MERLIN 66
Themenstarter
hab unter suche nichts gefunden (nur etwas über tü und lufti keine ahnung was das alles bedeutet)
gibt es für 1250er gs kurzhubgasgriff ?
gibt es für 1250er gs kurzhubgasgriff ?
kurzhubgasgriff für 1250er
Diskutiere kurzhubgasgriff für 1250er im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; hab unter suche nichts gefunden (nur etwas über tü und lufti keine ahnung was das alles bedeutet)
gibt es für 1250er gs kurzhubgasgriff ?
G
Gast 35536
Gast
Wenn du den Fahrmodus auf Dynamik stellst ist in der Funktion ähnlich eines Kurzhubgasgriffs...Außerdem ist es ein E Gasgriff,glaub nicht das es diesen als Kurzhub gibt....
C
CCM
Rein subjektiv empfinde ich Dynamic Pro als Kurzhub Gasgriff.
Ist ja kein Seilzug mehr sondern Drehwiderstand.
Da kann nur noch Software den Kurzhub realisieren.
Gruß
Ronald
Ist ja kein Seilzug mehr sondern Drehwiderstand.
Da kann nur noch Software den Kurzhub realisieren.
Gruß
Ronald
MERLIN 66
Themenstarter
ich fahre schon mit dynamic pro aber ein wenig kürzer währe optimal.
ich dachte nur vieleicht gibt da was.
ich dachte nur vieleicht gibt da was.
RunNRG
Man muss sich erst mal auf den Gasgriff der 1250 kalibrieren. Mir kam der (von der 12er LC kommend, immer auf dynamic gefahren) auch langhubiger vor als bei der 12er, die man mit wenig Gaswinkel agressiv ans Gas bekommen hat. Nach max. 1000 km ist man aklimatisiert und merkt es nicht mehr und geniesst den Extraschub der 1250.
nobbe
- Dabei seit
- 13.03.2010
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- 13.468
links, der kleine hebel am tempomat ist recht kurz 
MERLIN 66
Themenstarter
Danke, werde ausprobieren
K
K1300S
- Dabei seit
- 17.05.2020
- Beiträge
- 776
Hatte einen Kurzhubgasgriff an meiner K1300S. Ein Nachteil war das der Gasgriff schwerer ging. Hab das Teil wieder ausgebaut. War auch günstig von Fa Peco, ca 30€, insofern war es einen Versuch wert.
Den Gasgriff an der R1250GS empfinde ich als perfekt. Da würde ich persönlich nichts verändern.
Den Gasgriff an der R1250GS empfinde ich als perfekt. Da würde ich persönlich nichts verändern.
MERLIN 66
Themenstarter
War nur so ne Idee , da ich bis jetzt immer kurzhub. Hatte.....
Manchmal vermisse ich das, ist jetzt nicht so dramatisch
Manchmal vermisse ich das, ist jetzt nicht so dramatisch
Obiwan
Ich finde die Abstimmung der Gasannahme in den einzelnen Modes auch ganz gut gelungen, jedoch finde ich den Gasgriff zu leichtgängig.
Etwas mehr Widerstand, vor allem größere Kräfte im vorderen Betätigungsbereich würden verhindern, dass beim Umgreifen auf den Bremshebel das Gas leicht aufmacht.
Etwas mehr Widerstand, vor allem größere Kräfte im vorderen Betätigungsbereich würden verhindern, dass beim Umgreifen auf den Bremshebel das Gas leicht aufmacht.
R
R1200GSRider
versuchs mal mit so etwas...
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Obiwan
Das Teil kenne ich von meiner ehem. Luft-Adv. Ich habe ja bei der 1250er einen Tempomat on Board.
Das Problem ist (wenn man es so bezeichnen möchte), wenn ich schnell bei geschlossenem Gas auf den Handbremshebel umgreife (der Handballen liegt ja dann am Drehgriff an), sich das Gas leicht öffnet. Passiert selten, aber doch ab und zu.
Das Problem ist (wenn man es so bezeichnen möchte), wenn ich schnell bei geschlossenem Gas auf den Handbremshebel umgreife (der Handballen liegt ja dann am Drehgriff an), sich das Gas leicht öffnet. Passiert selten, aber doch ab und zu.
R
R1200GSRider
der Tipp hat nichts mit der Tempomat Funktion zu tun, durch den Trottle Rocker hat man eine andere Auflage der Hand was bei Deinem individuellen Problem helfen kann.
Ich habe den TR auch und immer zwei Finger auf dem Bremshebel und kenne Dein Problem nicht, man kann dies mit dem Handballen sehr gut ausgleichen.
R
R1200GSRider
aah, ich glaube ich habe Dich falsch verstanden... Du meinst mit Gasgriff öffnen das Du in dem Moment Gas gibst...
Da würde ich den Modus auf „Road“ umstellen, da ist der Neutral-Bereich etwas größer...
hartl15
Der reaktionsschnellste "Kurzhubgasgriff" wäre dann wohl ein einfacher "Ein-Aus-Schalter" neben dem Bremshebel, als Override-Möglichkeit zum "langsamen" Gasgriff, für besonders rastlose Geister 
Gonzo2
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- 13.11.2018
- Beiträge
- 927
- Modell
- R 1100 GS und 1250GS HP
Den Effekt von "Obiwan" habe ich seltsamerweise nur dann, wenn ich die Gasannahme auf "Road" stehen habe - bei "Dynamic" kommt das nicht vor!
Ist zwar irgendwie widersinnig, aber Tatsache...
Igi
moin zusammen ,
mir fällt auf das der Gasweg an meiner 21er GS im Dynamic Mod. viel kürzer ist als bei den Vorgänger Modelljahren ,
Thema Kurzhub ,
was aber noch auffällt ist , der Motor dreht nicht 1 zu 1 mit der Gasgriffstellung hoch ,
das dauert immer ...... ich habe so den Verdacht das die Öffnung der Drosselklappen im Unteren Drehzahlbereich gedrosselt wurde ,
gab es ja schon mal bei den K 1200 /1300 da war ein DKSM verbaut , ob das bei dem E-Gas auch so wein könnte
mir fällt auf das der Gasweg an meiner 21er GS im Dynamic Mod. viel kürzer ist als bei den Vorgänger Modelljahren ,
Thema Kurzhub ,
was aber noch auffällt ist , der Motor dreht nicht 1 zu 1 mit der Gasgriffstellung hoch ,
das dauert immer ...... ich habe so den Verdacht das die Öffnung der Drosselklappen im Unteren Drehzahlbereich gedrosselt wurde ,
gab es ja schon mal bei den K 1200 /1300 da war ein DKSM verbaut , ob das bei dem E-Gas auch so wein könnte
Igi
doppel
Zuletzt bearbeitet:
wasserwili01
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- 92
Die Gasannahme ist auf jeden Fall im unteren Bereich verzögert. Ich fahre ja auch eine Kawa Z900rs. Das ist eine direkte Gasannahme. Dagegen ist die 1250gs auch im Dynamic sehr sanft.
S
Steizi
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- 18.02.2021
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- 23
mir gehts genau so. >Ich hab unter andern auch eine Husqvarna 701 und der Gasgriff bzw die Gasannahme ist sensationell. Wie ich dann die 1250er bekommen hab, war das und ist das der einzige Punkt der mich nach wie vor extrem stört. Kann nur jedem mal empfehlen mal ne 701er zu probieren, was Gasannahme bedeutet.
War natürlich auch bei meinem Händler, aber es ist auch im Dynamik Pro nicht viel besser. Schade, aber mit der Zeit gewöhnt man sich drann. Nur wenn ich wieder ne Runde mit der Husky fahr, dann kommts in mir ein bischen hoch, weil es so geil ist wenn das Bike quasi schon Gas gibt wenn man nur daran denkt. Und genau so fühlt es sich bei der Husky an.
grus andreas
War natürlich auch bei meinem Händler, aber es ist auch im Dynamik Pro nicht viel besser. Schade, aber mit der Zeit gewöhnt man sich drann. Nur wenn ich wieder ne Runde mit der Husky fahr, dann kommts in mir ein bischen hoch, weil es so geil ist wenn das Bike quasi schon Gas gibt wenn man nur daran denkt. Und genau so fühlt es sich bei der Husky an.
grus andreas
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