Lenkererhöhung

[mac1-2-3]

Hallo!

Hat das jemand, taugt das was?

http://shop.touratech.at/lenkererhohung-typ-6-25-mm-aluminium-natur.html

Bin groß und muss mich beim Fahren im Stehen etwas runterversetzen. War bei der F 800 GS nicht so. Würde das gern einbauen, wenn es was taugt und wenn es mit den original Kabellängen funktioniert.

 

[kuepper.remscheid]

Ist Super, kannst du nehmen.
Gruß
Stefan

 

[ehemaliges Mitglied]

Hallo!
Hat das jemand, taugt das was?
Bin groß und muss mich beim Fahren im Stehen etwas runterversetzen. War bei der F 800 GS nicht so. Würde das gern einbauen, wenn es was taugt und wenn es mit den original Kabellängen funktioniert.

Moin!
wenn Du groß bist bauchst Du das1,87cm hab das auch
Die Züge und kabel geben das schon her!!!

Mfg Edda

 

[mac1-2-3]

Danke!
Ja, bin knapp 1,90 und es ist beim Fahren im Stehen irgendwie zu kurz..

 

[mac1-2-3]

Auch im Sitzen von Vorteil?

Verbessert die Erhöhung auch das Fahren im Sitzen oder bringt es nur im Stehen die zusätzlich gewonnene Höhe? Denn im Sitzen bin ich eigentlich zufrieden und frag mich, ob die zusätzliche Höhe beim Kurvenfahren (im Sitzen) dann eher gewöhnungsbedürftig ist. Jedenfalls sind knapp 40 Euro auch ein stolzer Preis für zwei Aluminiumbrocken und 4 Schrauben, aber das nur am Rande.

Grüße,
Mac

 

[Nordlicht]

Diese beiden Alubrocken wachsen ja nicht am Baum sondern müssen auch noch ein ganz klein wenig bearbeitet werden. Immerhin stellt es deine Verbindung zum Motorrad her.
Und dann ist neben materialkosten und Lohnkosten er . auch noch ein wenig Verdienstspanne eingerehnet.
Und der Wiederverkäufer will offenbar einen Teil seiner Ausgaben wieder reinholen...
Aber Geldverdienen dürfen ja nur einige
Ob die Erhöhung auch im Sitzen Vorteile bringt?
Mir ha, dem nächstbesten anderen Fahrer nicht.
Wenns dir original gut passt- wozu dann verändern?

 

[mac1-2-3]

Na ja, im Stehen ist es mir ein wenig zu kurz, im Sitzen ist es ok, daher habe ich mich gefragt, ob es im Sitzen mit dem erhöhnten Teil Nachteile bringt, aber Du hast wahrscheinlich Recht, das wird wohl sehr individuell sein.
Da ich die nächsten 2 Wochen 4000 km abspulen werde, kann ich ja mal testen (ob mit oder ohne - denn ich hab die GSA erst seit einer Woche).

Thx,
Mac

 

[Nordlicht]

Ich hab das Problem auch, kann aber nicht noch mehr erhöhen, da sonst die Schläuche am Lenker zu stramm sitzen.
Also werd ich wohl tiefere Fussrasten holen, dann ist das Problem gelöst und auch der Kniewinkel passt. Denn eben: lenkererhöhung hab ich schon.
Was ein Problem für dich werden kann: die Erhöhung zwingt dich evtl. in eine aufrechtere Sitzposition, was dann für deinen Steiss sehr eindrücklich werden kann...

 

[ehemaliges Mitglied]

Da ich die nächsten 2 Wochen 4000 km abspulen werde,
Thx,
Mac

ist das nicht zu teuer?????das Benzin???
40€für ne Lenkererhöhung und dann solche teurern Maschienen

Mfg.Edda

 

[Machtien]

Na ja, im Stehen ist es mir ein wenig zu kurz, im Sitzen ist es ok, daher habe ich mich gefragt, ob es im Sitzen mit dem erhöhnten Teil Nachteile bringt, aber Du hast wahrscheinlich Recht, das wird wohl sehr individuell sein.
Da ich die nächsten 2 Wochen 4000 km abspulen werde, kann ich ja mal testen (ob mit oder ohne - denn ich hab die GSA erst seit einer Woche).

Thx,
Mac

....sitze schon über 230.000 Km mit Lenkererhöhung (35mm) und konnte bisher noch keinen Nachteil feststellen...So schlimm kann's also nicht sein!

Ach so, ich vergaß - fahre überwiegend im Sitzen, ist ja auch gemütlicher. Lenkererhöhung und die Fußrastentieferlegung nebst anderem Schalthebel habe ich bei meiner auch als erstes geändert.

Gruß, Machtien

 

[gerd_]

Hi

. Jedenfalls sind knapp 40 Euro auch ein stolzer Preis für zwei Aluminiumbrocken und 4 Schrauben, aber das nur am Rande.

Dazu kommt die Konstruktion (niemand fertigt ohne Zeichnung) und, gaaanz unwichtig, der Zettel (Typprüfung) für den TÜV.
Es wird aber niemand gehindert sich "zwei Aluminiumbrocken und 4 Schrauben" vom Metallhändler zu holen und die Teile selbst zu basteln.
gerd

 

[mac1-2-3]

Danke Nordlicht u Machtien! Ja, tiefere Fußrasten habe ich auch angedacht.
Die wären mein Fall:
http://shop.touratech.at/fernreisef...f650gs-f650gs-dakar-g650gs-g650gs-sertao.html
Sind günstig...

Morgen ist aber Abfahrt, daher werden die 4000 km mal ein Test wie die GSA so von der Stange ist.

Gruß,
Mac

 

[Barney66]

Fahre auf meinen bisherigen 1150ern seit ca. 100.000 km mit 35 mm Lenkererhöhungen und der Ergo+4 Sitzbank, beides von Wunderdich. Macht zusammen ja auch Sinn. Bin übrigens 193 cm lang.
Absolut überzeugend im Stehen - im Sitzen wegen nur 5 mm Unterschied kein Problem. Der Kniewinkel ist wegen der Ergo+4 natürlich sehr entspannt. Die 35 mm-Blöcke verlangen aber nach einer längeren Bremsleitung. Habe übrigens noch einen Satz mit Schrauben auf Halde. Bei Interesse melden.

 

[Machtien]

Moin, Barney,

falls Du's noch nicht gesehen hast: In der Biete-Ecke verkauft Bertha gerade eine 25er Lenkererhöhung:

http://gs-forum.eu/showthread.php?t=75683



Gruß, Machtien

 

[Kusti]

Habe mir zuletzt die verstellbaren Fussrasten von TT gekauft, von denen ich sehr angetan bin... bin in der untersten Stellung bei Körperlänge 1.85m ohne Schuhe ganz entspannt über ne Woche mit nem Tagesdurchschnitt von 400 bis 500 km unterwegs gewesen... auch auf Schotterwegen im Stehen sind/waren die Rasten sehr angenehm (guter und sicherer Stand).

Mit dem Thema Lenkererhöhung setze ich mich auch gedanklich auseinander... wie sind Eure Erfahrungen beim Fahren (Kurz-/Langstrecke, Strasse/Schotter, Sitzen/Stehen) ?

 

[Machtien]

...eine Woche lang ohne Schuhe jeden Tag 500 Km... Respekt!!

 

[Kusti]

Gell ;-) ...

Mann wie sich das liest... Deutsche (Schrift-) Sprache schwere Sprache... ;-)

 

[globerocker]

Gell ;-) ...

Mann wie sich das liest... Deutsche (Schrift-) Sprache schwere Sprache... ;-)

Nee, das liegt an der mangelnden Interpunktion

 

[Kusti]

... meinst du wirklich .... ? ... ...

 

[judex]

der Nebeneffekt von Veränderungen

Habe mir zuletzt die verstellbaren Fussrasten von TT gekauft, von denen ich sehr angetan bin... bin in der untersten Stellung bei Körperlänge 1.85m ohne Schuhe ganz entspannt über ne Woche mit nem Tagesdurchschnitt von 400 bis 500 km unterwegs gewesen... auch auf Schotterwegen im Stehen sind/waren die Rasten sehr angenehm (guter und sicherer Stand).

Mit dem Thema Lenkererhöhung setze ich mich auch gedanklich auseinander... wie sind Eure Erfahrungen beim Fahren (Kurz-/Langstrecke, Strasse/Schotter, Sitzen/Stehen) ?

Verstellabre Fußrasten hätte ich auch gern, um die Beinposition zu verbessern.
Sie würden den Kniewinkel vergrößern. Das brächte Entspannung.
Muss man aber dann nicht auch den Gang- und den Bremshebel tieferlegen?
Setzt das Motorrad in Kurven dann nicht eher einmal auf?
Irgendwie habe ich den Verdacht, dass man mit solchen Veränderungen immer
den Teufel mit dem Beetzelbub austreibt ...