Kurze Vorstellung

[GgJ]

Hallo zusammen!
Möchte mich auf diesen Wege kurz vorstellen
Ich bin 50 Jahre und habe nach einer langen Pause in diesem Jahr eine alte Yamaha xj650 geschenkt bekommen.
Durch dieses Motorrad bin ich wieder auf den richtigen Geschmack gekommen.
Da ich mit meier Frau vor 22 Jahre bereits eine R1100RS gekauft hatte und sehr glücklich damit war muss es jetzt wieder eine BMW werden.
Im März kommt jetzt meine R1200 GS Adventure
Vor 22 Jahren sind wir viel in Urlaub gefahren waren natürlich deutlich jünger.
Nun wollen wir im Juni 16 Tage durch Irland reisen habe die Route schon geplant und die Fähren gebucht.
Jetzt müssen wir uns noch neu einkleiden.
Der Helm wird wegen der Kommunikation der C4 von Schubert
Bei der Jacke und der Hose bin ich mir nicht so ganz sicher habe mir ein Vanucci Patrik angeschaut kennt die jemand?
Reicht so was für Irland? oder könnt ihr mir was empfehlen? Ich hoffe das war jetzt nicht zu viel für den Anfang
Freu mich über jede Antwort

 

[Bonsai]

Hallo Namenloser, herzlich willkommen und viel Spaß, hier und unterweGS!

Wegen den Klamotten: Ich habe beste Erfahrungen mit 3Lagen-Laminat gemacht- eigentlich egal von welchem Hersteller!

Grüßle

der GS-Flüsterer

 

[Peppal]

Servus und willkommen hier!

Der GS-Flüsterer hat es bzgl. Klamotten schon richtig geschrieben.
Ich trage Rukka, trotzdem hatte ich für meine Schottllandtour eine Regenkombi dabei. Hätte ich bei einem Irlandtrip auch im Koffer.

 

[GgJ]

Danke für die Antworten
Rukka hört sich gut an, hat aber natürlich auch seinen Preis und wir brauchen das mal 2
Ich bin auf der Suche nach einer Alternative wenn es die gibt
3 Lagen- Laminat muss ich mich mal auf die Suche machen

Gruß Georg

 

[Bonsai]

Hallo Georg,

hier ein paar Gedanken/Anregungen zu den Klamotten:

Dicht macht sie die Membrane! Je weiter "innen" (Z-Liner zwischen Außenmaterial und Futter oder auszippbare Membrane noch weiter innen), desto mehr saugen sich die Klamotten voll. Bei dem 3Lagen-Laminat ist die Membrane direkt innen auf dem Außenmaterial: kein vollsaugen, kein Kühlschrankeffekt etc!
Der Preis bei bestimmten Marken läßt einem schon mal schlucken; ....aber Du ärgerst Dich nur einmal: beim bezahlen! Mit zweitklassigem Material ärgerst Du Dich jedesmal, wenn es nicht funktioniert!! Ich kenne viele Neueinsteiger, die auch erst günstig gekauft haben, dann aber doch keine lausigen Kompromisse mehr eingehen wollten und nochmal investiert haben. Dieses "anfängliche Lehrgeld" kannst Dir eigentlich sparen. Schau es Dir genau an, ...und schlaf dann eine Nacht darüber. Unterm Strich macht die hochwertige Ausrüstung die bessere Wahl.
Ich habe schon die verschiedensten Modelle und Hersteller getragen und benutze seit ein paar Jahren den Stadler Modul Evo: das Beste, das ich je hatte! Außerdem habe ich mit Stadler einen Hersteller vor Ort (Passau), bei dem Reparatur- oder Garantiearbeiten (10 Jahre Garantie!) sehr zeitnah erledigt werden. Bei Rukka oder Klim sind sie da in der Regel wochenlang unterwegs.
Je nachdem wo du wohnst, hast du z.B. in der Nähe von Freiburg in der Moto Thek einen kompetenten Berater und Händler.

Grüßle

der GS-Flüsterer

 

[GSA1]

Willkommen im Forum !!


Wünsche viele SCHÖNE und UNFALLFREIE Kilometer!!




LG
Bertl

 

[der_brauni]

Hallo Georg,
willkommen hier im GS-Forum.
Bezüglich Klamotten hat Bonsai ja schon mal eine gute Zusammenfassung geschrieben.

Als konkreten Tipp von mir, wenn du auch auf den Preis achten musst:
Schau dir mal beim Polo das Mohawk Programm an, speziell hier die Touren Textiljacke.
Gutes Preis-Leistungs Verhältnis und Ausstattung, absolut wasserdicht und großes Einsatzspektrum.
Zur entsprechenden Textilhose kann ich nigs sagen, da ich Leder trage.
Und wie Josef schon schrub, gehört Regenzeug auf einer Tour eigentlich immer dazu; ich ergänze: egal wohin man fährt und was man drunter anzieht.

Gruß Thomas

 

[GgJ]

Danke für die guten Infos Stadler wird wohl erst mal nicht in Frage kommen ist mir zur Zeit zu teuer.
Beim Polo Laden werde ich mal hingehen.war bis jetzt nur bei Louis. Ohne Regenkombi werde ich nicht nach Irland fahren da hab ich dann doch zu viel Respekt vor dem Wetter.
Louis oder Polo sind die in der Qualität zu vergleichen?

 

[der_brauni]

Kann man schlecht sagen, die handeln ja nur mit den Klamotten.
Für Sommer oder Kurztrip benutze ich oft Motorrad-Jeans, da waren die vom Polo Schrott, während die vom Louis erste Sahne waren, und noch dazu Testsieger in einem Vergleichstest und günstiger.
Es kommt halt auf das jeweilige Produkt an. Allein darauf zu vertrauen, dass teuer gleich gut sein muss, kann auch in Irrweg sein.
Ein Kollege fährt feinsten BMW - Zwirn (Textil-Kombi), ist aber am Ende einer Regenfahrt (ohne Ganzkörperkondom) meist nasser als ich mit Lederhose und günstiger Polo-Textiljacke.

Gruß Thomas

 

[Peppal]

Wie Thomas schon schreibt - die vertreiben nur das Produkt!

Ich kaufe in der Regel alles bei meinem Mopedhändler. Da gibt es auch immer Rabatte zusätzlich ("Treuebonus"). Aber ich habe halt den Händler auch in meiner Nähe (25km) und lasse auch alles Service regelmäßig dort machen.

Ob Louise oder Polo?
Ich würde mich bei den jeweiligen Newslettern anmelden. Dann bekommst die INFOs der Aktionen und weißt wann und wofür es wie viel Rabatt es gibt.
Hast du dann deine Sachen beisammen und die Newsletters nerven, dann kannst diese ja wieder abmelden.

Ich wünsche dir, dass du das Richtige für dich und deine Sozia findest.

 

[GgJ]

Ich hab ja bis März noch ein bisschen Zeit
Freu mich über so nette Tipps und melde mich mal wie es weiter gelaufen ist
Gruss Georg

 

[Bonsai]

Seit ich mit 3-Lagen-Laminat fahre, brauche ich keinen Regenkombi mehr ....

 

[Gast 23088]

hier ein paar Gedanken/Anregungen zu den Klamotten:

Dicht macht sie die Membrane! Je weiter "innen" (Z-Liner zwischen Außenmaterial und Futter oder auszippbare Membrane noch weiter innen), desto mehr saugen sich die Klamotten voll. Bei dem 3Lagen-Laminat ist die Membrane direkt innen auf dem Außenmaterial: kein vollsaugen, kein Kühlschrankeffekt etc!

Das ist zwar richtig, aber man sollte vielleicht auch einen Vorteil einer auszippbaren Membrane nennen: Ohne ist die Jacke dann nämlich deutlich luftiger als eine 3-Lagen-Laminat-Jacke. TT hat ja deshalb beim Companero World (ist ja auch Stadler) zwei Jacken: eine dünne, luftige wenn's warm ist und die darüber zu tragende 3-Lagen-Jacke. Wenn es also auch mal in richtig warme Gegenden geht (oder auch im deutschen Sommer in's Gelände), kann man mit einer herkömmlichen 3-Lagen-Jacke schon ziemlich in's Schwitzen kommen.

Nur so der Vollständigkeit halber...

 

[GgJ]

Jetzt habe ich mich endlich für die 3 Lagen Variante entschieden Rukka Thunde Products ? Rukka mit einem herausnehmbaren Innenteil.
Heißt das jetzt ich bin bei Regen so gut wie wasserdicht (Irland Urlaub) aber dafür im Sommer am schwitzen wie ein Schwein.
Wenn man ein ganzes Jahr zu Grunde legt ist doch die 3 lagen Laminat Variante doch die bessere oder

 

[Gast 23088]

Wenn man ein ganzes Jahr zu Grunde legt ist doch die 3 lagen Laminat Variante doch die bessere oder

Die einen sagen so...

Ich habe mich bewusst gegen 3 Lagen entschieden. Dicht sind ja auch die anderen Varianten, nur saugt sich eben bei mir die Außenjacke voll (kann ich aber mit leben). Wenn ich die Membrane rausnehme habe ich eine ganz dünne luftige Endurojacke, mit der man auch im Sommer in der Kiesgrube fahren kann ohne zu überhitzen. Für den Winter hat sie noch eine Softshell-Innenjacke (ist eine Büse Adventure). Kommt immer auf den Einsatzzweck und die persönlichen Präferenzen an. Wenn Du nicht gerade nach Afrika fährst wirst Du mit der Rukka schon richtig liegen.

 

[Peppal]

Servus Georg,
also wie schon geschrieben, tragen meine Frau und ich Rukka!

Genauer gesagt Rukka Armacor Outlast und ist mit dem Thund-R in etwa vergleichbar.
Das heißt, du bist bei Regen wasserdicht.
Wenn du eine, zwei oder bis vier Stunden im Regen fährst, aber anschließend bei trockenem Wetter ein bis zwei Stunden weiterfährst, dann steigst trocken ab. J
e länger du im Regen fährst, um so mehr saugt sich die Kleidung voll - aber das Wasser kommt nur bis zur Membran und du bleibst trocken. Ist der Innenteil eingezippt, wird dir auch nicht kalt.
Wenn du den ganzen Tag im Regen fährst und nass absteigst, dann braucht es schon die ganze Nacht um abzutrocknen. Deshalb haben wir die Regenkombi bei längeren Reisen dabei. Wenn wir nur durch einen Gewitterregen oder eine Regenwolke fahren, dann bleibt die Regenkombi im Koffer. Ist für den ganzen Tag die Strecke entlang Regen angesagt, dann kommt halt sicherheitshalber die Regenkombi drüber.

Im Sommer bei 30°C schwitzt du mit jeder Motorradkleidung, welche eine ordentliche Schutzkleidung ist - egal ob Leder oder Textil.
Wenn wir bei unserer Rukkakleidung den Innenteil herraußen haben und die Lüftungsschlitze an Jacke und Hose offen sind, dann ist das Klima innen drin zwischen 18 bis 22°C ideal - bis 25°C gut erträglich. Da ist dann halt auch wichtig, was du darunter an hast. Wir sind mit Merinowäsche (bis 20°C lange Ärmel / ab 20°C kurze Ärmel) da sehr zufrieden.

Vielleicht hilft es ein wenig bei deiner Entscheidung!

 

[GgJ]

Danke das hat geholfen ich bleibe bei 3 lagen Laminat
Vielleicht gibt es im Sommer noch ein dünnes Jäckchen

 

[Supo]

Herzlich Willkommen hier im Forum

Vor 22 Jahren sind wir viel in Urlaub gefahren waren natürlich deutlich jünger.

Ja, das ist auch mein Schicksal (Sorry, der mußte jetzt sein - nix für ungut )

 

[Boxerjupp]

Herzlich willkommen hier im Forum.

alles was leicht und sicher ist hilft, ich habe einen nicht so leichten Atlantis, aber er hilft, siehe Foto Winterausflug.

Grüße aus dem Sauerland

Jupp

 

[GgJ]

Sieht gut aus besonders das Bike
Hat mitsicherheit Spaß gemacht