Heute in der Werkstatt

[wuli]

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[John_Stiles]

Interessant.

 

[Andi#87]

Naja. Er wollte halt einfach mal drüber reden.

 

[MichaelBC]

Hätte hier auch dazu gepasst.

Warum kaufe ich keine R1300GS?

 

[Nordisch]

... wow, gleich in der ersten Antwort negativ kommentiert. Selbst für dieses Forum eine gute Leistung. So ein "na und?" hätte ich maximal im echten Leben aus Scherz einen Kumpel an den Kopf "geschmissen", und das nicht vorm 3. Bier.

 

[Andi#87]

Bei einer Rocket 3 mit wesentlich mehr PS und Nm gibt es keinen Tausch der Welle

Zumal...wieder der klassische Apfel und Birnen Vergleich.
Mir fallen auf Anhieb zig Motorräder ein, bei denen die Kardanwelle (und deren Tausch) kein Thema ist.

Aber keine dieser Maschinen hat auf der Motorseite am Kardangelenk einen dermaßen hohen Knickwinkel, wie an der GS(A). Und genau dieses ist extremst verschleiß fördernd. Dass die Sache mit den Manschetten, so wie BMW sie ausführt, die Sache auch noch unterstützt, steht auf einem anderen Papier.

Alle K Modelle von BMW haben z.B. denselben Faltenbalg zur Abdichtung. Hier redet niemand über die Kardanwelle. Ist eben Modellspezifisch

 

[John_Stiles]

... wow, gleich in der ersten Antwort negativ kommentiert. Selbst für dieses Forum eine gute Leistung. So ein "na und?" hätte ich maximal im echten Leben aus Scherz einen Kumpel an den Kopf "geschmissen", und das nicht vorm 3. Bier.

Einverstanden, unglücklich ausgedrückt. So wollte ich das gar nicht verstanden wissen.

 

[Hooner]

Einverstanden, unglücklich ausgedrückt.

ich mag deinen ehm 'trockenen' Humor... hättest ja auch "wen?" schreiben können.