Hinterachsgetriebe undicht?

[Harry6534]

Hallo,
bei meiner R 1150 GS Bj. 2001 und 45 000km läuft neben der Ablass Schraube das HAG Öl aus. Zuerst hatte ich gedacht die Ablass Schraube wäre nicht richtig fest aber das ist nicht der Grund. Hatte es gestern bei einer Pause entdeckt und die restlichen 20 km vorsichtig heimgefahren. Läuft jetzt auch im Stand raus, fahre natürlich so nicht mehr. Viel ist von der Ölmenge (0,25 Liter) sicher auch nicht mehr drin.
Hatte jemand schon dieses Problem....vermute schon das Schlimmste ...HAG defekt. Kennt jemand im Raum Stuttgart oder Rems-Murr Kreis einen kompetenten Schrauber?

 

[qhammer]

Schau mal ob es wirklich vom Dichtring kommt und nicht aus der Gummimanschette zum Kardantunnel.

 

[elfer-schwob]

bei meiner R 1150 GS ... läuft neben der Ablass Schraube das HAG Öl aus.

Hallo Harry,

willkommen im Forum!

Präzisier mal die undichte Stelle "neben der Ablass Schraube"! Das ist ein relativ weiter Begriff...
Daß auslaufendes Öl, egal woher, sich an der tiefsten Stelle, eben bei der Ablaßschraube, ansammelt, ist logisch.

HAG-Öl kann, außer aus der Ablaßöffnung, nur aus dem Bereich des großen Wellendichtrings (also am Flansch zur Radnabe) oder
oben, am Übergang zur Schwinge, beim Gummibalg, entweichen. (Außer, Du hättest einen Riß im Gehäuse, was eher unwahrscheinlich ist)
Also putzen und fotografiern, wo´s undicht ist. Und nach weiteren 9 Beiträgen von Dir hier einstellen!

Und zieh mal den unteren Gummibalg ab. Evtl. weißt Du dann schon mehr.

Grüße vom elfer-schwob

 

[manlights82]

Hallo
Also Leute das ist doch ein Facke. Erstmal stellt man sich vor hier im Forum!!!
Und wenn ich so ein Problem habe, das ich nicht "mehr fahren will, und das Schlimmste vermute" dann bin ich auch permanet hier im Forum um Antworten zu erhalten. Und gehe nicht um 14 Uhr ins Bett.
Gute Nacht. Manfred

 

[juekl]

Hallo
Also Leute das ist doch ein Facke. Erstmal stellt man sich vor hier im Forum!!!
Und wenn ich so ein Problem habe, das ich nicht "mehr fahren will, und das Schlimmste vermute" dann bin ich auch permanet hier im Forum um Antworten zu erhalten. Und gehe nicht um 14 Uhr ins Bett.
Gute Nacht. Manfred

Jau, ich vermute auch eine Verschwörung oder eine neuer Angriff der Oelstöpselbande.

 

[Harry6534]

Hi, also erst einmal das ist kein Fake, dafür wäre mir auch meine Zeit zu Schade. Ich war früher im Boxer-Forum angemeldet aber dies wurde ja seit einiger Zeit abgeschaltet. Ich war gestern in Eile wollte noch zur Messe Glemseck 101, deshalb war ich weg. War viel. ungeschickt von mir ein Problem zu posten und dann nicht mehr online zu sein.
Also was ich bereits geschaut habe ist, daß das Öl nicht an der Gummimanschette zum Kardan rausläuft. Bin mir fast 100 % sicher, dass das Öl am Übergang zur Radnabe rauskommt. Also evtl. der Wellendichtring wie vom elfer-schwob vermutet. Ich werde morgen das Rad rausbauen und mal genauer schauen evtl. auch mit Bild.
Danke für die Antworten soweit und nochmals an die Zweifler, dies ist ein existierendes Problem.

Grüße von Harry6534

 

[Sunernie]

Hallo Harry,

Du hast in Deinem 1.Post nach einem kompetenten Schrauber gefragt.
Ich kann Dir folgende Werkstatt empfehlen:
Motorräder am Hardthof
Stuttgarter Str. 48
71706 Hartdhof
direkt neben der B10 nach Schwieberdingen Richtung Vaihingen/Enz
Bernd
Tel. 07145 936 935

Ist sehr kompetent und fair. Bin schon viele Jahre dort und meine Kisten haben mich noch nie im Stich gelassen !

Schönen Gruss
Werner

 

[Harry6534]

Hallo,
habe heute mal nachgeschaut. Es steckte ein Metallteil in der der Wellendichtung. Vermutlich Pech gehabt, unterwegs aufgesammelt und in die Dichtung gedrückt. Passiert sicher sehr selten, oder hat von euch schon einmal einer so was gehabt? Habe ein Bild angehängt, da sieht man das Teil wie es drinsteckt.

 

[fliegenjens]

Hups, was ist das denn? Undichten Ring habe ich schon gehabt aber nicht sowas, ist das evtl von innen gekommen? Korb vom Lager gebrochen?

Den Ring kannst Du übrigens ziemlich leicht selbst ersetzen und dann siehst Du auch ggf.weiteres.

Ist mit der Anleitung kein Hexenwerk wenn man nicht 2 linke Hände hat.

4V1 HAG: Grossen Wellendichtring wechseln

 

[Larsi]

... Korb vom Lager gebrochen? ...

das fürchte ich auch.
dichtring rausziehen und nachschauen.

wenn hilfe gebraucht wird, ist "derbonner" hier im forum eine gute adresse.

 

[qhammer]

@ Harry :Welcher Mechaniker konnte denn Dein Motorrad nicht leiden? Wie sollte das dort alleine rein kommen ?
Edit sagt der Lagerkorb ist plausibel.

 

[Freddy64]

Hallo habe das gleiche Problem gehabt. Und habe auch gedacht die Ablassschraube.
Leider war es dann das Lager und die Lagerteile haben dann den Wellendichtring beschädigt.
Teilekosten ca € 80,- und ca. 2 Std. Arbeit und das Ding ist wieder wie Neu.

lg
Da Freddy

 

[Harry6534]

Hi Jens,
vielen Dank für die tolle Anleitung. Habe einen neuen WeDi bestellt, kann ich am Freitag abholen und mache mich dann an die Arbeit. Du schreibst "einen Blick auf das Lager werfen"....kann ich so Verschleißerscheinungen sehen? Was mich noch beunruhigt, beim Ablassen des Öls war an der Ablaßschraube Metallabrieb zu sehen. Jetzt weiß ich nicht wie viel evtl. noch normal ist, oder sich schon ein Lagerschaden ankündigt.

 

[elfer-schwob]

hallo harry,

da ich derzeit nur per handy auf empfang bin, kann ich leider dein eingestelltes bild nicht sehn.
aber anhand der beiträge und aufgrund eigener erfahrung weiß ich, daß ein versagender großer wedi des hag mit großer sicherheit vorbote eines lagerschadens ist. und wenn dann doch schon unerklärliche metallteile im wedi stecken, schließe ich mich larsis befürchtung und rat an.

 

[elfer-schwob]

...und jetzt mit Bild:

Definitiv ist das ein Teil des geplatzten Lagerkäfigs.

 

[Harry6534]

Leider hat sich bestätigt was einige vermutet haben. Das Metallteil kam vom Lagerkäfig, der ist ziemlich zerstört. Mich wundert, dass ich bis zuletzt nichts beim fahren gemerkt habe. (Bin mit diesem Motorrad schon 25000km gefahren, kenn es also schon ein wendig).
Habe das HAG komplett ausgebaut und jetzt stell sich die Frage:
- BMW Händler repariert nicht, verkauft mir für über 1.000 Euro (ohne Einbau) aber gerne ein neues HAG
- freie Werkstatt reparieren lassen, hat jemand Erfahrung wo und ca. Preis
- mal probieren selber zu reparieren, kann mir jemand Tipps geben

 

[Larsi]

schreib den user derbonner an. der repariert das.

 

[Harry6534]

Hi, kannst du mir bitte ein paar Details zu deiner Reparatur mitteilen. Würde das Lager auch gerne selber wechseln.

Danke und Gruß
Harry

 

[Larsi]

hab ich noch nicht machen müssen.

lade dir doch die originale rep-anleitung unter www.flyingbrick.de runter (ist legal).
musst dich nur im forum dort registrieren.

 

[derbonner]

Klar kann man das HAG reparieren, man sollte aber daran denken, das sich die Späne im gesamten HAG verteilen und somit auch andere Lager beschädigen können. Nach dem Lagerwechsel sollte man auch an das neue ausdistanzieren denken, sonst war die Freude über das neue Lager nur von kurzer Dauer.