ohne Verkleidung und sonstigen Schnickschnack. Kostenpunkt: 23.675 Euro

Die Ausführung »Vintage« ist mit ledernen Satteltaschen ausgestattet, die sich dank Schnellverschluss leicht abnehmen lassen, und bietet mit verchromten Schutzblechenden und Lederfransen jede Menge Nostalgieoptik zum Preis von 25.299 Euro. Die Windschutzscheibe lässt sich per Klickbefestigung einfach an- und abbauen.

Die 2014 »Chieftain« kommt im klassischen Touren-Cruiser-Design mit Kunststoffkoffern und großer, lenkerfester Verkleidung daher Sie ist ab 26.099 Euro zu haben.

 

[Ojo]

Die Vintage-Ausführung gefällt mir in der im TF gezeigten Farbkombination gut, aber meine Schmerzgrenze ist bei dem angegebenen Preis weit überschritten. Mehr als 15.000 € würde ich für solch ein Motorrad nicht ausgeben.

Schöne Grüße von
Ojo

 

[fmantek]

Die Vintage-Ausführung gefällt mir in der im TF gezeigten Farbkombination gut, aber meine Schmerzgrenze ist bei dem angegebenen Preis weit überschritten. Mehr als 15.000 € würde ich für solch ein Motorrad nicht ausgeben.

Schöne Grüße von
Ojo

Mal interessehalber - wer baut denn so ein Moped für 15k ?

Frank

 

[Vatta]

Wem sowas gefällt, der hat jetzt mehr Möglichkeiten nach Alternativen zu HD zu schauen. Also, ist doch ok wenn es wieder mehr Moppeds gibt!

Aber ich darf an dieser Stelle mal meine Frau zitieren - beim Anblick von diversen HD:

"Bevor Du Dir sowas kaufst, schenke ich Dir ein Shettland-Pony"

 

[Schlonz]

Aber ich darf an dieser Stelle mal meine Frau zitieren - beim Anblick von diversen HD:

"Bevor Du Dir sowas kaufst, schenke ich Dir ein Shettland-Pony"

gut, die Frau

wobei ich Indian schon immer als coolere Moppeds empfand, wobei das ein wenig familiär bedingt ist. Mein Vater war in den 1930er Jahren ein junger Mann und wohl Fan dieser Marke, oder hatte eine, das weiß ich gar nicht mehr so genau, das ist bei mir hängen geblieben

habe mal ein bisschen nur quer gelesen, Besitzer ist Polaris, das lässt auf Nachhaltigkeit hoffen. Ich habe mir die Bilder angesehen und ich finde die Classic saucool. Scheisse, sicheres Zeichen für das Älterwerden. Scheint aber eher ein Monoposto zu sein, nix für mich und Freundin und die Vintage gefällt mir weniger gut. Cool, Geld gespart