Lackieren oder nicht...

Diskutiere Lackieren oder nicht... im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo in die Runde, meine Zylinderkopfhaube hatte ein kleines Loch von einem spitzen Stein. Habe es mit Spachtel repariert und das Teil ist wieder...
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moritzje

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Hallo in die Runde, meine Zylinderkopfhaube hatte ein kleines Loch von einem spitzen Stein. Habe es mit Spachtel repariert und das Teil ist wieder absolut dicht, sieht aber scheisse aus.
Kann mir jemand sagen wie heiß der Deckel im Betrieb wird, ich will das Teil jetzt lackieren. Ich brauche bloß die ungefähre Gradzahl.....
 
qtreiber

qtreiber

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Wie heißt der Deckel wird kann ich nicht sagen, aber die von meiner R1200R wurden mehrfach lackiert. Keine Probleme deshalb.
 
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Darkover

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Ja, der Steinschlag heutzutage, unglaublich sowas. :lalala:
Oeltemperatur bis 150Grad waere denkbar, auf der Aussenseite im Fahrwind vermutlich ein paar Grad weniger. Aber gewisslich ueber 100Grad weil Wasser das da irgendwo steht kocht.

Olaf
 
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moritzje

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Ach Olaf, natürlich war das kein Steinschlag, die ist mir eben umgefallen, habe zwar versucht sie noch zu halten aber keine Chance. Ausgerechnet unter der Haube lag an dieser Stelle ein spitzer Stein 😟🙄, sehr ärgerlich sowas
 
edelweiß GS

edelweiß GS

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Hi

Ich habe meinen Ventildeckel mit Felgensilber lackiert (Sprühdosenlack) >Macken vom Umfallen; ist schon ein paar Jahre her. Keine Blasen oder sonst was >hält . Temperatur 60-80°C geschätzt. 50/60° C kannst du kurzzeitig anfassen ohne die Finger zu versengen.
 
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adler5

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Ich habe meine Deckel einfach mit 2K Autolack (lösemittel nicht Aqua )
lackiert, hält seit Jahren, Spraydose habe ich auch schob gemacht
ging auch

Gruß Frank
 
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moritzje

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Danke an alle für die Tipps, hat mir sehr geholfen
Nette Grüße
Moritzje
 
gerd_

gerd_

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Hi
Ach Olaf, natürlich war das kein Steinschlag, die ist mir eben umgefallen, habe zwar versucht sie noch zu halten aber keine Chance. Ausgerechnet unter der Haube lag an dieser Stelle ein spitzer Stein, sehr ärgerlich sowas
Physikalisch ist das ein Steinschlag. Ob sich das Mopped zum Stein oder der Stein zum Mopped bewegt ist egal. Der Stein muss nur schneller sein, damit er den gleichen Impuls hat.
gerd
 
Brauny

Brauny

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Hi

Physikalisch ist das ein Steinschlag. Ob sich das Mopped zum Stein oder der Stein zum Mopped bewegt ist egal. Der Stein muss nur schneller sein, damit er den gleichen Impuls hat.
gerd
1. Masse des Motorrads: 250 kg
2. Masse des Steins: 250 g = 0,25 kg

Das bedeutet, dass der Stein 1000 mal schneller sein muss als das Motorrad, um den gleichen Impuls zu haben. Wenn das Motorrad also beispielsweise mit 1 m/s fährt, müsste der Stein mit 1000 m/s fahren.
Ein schneller Stein also....:redface:

Gruß Brauny
 
Dreyka

Dreyka

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ich schreib auch mal was...
Wie immer, aus der Sicht eines Mechanikers...
Ein Ventildeckel, der beim Umfallen so beschädigt wurde, das Öl aus tritt, sollte grundsätzlich erneuert werden.
Ich habe schon vom Spezialisten eine Alu-Ölwanne schweißen lassen, die es nicht so einfach mehr gab. Leider mit ernüchternden Erfolg.
Und sollte dein noch so kleines Loch während der Fahrt nun doch undicht werden, ist der Ärger sicherlich größer, als die Freude über gespartes Geld, für einen gebrauchten Ventildeckel. Hinzu kommt, das die Dichtfläche bei den dünnen Ventildeckel sich verziehen kann. Da suppt es dann aus der Dichtung raus. Ist auch nicht so schön...

Und sollte sich jemand der Optik wegen die Mühe machen, dann schon eher pulvern lassen, aber bitte nur "ganze" Ventildeckel.
 
Dreyka

Dreyka

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17" GS
1. Masse des Motorrads: 250 kg
2. Masse des Steins: 250 g = 0,25 kg

Das bedeutet, dass der Stein 1000 mal schneller sein muss als das Motorrad, um den gleichen Impuls zu haben. Wenn das Motorrad also beispielsweise mit 1 m/s fährt, müsste der Stein mit 1000 m/s fahren.
Ein schneller Stein also....:redface:

Gruß Brauny
goil :giggle:
 
gerd_

gerd_

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Hi
1. Masse des Motorrads: 250 kg
2. Masse des Steins: 250 g = 0,25 kg

Das bedeutet, dass der Stein 1000 mal schneller sein muss als das Motorrad, um den gleichen Impuls zu haben. Wenn das Motorrad also beispielsweise mit 1 m/s fährt, müsste der Stein mit 1000 m/s fahren.
Ein schneller Stein also....:redface:

Gruß Brauny
Du hast das physikalische Prizip begriffen :-). Allerdings musst Du nicht das gesamte Gewicht des Moppeds nehmen und es muss auch gar nicht fahren. Es genügt ja wenn es umfällt. Nachdem die Hälfte des Gewichts auf den Rädern "steht" (naja), sind's nur noch 125Kg. Wenn also der Stein genügend schnell hochspringt . . . Geht nicht? Dann frag' mal einen Mathematiker!
Wahlweise könnte der Fahrer am Fuss einer Felswand parken. Ein Stein könnte von oben fallen, unten an einem anderen Abprallen und dann sogar von unten den Ventildeckel treffen.
Oder willst Du, dass sich Moritzje zerfleischt weil er die Karre umgeschmissen hat? :-)
gerd
 
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