Instrumentenhalterung defekt - und nu ?

[mowbray]

Servus zusammen,

die eine der 3 Halterungen der Instrumentenhalterung ist gebrochen ( "hinten" am Scheinwerfer, mittig im Bild), so dass das ganze nur noch mit den 2 Schrauben oberhalb des Scheinwerfers gehalten wird. Nicht sonderlich stabil....wie läßt sich das gebrochene Stück Plastik reparieren/ersetzen?

 

[kuhschrauber]

entweder mit epoxydharz und glasfasermatte von innen verstärken (führt kaum zum erfolg) wegen dem plastik was sich nur schlecht mit epoxyd verbindet! oder ein neues (gebrauchtes) scheinwerfergehäuse bei ebay usw kaufen

 

[GS Q]

Da hat wohl jemand die Tachwelle getauscht!

Ich helfe mir hiermit wenn ich etwas nicht weiß.

...ich würde auch gebraucht kaufen und ersetzten!

 

[mowbray]

Tachowelle, in der Tat
Aber gibt es nicht noch eine andere Möglichkeit, die Instrumentenhalterung zu befestigen ? Will nämlich ohnehin den Scheinwerfer gegen einen anderen (runden) wechseln so dass dann die 3 Schrauben zur Befestigung fehlen werden.
Wird dann aussehen wie bei diesem Scrambler:



Ideen?

 

[mowbray]

@GS Q: habe ein ähnliches Buch, aber wo rohe Kräfte sinnlos walten....

 

[GS Q]

Tachowelle, in der Tat
Aber gibt es nicht noch eine andere Möglichkeit, die Instrumentenhalterung zu befestigen ? Will nämlich ohnehin den Scheinwerfer gegen einen anderen (runden) wechseln so dass dann die 3 Schrauben zur Befestigung fehlen werden.
Wird dann aussehen wie bei diesem Scrambler:


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Ideen?

Schreib doch mal den Rainer an, ist doch seine Q auf dem Bild!
Ist ein netter Kerl und hilft dir bestimmt wenn er kann.

Ich müsste das erst sehen, hab so keine Idee.

 

[mowbray]

hab ich schon- warte noch auf feedback

 

[die_kleine_q]

Servus zusammen,

die eine der 3 Halterungen der Instrumentenhalterung ist gebrochen ( "hinten" am Scheinwerfer, mittig im Bild), so dass das ganze nur noch mit den 2 Schrauben oberhalb des Scheinwerfers gehalten wird. Nicht sonderlich stabil....wie läßt sich das gebrochene Stück Plastik reparieren/ersetzen?
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Die beiden seitlichen Schrauben sollten den Scheinwerfer halten-ausser du bist ständig auf Rüttelpisten unterwegs.
Die dritte Befestigung erachte ich vor allem beim Einstellen des Scheinwerfers für hilfreich.

Noch rein interessehalber: wie hast du es geschafft,das Kunststoffgehäuse zu zerbrechen? Das ist m.E. relativ stabil...
Gruß
Bernd

 

[mowbray]

um den Scheinwerfer mach ich mir weniger Sorgen. Aber die Instrumente (Tacho, Drehzahl etc), die hängen jetzt ziemlich in der Luft.
Und ja, ich fahre viel Schotter und Rüttelpisten.....

Das klein zu kriegen war gar nicht soooo schwer- habe die Instrumentenhalterung nach oben/hinten gedrückt, um besser an die Tachowelle zu kommen. Knacks, war das Ding im Eimer

 

[die_kleine_q]

um den Scheinwerfer mach ich mir weniger Sorgen. Aber die Instrumente (Tacho, Drehzahl etc), die hängen jetzt ziemlich in der Luft.
Und ja, ich fahre viel Schotter und Rüttelpisten.....

Das klein zu kriegen war gar nicht soooo schwer- habe die Instrumentenhalterung nach oben/hinten gedrückt, um besser an die Tachowelle zu kommen. Knacks, war das Ding im Eimer

Sorry,hab ich wohl was falsch verstanden. Nicht die dritte Scheinwerfer Halterung ist hin sondern das Kunststoffteil der Tachoeinheit?

Edit: die am Tacho befindliche Überwurfmutter ist tatsächlich etwas schwer zugänglich. Ich benutze dafür normalerweise eine Spitzzange zum Lösen...

Ďas die Tachowelle zum Tacho hin nur in die Hülle eingesteckt ist weisst du ja schon

 

[mowbray]

die Schraubenhalterung hinten am Scheinwerfer, die die Instrumentenhalterung hält, ist gebrochen.
Jetzt wird die Instrumentenhalterung eben nur noch von den 2 Schrauben oben auf den Scheinwerfer gehalten.
Ist schon recht wackelig, audf Schotter sicher nicht zu empfehlen...

 

[mowbray]

 

[rainmoto]

hab ich schon- warte noch auf feedback

den Halter der bei dir gebrochen ist hab ich aber benutzt um ihn an die neue Halterung zu montieren.
Zwei Möglichkeiten neues Gehäuse oder neuen Zubehörtacho

 

[mowbray]

habe die Tachowelle komplett ausgetasucht, also mit Ummantelung und bin nach Anleitung ausm BMW Schrauber Buch vorgegangen.
Was soll's jetzt ist's eh zu spät...

 

[mowbray]

will den Scheinwerfer ohnehin austauschen und muß mir dann eh Gedanken um die Befestigung der Instrumente mache. Jetzt eben notgedrunegn früher als gedacht...

 

[kuhschrauber]

eine idee wäre bei den lenkerklemmböcken längere schrauben nehmen und dann von unten 2 flacheisen festschrauben im passenden winkel biegen und die tachoeinheit verschrauben............ dann lenkt der tacho eben mit und da du ja eh den scheinwerfer und vorderes gedöns umbauen möchtest

 

[mowbray]

ja, an sowas habe ich auch schon gedacht. ist sicher eine halbwegs einfache DIY sache. dafür aber wohl auch nicht ganz so schön...mal kieken!

 

[mowbray]

Korrektur:
nochmal genauer nachgeschaut; was kaputt ist, ist der Platikstengel von Nr. 10 auf dem Schaubild:
https://www.realoem.com/bmw/en/show...9E-BMW-R_1100_GS_94_0404,0409_&diagId=62_0249

das Ding geht in die Scheinwerferhalterung rein und wird dort mit einer Schraube befestigt...

muß also nur Nr. 10 ersetzt werden, nicht die gesamte Halterung. Glück gehabt...

 

[mowbray]

 

[gerd_]

Hi
Wenn Du den SW doch ohnehin tauschen willst (und scheinbar nicht weisst wie Du da vorgehen sollst), wozu dann der Hype um's reparieren?
gerd