Höherlegung

[Uwe.sa]

Hallo bin neu hir bei euch.
Und habe gleich ne Frage an die erfahrene.
Hab mir eine Gs 650 Bj.2007 geholt.
Sie ist tiefer gelegt!, möchte aber sie auf die normale Höhe bringen. Kann mir da jemand Tipps geben.

 

[Rotax562]

lies mal den Thread, da G und F recht ähnlich sind könnten sogar die Teilenummern stimmen.
Ansonsten ist es zumindest vom Prinzip her gleich.

G650GS - Tieferlegung - Rückrüstung auf normale Höhe

Bei den Sitzbänken gibt es auch 2 unterschiedlich Höhen.

 

[Uwe.sa]

Ok Rotax 562 Danke für die schnelle Antwort

 

[bwm]

Wie immer die gleiche Antwort: die einfachste und Kostengünstigste Variante ist, die Maschine wieder zu verkaufen und eine ohne Tieferlegung zu kaufen. Bei der F muss leider sehr viel geändert werden. Hinten wird das gesamte Federbein getauscht und vorne fast das gesamte Gabel-Innenleben. Zusätzlich Seiten- und (falls vorhanden) Hauptständer. Neuteilpreis bei BMW bist du weit jenseits der 1000€. Gebraucht tendenziell schwer zu bekommen, weil die meisten nach einer Höherlegung suchen. Preislich dann auch so im Bereich 300-500 €, je nach Vollständigkeit, Zustand und Alter der Teile.

Welche Teile neu müssen findet man im Teilekatalog ganz gut raus.
Standrohr / Dämpfer / Feder - BMW R13 (F 650 GS, GS Dakar) F 650 GS 04 (0175,0185) (0175) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de
Und dann zum Beispiel beim Teil 5 gibt es eine Bestellnummer für die Variante mit Tieferlegung und eine andere Bestellnummer für die Variante ohne. Funktioniert beim hinteren Federbein und beim Haupt- und Seitenständer genauso

 

[böcki]

meine Frage passt hier wohl ganz gut rein...

Es geht um den Kauf einer gebrauchten F650GS Baujahr 2000-2004. Wenn ein VK nicht weiß ob sein Modell original Höhe hat oder tiefer ist, wie kann man das überprüfen?

Die Länge vom Seitenständer ist ja wohl unterschiedlich, hat jemand die beiden Maße davon? Gibt es noch was anderes was der VK (bin selber nicht vor Ort) selber nachschauen kann?

 

[tomafri]

Wie immer die gleiche Antwort: die einfachste und Kostengünstigste Variante ist, die Maschine wieder zu verkaufen und eine ohne Tieferlegung zu kaufen. Bei der F muss leider sehr viel geändert werden. Hinten wird das gesamte Federbein getauscht und vorne fast das gesamte Gabel-Innenleben. Zusätzlich Seiten- und (falls vorhanden) Hauptständer. Neuteilpreis bei BMW bist du weit jenseits der 1000€. Gebraucht tendenziell schwer zu bekommen, weil die meisten nach einer Höherlegung suchen. Preislich dann auch so im Bereich 300-500 €, je nach Vollständigkeit, Zustand und Alter der Teile.

Welche Teile neu müssen findet man im Teilekatalog ganz gut raus.
Standrohr / Dämpfer / Feder - BMW R13 (F 650 GS, GS Dakar) F 650 GS 04 (0175,0185) (0175) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de
Und dann zum Beispiel beim Teil 5 gibt es eine Bestellnummer für die Variante mit Tieferlegung und eine andere Bestellnummer für die Variante ohne. Funktioniert beim hinteren Federbein und beim Haupt- und Seitenständer genauso

Ja, leider irre Sorry für den Ausdruck, Preise