Hi Frank.
Über die Lochscheibe gehen die Meinungen auseinander.
Sie gehört, wenn sie denn verbaut wird, zwischen den ESD und das Verbindungsrohr.
Manche sagen, die Scheibe sei nur für die 850er.
Ich hatte die Scheibe damals in die 1100er gebaut und dann plötzlich im mittleren Drehzahlbereich einen massiven Drehmomentverlust.
Ohne Scheibe war es (meiner Meinung nach) lautstärkemä0ig grenzwertig.
Ich habe daraufhin mit einigen Lochscheiben mit verschiedenen Bohrungen (Größe und Anzahl) experimentiert. Letztlich habe ich den (Alu)-Leo wieder verkauft. Zu laut, Leistungseinbuße und Pflegeaufwand wg. Alu war mir dann doch zu viel.