HB/ Wunderlich Sturzbügel - Schweißnähte ok?

[Dobs]

Hi Folks,

habe gerade die neuen Bügel in den Händen. Alle Nähte sehen gut aus, bis auf zwei am Mittelrohr. Die haben Löcher. Sieht man recht gut auf den Handybildern.

Daher Frage an die Schweißexperten:

Schweißnähte oder Scheissnähte??

Danke

http://www.avionis.de/q/IMAG0265.jpg

http://www.avionis.de/q/IMAG0268.jpg

 

[Gast15171]

wozu

ist der pinoekel gut?
um als angriffspunkt
für ne sollbruchstelle
zu dienen? dies besorgt
er vermutlich ausgezei-
chnet. als schWeissnaht:
naja. nicht mal ordentlich
versäubert.....

 

[Dobs]

Naja, versäubert sind sie nicht besonders aber das muss man halt schlucken. Sind wohl alle so. Aber diese Löcher machen mich etwas stutzig

 

[Gast 16234]

Hi Folks,

habe gerade die neuen Bügel in den Händen. Alle Nähte sehen gut aus, bis auf zwei am Mittelrohr. Die haben Löcher. Sieht man recht gut auf den Handybildern.

Daher Frage an die Schweißexperten:

Schweißnähte oder Scheissnähte??

Danke

http://www.avionis.de/q/IMAG0265.jpg

http://www.avionis.de/q/IMAG0268.jpg

Zurückschicken mit einem lieben Gruß an die Qualitätskontrolle

 

[Gast15171]

Naja, versäubert sind sie nicht besonders aber das muss man halt schlucken. Sind wohl alle so. Aber diese Löcher machen mich etwas stutzig

zum versäubern hat der arme CHINÄS halt leider gar kei zeit mehr gehabt.
der für die lackierung zuständige (volks)genosse hat ihm das trum bereits
zum nasspulvern aus der hand gerissen gehabt. entfettet wurde der met-
allene lackieruntergrund vermutl. auch nicht im eifer des gefechtes zur er-
höhung des chinäsischen bruttosozialproduktes.....​

 

[Kojote]

Moin Dobs,

sach mal, kenne ich Dich nicht aus einem Astronomieforum? Den Namen habe ich momentan nicht parat.
Zu den Löchern:
Das sind keine Löcher, sondern Anfang und Ende der Schweißnaht (siehe Bild). Ok, sieht nicht gut aus und könnte auch besser gemacht werden.

Gruß
Kojote

 

[peter-k]

H & B lässt manches in irgend einem östlichem Land wie Ungarn oder Rumänien schaffen, hab' leider vergessen welches. Auf keinen Fall aber in China.

 

[Dobs]

Moin Kojote,

zu 1 ja, zu 2 hab ich das Mittelteil zurück geschickt mit der Bitte um ein vernünftig geschweißtes. Die anderen Teile haben auch keinen Anfang an der Naht...

 

[Technikfan]

nicht optimal...

Moin Dobs,

die Krater am Anfang und am Ende Schweißnaht sind normal und lassen beim normalen MAG-schweißen (Schutzgas) nicht vermeiden. Der Kollege hätte aber den Nahtanfang mit dem Ende überschweißen müssen (>370°), sonst hat man dort eine feine Sollbruchstelle.

Schöne Grüße
Jens

 

[Dobs]

Moin Jens.
Und das hat er ja wohl nicht.
Mal sehen ob vernünftiger Ersatz kommt oder wieder B-Ware

 

[Roter Oktober]

Die Naht ist ok, da beißt keine Maus einen Faden ab. Die Umschweißung ist bei dem schnöden Halteblech technisch auch nicht notwendig, wat soll denn daran, ein Flugzeugträger oder wat, vorher reißt das Rohr, die Naht niemals. Der Lacker hat wahrscheilich den Kit vergessen. Der org. Sturzbügel ist eben doch erheblich schöner verarbeitet

 

[Dobs]

Haste mal nen Link wie der aussieht?

 

[Roter Oktober]

Haste mal nen Link wie der aussieht?

so sieht er aus


und so nach einem Abflug mit knapp 40 Km/H und nachfolgendem Totallost des Mopedeinschlags, hat er supi weggesteckt, nix krumm oder verbogen, rechte seite austauschen, fertisch. Repakosten 75 €, wat will man mehr

 

[Dobs]

SIeht gut aus.
Und teurer als die von Wucherlich werden die auch nicht sein, oder?

 

[teileklaus]

Hast du schon mal geschweißt?
Ist das ein Qualitätsmerkmal, wenn da ein kleiner Krater ist?
Was hat das zu halten?
Wenn man stürzt, hat man gravierendere Probleme, da ist die Naht nicht mehr relevant.
Sicher kann mans besser machen, aber habt ihr sonst keine Probleme?
Wenn der Bügel ein Hingucker für den langen Winter sein soll- dann unbedingt umtauschen..

 

[Dobs]

Ich denke man darf professionelle Arbeit erwarten und das ist wie ich mich mal umgehört habe hier nicht der Fall gewesen.

Ich denke aber auch gerade drüber nach dass der BMW Bügel mehr Schrägläge erlaubt als der vom Wucherlich. Noch kann ich den Mist zurück geben, da ich weder Tankschutzbügel noch Lampen daran verbauen will

 

[teileklaus]

Moin Dobs,

sach mal, kenne ich Dich nicht aus einem Astronomieforum? Den Namen habe ich momentan nicht parat.
Zu den Löchern:
Das sind keine Löcher, sondern Anfang und Ende der Schweißnaht (siehe Bild). Ok, sieht nicht gut aus und könnte auch besser gemacht werden.
Gruß Kojote

Das ist ein Ende genau genommen 2 und nie ein Anfang der Naht.
Der Anfang hat nie ein Loch!
Das Loch entsteht, weil die heiße Schweißnaht sich erkaltend zusammenzieht, das kann der Profi durch Einstellen des Schweißgerätes für das Ende der Schweißung mit Zurückregulierung des Schweißstromes und Nachströmzeit des Schweißgases beeinflussen, hat aber bei dem Teil keine Notwendigkeit, das kann der Lack richten.

 

[Dobs]

Hat der Lack aber auch nicht gerichtet......

 

[teileklaus]

Hat der Lack aber auch nicht gerichtet......

Deswegen schrieb ich "Kann es richten".
Die Schweißnaht ist für die Anforderung professionell.
In der Raumfahrt, bei Dauerbiegebelastung am Mot. Rahmen.. da wäre es was zu meckern.
Hast du mal die Rahmenschweißnähte alter Japaner Mopeds gesehen? hält heute trotzdem noch.
Verhältnismäßigkeit der Mittel ist das Zauberwort.
Nein schick's zurück, sonst kannst du vl. nicht schlafen deswegen. sorry

 

[Roter Oktober]

SIeht gut aus.
Und teurer als die von Wucherlich werden die auch nicht sein, oder?

Die Wundertüte kostet um ca. 210 € und ist aus Schwarzstahl, der org. BMW ca. 240 € und ist aus v2a, was muß ich da lange überlegen


PS. bei meiner neuen Gisèle TBR hab ich keinen mehr montiert, wieder 6 KG Gewicht gespart