Luftverlust 17 Zoll Carbon Felge

Diskutiere Luftverlust 17 Zoll Carbon Felge im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Leute Vieleicht kann wer helfen oder weiss einen Rat Fahre auf meiner LC set 3 Jahen 17 Zoll Carbon Felgen von HE Egger und war bisher...
Andy1965

Andy1965

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Hallo Leute
Vieleicht kann wer helfen oder weiss einen Rat

Fahre auf meiner LC set 3 Jahen 17 Zoll Carbon Felgen von HE Egger und war bisher auch Super

Jetzt verlier ich Luft am Vorderrad aber nur bei schnellen BAB Fahrten kann also große Touren über Land machen auch im flotten Tempo und alles ist gut
fahre ich längere Zeit schnell auf der BAB über 160 Km/H (unter dem Tempo passiert bisher nix) geht die RDC Anzeige
von 2,4 auf 2,0 und dann immer weiter runter bis auf 1,2 bar an der Tanke dann kontrolliert und das RDC stimmt?

Luft wieder aufgefüllt und dann mit langsamen Tempo so bis 130 km/H über 60 Km nach Hause gefahren ist alles gut

Nächste Schnelle BAB Etappe und nach einigen KM wieder Luft weg???

Reifen wurde gewechselt RDC hat neue Dichtung bekommen neues Ventil drinn und immer noch das selbe problem

Felge mit Reifen wurde bei BMW mit 5,5 bar im Wasserbatt abgedrückt und ist alles ok

ich weiss jetzt nix mehr vieleicht kann einer von euch helfen

sag mal Danke

Gruß

Andy
 
Peti

Peti

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Wenn es schon getauscht wurde, kann es das ja nicht sein, aber für mich klingt das trotzdem nach Ventil. Macht bei höheren Geschwindigkeiten und somit Fliehkräften auf.
 
Andy1965

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Wenn es schon getauscht wurde, kann es das ja nicht sein, aber für mich klingt das trotzdem nach Ventil. Macht bei höheren Geschwindigkeiten und somit Fliehkräften auf.
Hallo
ja ventil wurde schon 2 x gewechselt samt der schutzkappe ist es leider nicht
 
Peti

Peti

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Wenn auch schon mit 5,5 abgedrückt wurde...
Puh.
Kann die Felge einen Haarriss haben, der sich durch die hohen Fliehkräfte öffnet oder verändert?
Was anderes bleibt ja kaum noch.
 
Andy1965

Andy1965

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Wenn auch schon mit 5,5 abgedrückt wurde...
Puh.
Kann die Felge einen Haarriss haben, der sich durch die hohen Fliehkräfte öffnet oder verändert?
Was anderes bleibt ja kaum noch.
Habe ich auch schon gedacht der Hersteller sagt kann nicht und BMW sagt das RDC selbst kann es auch nicht sein
übermorgen werde ich mal das RDC von vorne nach hinten wechseln und dann nochmal fahren mal sehen was dann passiert
 
G

Gast 16234

Gast
tausch auch die Schutzkappe von vorne nach hinten mit
 
Jan-Gerd

Jan-Gerd

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Das sind 2 Aktionen auf einmal... Welche war es denn dann????
Bei Fehlersuche immer nur eine Sache verändern!
 
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Andy1965

Andy1965

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schon mal bei HE nachgefragt ?
Ja, konnte so auch erst mal nicht helfen

mal sehen was es bringt das rdc von vorn nach hinten zu wechseln eigentlich die letzte möglichkeit sonst kann es nur noch die felge sein
 
Peti

Peti

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Es könnte noch sein, dass die Felge bei der Reifenmontage unmerklich beschädigt wurde.

Da der Reifen sich bei höheren Geschwindigkeiten verformt und von der Felgenkante und dem Felgenhorn "wegzentrifugiert", also schmaler wird (ist blöde zu beschrieben, aber ich glaube, man weiß, was ich meine), tut sich dann ein kleiner Luftdurchlass auf, der in ruhendem Zustand nicht zu sehen ist. Da würden dann auch Abdrücken mit noch mehr Dampf nicht nutzen, weil man die Verformung ja nicht simulieren kann.
 
A

Audmaz

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Ehrlich gesagt habe ich daran auch schon gedacht. Nur glaube ich nicht, dass sich der Reifen bei diesen Geschwindigkeiten schon so verformt, dass eine Lücke für Luftverlust auftritt.
Aber irgendwie muss es was mit der Zentrifugalkraft zu tunhaben, da das Rad ja schon beim Händler ins Wasserbad geschmissen wurde.
In jeden Fall würde ich mit diesem Mopped keinen Meter mehr fahren. Denn was bei einem abrupten Luftverlust am Vorderrad passieren kann, sollte jedem klar sein.
 
juekl

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R100GSPD, R1100GS, R1150GS, R1150GSA, R1200GS TB, R1200GS LC TB und wieder R1200GS TÜ
Ich habe um 1980 als Anwendungsingenieur (Maschinenbau) bei einer Firma geschafft, dort wurden auch
die Verkleidungen für die R100RT gefertigt.
Wir haben damals versucht Felgen für Renault herzustellen, scheiterte daran, dass die nie dicht wurden.
War aber aus GFK gepresst.
 
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