Hilfe: Kardan undicht auf Bali (BMW 1200GS ADV BJ. 2008)

[Fru69]

Hallo zusammen,
ich bin gerade auf Bali unterwegs und wollte einentlich die nächsten Tage/Wochen noch bis nach Kuala Lumpur kommen
Nun habe ich festgestellt, dass der Kardan beginnt undicht zu werden (siehe Foto)
Fragen:
1. Kann man den Dichtring rausziehen (anbohren, Spax reindrehen, rausziehen) ohne den Kardan zerlegen zu müssen ?
2. Ist der schwarze Ring den man von aussen eine Blende oder Bestandteil des Dichtrings ?
3. Falls Blende, wie bekomme ich die heraus ?
4. Hat jemand vielleicht eine Skizze von diesem Dichtungsbereich des Kardans ?
5. Hat jemand Erfahrung wie man ein solches Teil am schnellsten nach Bali transportiert bekommt. Es ist ja eigentlich eine Warensendung, mit Zollformalitäten und Verzögerungen verbunden, kann man so ein kleines Ersatzteil auch irgend wie anders deklarieren ?

Für eure hilfreichen Kommentare besten Dank im voraus,
Grüsse
Uwe

 

[kuhschrauber]

https://www.realoem.com/bmw/de/show...W-R_1200_GS_Adve_08_0380,0390_&diagId=33_1627

 

[schuppi]

Hallo Uwe
Hier ist es ersichtlich:
https://www.realoem.com/bmw/de/show...25-BMW-R_1200_GS_08_0303,0313_&diagId=33_1782
Beide von dir angesprochenen Bauteile anbohren und mit Schraube herausziehen. Nicht zu groß und zu tief bohren.
Sicherungsring läßt sich mit Madendreher heraushebeln.
Öl auffüllen nicht vergessen, etwas wir wohl fehlen

 

[kuhschrauber]

TOURS - BALI MOTO XPLORER

vieleicht bekommst du dort gute hilfe mit der ersatzteilbeschaffung

 

[kuhschrauber]

oder dort..........
https://kapital-moto.business.site/

 

[Fru69]

Besten Dank für Eure Antworten,
wegen des Öl nachfüllen habe ich mich schon gewundert, bei meiner anderen 1200 GS (nicht Adventure) hat es eine Öl-Einfüllöffnung oben am Kardan, die habe ich auf den Ersten Blick vorhin garnicht gesehen, wie soll man denn dort das Öl nur einfüllen ?
Grüsse
Uwe

 

[kuhschrauber]

müsste nr 9 sein
https://www.realoem.com/bmw/de/show...W-R_1200_GS_Adve_08_0380,0390_&diagId=33_1622

 

[Gast45516]

und einfüllen kann man das mit einem Schlauch, der wiederum via Trichter befüllt wird.

 

[Fru69]

Oh Gott, das habe ich befürchtet, warum einfach von oben einfüllen wenn es auch umständlich von unten mit Schlauch und Trichter geht.
Was man sich BMW dabei wohl gedacht hat ... ?
Vielen Dank für Deine Antwort
Grüsse
Uwe

 

[Franz Gans]

Oh Gott, das habe ich befürchtet, warum einfach von oben einfüllen wenn es auch umständlich von unten mit Schlauch und Trichter geht.

Besorge Dir in der Apotheke oder aehnlich eine grosse Spritze plus Schlaeuchlein und fuelle damit auf. Dennoch bleibt es eine "Sauerei".

Was man sich BMW dabei wohl gedacht hat ... ?

Ist eigentlich Gerds Aufgabe ;-), aber ich uebernehme das mal: Der Endantrieb ist per Definition fuer seine gesamte Lebensdauer mit geeignetem Oel befuellt.

Hat sich in der Praxis leider als deutlich zu optimistischer Ansatz herausgestellt.

Ich wuerde bei der Gelegenheit komplett wechseln, denn bei 180 ccm lohnt sich kleckern nicht, sondern nur klotzen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Equalizer]

Jetzt hätte man gern ein Kettenantrieb gell, aber hätte hätte Fahrradkette

 

[takko-rann]

Hallo zusammen,
ich bin gerade auf Bali unterwegs und wollte einentlich die nächsten Tage/Wochen noch bis nach Kuala Lumpur kommen
Nun habe ich festgestellt, dass der Kardan beginnt undicht zu werden (siehe Foto)
Fragen:
1. Kann man den Dichtring rausziehen (anbohren, Spax reindrehen, rausziehen) ohne den Kardan zerlegen zu müssen ?
2. Ist der schwarze Ring den man von aussen eine Blende oder Bestandteil des Dichtrings ?
3. Falls Blende, wie bekomme ich die heraus ?
4. Hat jemand vielleicht eine Skizze von diesem Dichtungsbereich des Kardans ?
5. Hat jemand Erfahrung wie man ein solches Teil am schnellsten nach Bali transportiert bekommt. Es ist ja eigentlich eine Warensendung, mit Zollformalitäten und Verzögerungen verbunden, kann man so ein kleines Ersatzteil auch irgend wie anders deklarieren ?

Für eure hilfreichen Kommentare besten Dank im voraus,
Grüsse
Uwe
Anhang anzeigen 287732

Blende abhebeln, Wellendichtring anbohren und Spaxschrauben zum Rausziehen eindrehen. Alten Dichtring zum Einpressen des neuen verwenden. So weit so gut und ich will nicht orakeln. Aber, das undicht werden hat seine Ursache und die könnte ein aufgebendes Lager sein. Dazu muss dann der Endantrieb zerlegt werden oder du besorgst dir ein intaktes.

Viel Erfolg, Dirk

 

[chinaman1]

Öl einfüllen über den ABS Sensor welcher dazu ausgebaut werden muss