Hinteres Federbein

[Zimmerergott]

Mein BMW Händer hat mir eine neue Adventure ohne elektonisches ESA Federbein angeboten. Ist das Ratsam sowas anzuschaffen? Gibt es das überhaupt? Bitte um Meinung.

 

[Schlonz]

na klar gibt es das, ESA ist doch Option.

Hmh, ist halt die Frage, welche Fahrgewohnheiten Du so hast. Ständig wechselnde Beladungszustände, mal solo, mal mit Sozia, dann beides auch mal mit Gepäck auf wechselnden Untergründen, dann ist ESA sicher sehr nett zu haben und komfortabel in der Handhabung.

Einem wirklich guten manuellem Fahrwerk von den üblichen Verdächtigen WP, Öhlins oder Wilbers wird es nicht das Wasser reichen können, es sei denn, man lässt es z.B. auf WESA Wilbers ESA umbauen. Von WP werden diese elektrisch verstellbaren Fahrwerke derzeit günstig angeboten als upgrade, ist sicher eine gute Option.

Anderes Thema ist ein eventueller Wiederverkauf. Ich habe mittlerweile den Eindruck, dass min. 80% der Gebrauchtkäufer unbedingt ein ESA wollen

was ruft denn der Händler für das Ding auf, ist das Angebot denn sehr verlockend?

 

[frank123321]

Ich habe mir vor zwei Wochen bewußt eine ohne ESA gekauft und bin erstmal zufrieden damit.

 

[kraichgauQ]

...und ich vor 3wochen bewußt mit ESA und bin mehr als zufrieden.
wie schlonz schon schreibt.allein wegen dem WV würde ich mit ESA nehmen.

 

[maxquer]

Ich habe zwar nur eine TÜ GS aber auch kein ESA. Wollte ich aber auch nicht, da ich nicht ständig wechselnde Beladungszustände habe. Bin sehr zufrieden! Ich kaufe mein Motorrad übrigens nie danach, wie es sich wieder verkaufen lässt, da in 1. Linie ich damit zufrieden sein muss! Wollte ich Geld mit dem Dingen verdienen, würde ich es mit Sicherheit nicht in ein Moped stecken!

Gruß,
maxquer

 

[Andreasmc]

Das ist halt im Moment Stand der Technik!!! Ich würde nur mit ESA bestellen bzw. kaufen. Jeder anderer Motorradhersteller hat auch das elektronische Fahrwerk im Programm.....

Gruß Andreas

 

[Zimmerergott]

Vielen Dank für Eure Kommentare, habe in letzter Zeit von undichten Federbeinen und teuren Reparaturkosten gelesen, und dass sich BMW dazu ganz unterschiedlich verhält. Aber vielleicht ist ja ESA unabhängig vom undichten Federbein!?
Mein und ich haben noch gar nicht über Preise gesprochen für die Adv. ohne ESA und ohne Bordcomputer. Ja, Wiederverkauf ist da sicher schlechter, weil alle Welt nur noch Vollausstattung und scheckheftgepflegt will. Andererseits soll das Teil mir passen und nicht einem imaginären Wiederverkauf dienen. Meine GS 100 von ´92 hat auch keinen Computer und wird auch nicht verkauft! Wenn man das Teil nur lange genug behält egalisiert sich so einiges.
Grüße an alle Zimmerergott

 

[Schlonz]

generell ist bei Undichtigkeit eine Reparatur oder eben der Austausch fällig. Will man das bei BMW nicht auf Garantie machen, weil die Zeit drüber ist, dann kann man das FB bei z.B. HH-Ractech für um die 150 Euro reparieren und vor allem auch upgraden lassen. Ich denke, dass das bei ESA genau so funktioniert und das ist doch überschaubar.