HP-Style ist nicht HP

[AndreasXT600]

Hier ist ja der allgemeine Laber-Bereich, darum kann hier jeder (auch ich) meinen Senf dazu geben. Wer sich persönlich angegriffen fühlt von meinen Gedanken weiter unten - Verzeihung, das ist ehrlich nicht so gemeint.

Mich amüsiert es immer wieder, wenn ich lese: "Ich fahr die neue 1250er GS als HP".

Ne, sorry, das ist sie nicht

Das Ding trägt den Zusatz "HP Style". Es ist deshalb keine hIGH pERFORMANCE.

Ich freue mich deshalb immer so, weil ich als Dose hier einen Audi A2 S-LINE stehen habe.
Nach der allgemeinen Auffassung müsste das dann ja auch ein Audi A2 S sein, sprich ich kann es verkürzen auf Audi S2. (ich lasse eben einfach das "Line" weg, so wie weiter oben das "Style" weg gelassen wird - macht ja Sinn).

So denn, ich freue mich dass meine Karre durch diese Auffassung enormen Wertzuwachs erhält. Also wer auf der Suche nach MEINEM Audi S2 ist, darf sich die Wanze gerne für um die 20.000 EUR anschauen kommen.


Ansonsten: allen einen schönen Nachmittag

 

[Zörnie]

OMG, und die Exclusive ist gar nicht exklusiv, so oft, wie sie verkauft wird

 

[FlowRider]

OMG, und die Exclusive ist gar nicht exklusiv, so oft, wie sie verkauft wird

Witzig auch, was Youtube nach deinem Fenstersturz empfiehlt.

 

[nap]

@ Andreas:

Klärst Du uns noch auf, was bei deiner 98er 1100er Vollausstattung ist?

Kann ich mich auch immer wieder amüsieren

 

[AndreasXT600]

@ Andreas:

Klärst Du uns noch auf, was bei deiner 98er 1100er Vollausstattung ist?

Kann ich mich auch immer wieder amüsieren

Natürlich.
KAT, ABS, Griffheizung, Koffer

Das war alles Sonderausstattung.

 

[Ralsch]

Ich muss auch immer grinsen wenn bei Fehlerbeschreibungen u.Ä. angeführt wird dass es eine Triple Black ist - so als hätte die Farbe einen Einfluß darauf dass die Kupplung rutscht oder der Reifen schon nach 5Tkm runter ist.

Oder hätte ich jetzt dafür nen neuen Thread aufmachen müssen??

 

[hydrantenfritz]

Natürlich.
KAT, ABS, Griffheizung, Koffer

Das war alles Sonderausstattung.

Grrrhhhh....Du hast das FID vergessen....

 

[Obelix65]

Ich muss auch immer grinsen wenn bei Fehlerbeschreibungen u.Ä. angeführt wird dass es eine Triple Black ist - so als hätte die Farbe einen Einfluß darauf dass die Kupplung rutscht oder der Reifen schon nach 5Tkm runter ist.

Oder hätte ich jetzt dafür nen neuen Thread aufmachen müssen??

Naja, bei manchen Modellen lässt sich anhand der Farbe das Baujahr bestimmen, denke das ist bei BMW auch teilweise so.

 

[Warnweste]

HP Style hört sich genau so dämlich an wie S-Line, R-Line oder M-Paket. Daher bevorzuge ich das „Style“ gekonnt wegzulassen.
Ausserdem gibts keine GS HP, daher kann man sie meiner Meinung nach schon so nennen wenn man die HP Optik hat.
Bei den Autos ist es ja was anderes, Audi S4, BMW M3 und Golf R gibts ja tatsächlich, GS HP eben nicht.

 

[Larsi]

Grrrhhhh....Du hast das FID vergessen....

Waren die Handschützer serienmäßig, Sonderausstattung oder Zubehör?
Die Koffer sind mW Zubehör, ab Werk gab es nur Kofferträger.

 

[hydrantenfritz]

Waren die Handschützer serienmäßig, Sonderausstattung oder Zubehör?
Die Koffer sind mW Zubehör, ab Werk gab es nur Kofferträger.

Larsi..soweit ich mich nach 25 Jahren noch errinnern kann..Handschützer nicht Serienmässig..Kofferhalter und Koffer bestellbar mit dem Neufahrzeug....UND Sattelfarbe Schwarz oder GELB....was es zum Glück noch nicht gab war Kiiiilesss....

 

[nap]

KAT war bei den 98er Modellen keine Sonderausstattung sondern Standard in D.
FID war noch Sonderausstattung, ebenso die Handschützer, Kofferträger, Griffheizung.
ABS war glaub ich ebenso Standard in D.

 

[Bergchris]

....was es zum Glück noch nicht gab war Kiiiilesss....

Wurde die GS damals mit Schlüssel aktiviert? Unfassbar

 

[der_brauni]

KAT war bei den 98er Modellen keine Sonderausstattung sondern Standard in D.
FID war noch Sonderausstattung, ebenso die Handschützer, Kofferträger, Griffheizung.
ABS war glaub ich ebenso Standard in D.

Beim Kat bin ich mir nicht so sicher, zumindest 1995 musste man den noch für ca. 800 gute DM als Zusatzausstattung ordern. Hab ich nämlich damals weg gelassen, nicht weil ich mich hier als Umweltsau brüsten will, allerdings machte die Fachwelt die Lamda-Regelung für das Ruckeln bei Teillast verantwortlich, was ich natürlich nicht haben wollte.

Definitiv nicht Serie war damals das ABS, bei den GSen ist das erst seit dem Modelljahr 2013 Standard.

Gruß Thomas

 

[Ralsch]

Wurde die GS damals mit Schlüssel aktiviert? Unfassbar

Das führte dann auch zum bekannten Torsionsermüdungsbruch oder im Volksmund "BMW-Pfote", eine böse Deformation der Knochen und Bänder durch die unnatürliche Verdrehung des Handgelenks. Die Orthopädien saßen damals voll mit GS-Fahrern, es war fürchterlich. Spätestens nach 30-40.000km erwischte es jeden.
Und wenn dann der Schlüssel auch noch im Regen nass wurde - das GRAUEN!

 

[Morg]

Wurde die GS damals mit Schlüssel aktiviert? Unfassbar

Nein. Es gab dazu ein digitales Unlock-Token, das musste zum Anlassen in das entsprechende Dock am Fahrzeug eingesetzt werden. Neumodisch war der Schalter ins Dock integriert, so dass man das Token drehen konnte, um die Bordelektronik zu aktivieren.

Die automatische Abschaltung gab es allerdings erst später...

 

[Warnweste]

Wie sich alle immer über technischen Fortschritt aufregen...

 

[QVIENNA]

Wie sich alle immer über technischen Fortschritt aufregen...

seit den Pferdefuhrwerken ist das so :-))
hammwanich, brauchmanich...

 

[nobbe]

seit den Pferdefuhrwerken ist das so :-))

in rumänien gibts die noch : 1ps mit hohem drehmoment, kein dieselskandal, kein problem mit feinstaub, in der mauttabelle gar nicht gelistet, also frei .. geländegängig, kann auf der wiese parken .. und wenns mal gar nicht mehr geht, kann man immer noch ein gutes gulasch damit machen hey optimal.

 

[hydrantenfritz]

Nobbe...Rosendünger..!!!