HP 2 stottert

[Boxer Wolle]

Hallo,
meine HP2 stottert.
Am Mittwoch mit dem Damstrahler und Schwam gereinigt.
Samstag mittag ist Sie sofort ansprungen und bis zur Tanke ohne Probleme gelaufen.
Dann für 8,00Euro getankt, 500 Meter gefahren, fing Sie an zu ruckeln, sobald man das Gas ab 1500/2000U/min, bei Gaswegnahme, sprich Leerlauf ok. im Stand Gas gegeben fängt Sie wieder an zu stottern.
Weiter gefahren, Problem erledigt sich anscheinend von alleine, Sie läuft ohne ruckeln Problemlos.
3 Stunden mit kleinen Unterbrechungen über Stock und Stein gefahren ohne Probleme.
Mein Freund hatte sich mit seiner XT fest gefahren, die HP2 auf den Seitenständer gestellt, mit schieben geholfen.
Danach ruckeln und stottern wieder da, das eine weiter fahrt nicht möglich war.
Im Standgas und unter 2000U/min nach Hause gezuckelt, bei mehr Gas geben stottert Sie sofort wieder das man nicht vom Fahren sprechen kann.
Sie geht aber im Leerlauf nicht aus.
Zu Hause alle Kabel verbindungen auf Wasser überprüft.
Zündkerzenstecker, Drosselklappenstecker, alles gescheckt, alle Stecker kein Wasser drin.
Tank ausgebaut, minimale verschmutzung.
Kann eigentlich nicht daran liegen.
Hat jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt???????
Habe am Tank gerochen, auch meine Freundin, es richt nach Super Kraftstoff, hatte erst die Vermutung das ich Diesel dazu getankt hatte.
Wasser scheidet aus, da ich alle Stecker kontroliert habe.
Kann es der verdamte Seitenständerstecker sein???
Für einen Tipp wäre ich sehr dankbar,
Gruß Wolle

 

[AmperTiger]

Seitenständerschalter und/oder Zündkerzen
das gleiche wie bei mir.

Markus

 

[Blubber]

Bei mir war es eine Zündkerze.. Habe jetzt Iridium drin..

Seitenständer möglich aber das sie im Stand läuft iss dann doch komisch...

Môglich wäre das der Kontakt durch die Vibrationen schnell unterbricht....

 

[Frätzi]

auch bei mir, Iridium
Gruß
Frätzi

 

[huub]

Und wenn beim Frätzi gar nichts mehr geht, ist es der Bremshebel, der klemmt.
Gruß huub

 

[Boxer Wolle]

Hallo,
das ging ja fix, konnte ja gerade die Nudeln ins Wasser tun.
Gut werde Montag direkt neue Zündkerzen bestellen und dann ausprobieren.
Danke für den Tipp, wäre schö wenn es das wäre!!!!
Gruß Wolle!

 

[Blubber]

Hallo,
das ging ja fix, konnte ja gerade die Nudeln ins Wasser tun.
Gut werde Montag direkt neue Zündkerzen bestellen und dann ausprobieren.
Danke für den Tipp, wäre schö wenn es das wäre!!!!
Gruß Wolle!

Teste erst den Seitenständerschalter mit einer Brücke zwischen 1-3....Geht schneller und iss billiger...

 

[Boxer Wolle]

Hallo Bluber,
wird gemacht.
Hatte das Ding schon in Verdacht.
Last Ihr das Ding eigentlich abgeklemmt?????
Gruß Wolle.

 

[Blubber]

Hallo Bluber,
wird gemacht.
Hatte das Ding schon in Verdacht.
Last Ihr das Ding eigentlich abgeklemmt?????
Gruß Wolle.

Ja ich hab nix mehr dran..

 

[Boxer Wolle]

Hab ich mir gedacht, da es eh immer wieder kaputt geht bleibt das Ding bei mir auch ab.
(wenn denn kaputt sein sollte)
Muss sie erst wieder zusammen bauen, leider schaff ich das heute nicht mehr.
Gruß Wolle.

 

[HP2Sascha]

Zum TÜVen aber wieder schön aktivieren, sonst gibts keinen Stempelchen .

 

[Boxer Wolle]

Du weist doch, Samstag denn ganzen Nachmittag fahren, Abends Sohn aufpassen, Sonntags schrauben (eigentlich sehr schön) wenn nicht die Sonne scheinen würde und die Frau nicht mit der ganze Familie samt Kinderwagen los will.
Deshalb, dáuert es noch ein wenig.
Habe richtig Spaß am Schrauben und schon manchen Sonntag schlechter verbracht.
Der Rahmen der HP ohne Tank ist aber auch schön und die Technik ist relativ schlicht, Tank ausbauen usw.geht leicht von der Hand.
Gruß Wolle.

 

[Dubliner]

DAnn versuch dich mal am Federbein, brauchst du einen Inbus, einen Torx und einen 18er Maul, das Ganze an nur 2 Verbindungen...
Aber na ja, im Vergleich zu ner Wing oder ner 1100RT ists vielleicht wirklich simpel.

 

[Boxer Wolle]

Schau ich mir morgen mal, habe ich noch nie genau hin geschaut.
Gruß Wolle.

 

[Blubber]

DAnn versuch dich mal am Federbein, brauchst du einen Inbus, einen Torx und einen 18er Maul, das Ganze an nur 2 Verbindungen...
Aber na ja, im Vergleich zu ner Wing oder ner 1100RT ists vielleicht wirklich simpel.

Für was brauchste da einen Inbus??

 

[Frätzi]

Und wenn beim Frätzi gar nichts mehr geht, ist es der Bremshebel, der klemmt.
Gruß huub

Stimmt das war aber kein Stottern mehr, sondern FULL STOP
Gruß
Frätzi

 

[Dubliner]

Für was brauchste da einen Inbus??

An meiner HP ist die obere Halteschraube als Innensechskant ausgeführt.

 

[Blubber]

An meiner HP ist die obere Halteschraube als Innensechskant ausgeführt.

Bei meiner beides TORX 55

 

[Dubliner]

Siehst du, da hatte einer mal ne gute Idee. Serienstreuung?

 

[Blubber]

Siehst du, da hatte einer mal ne gute Idee. Serienstreuung?

was iss den bei BMW noch alles Serienstreuung??????????

Fertigungstoleranzen wie vor 100 Jahren... ( Gabel )

Axial Spiel des Hinterrades bis zu 1mm okey

Unterschiedliche Schrauben...

für was steht HP nochmal????