B
BoGSer-Rüde
Gast
Ich bin am Sonntag zum ersten mal nach meiner 10.000er Inspektion wieder ein längeres Stück gefahren. Ich habe das Gefühl, das seit der Inspektion die Leerlaufdrehzahl (unnötig) höher ist, als bisher. Außerdem schwankt sie ständig (so zwischen 1100 und 1200 U/min). Die Schwankungen werden (zumindest empfinde ich das so) stärker, wenn ich in den Leerlauf schalte und die Kupplung löse. Bevor ich meinen dazu frage, wollte ich mal Eure Meinungen hören. Kennt das jemand bei seiner Q?
Viele Grüße, Wallace
Viele Grüße, Wallace