Hauptständer Demontage

[keulef800]

Guten Abend.
Seitenständer/Hauptständer Demontage: Dachte es wäre kein großer Akt und in 5min erledigt. Denkste .... Ich bin Handwerklich begabt und dachte mir wtf was denkt sich BMW dabei. ....
Nun ja hat jemand ne Lösung wie ich diese Schlüsselfläche gekontert bekomme um die Bolzenschraube davor zu lösen?? Problem die Fläche ist nur ca. 3mm hoch. Der Schlüssel rutscht ab..


Danke

 

[teileklaus]

ja geht nicht von der anderen Seite die Schraube zu lösen und hier nur mit dem Gabelschlüssel anhalten?

 

[keulef800]

ja geht nicht von der anderen Seite die Schraube zu lösen und hier nur mit dem Gabelschlüssel anhalten?

Die Fläche ist so Flach vlt 3mm das der Schlüssel immer abrutscht ....das ist eine Katastrophe

 

[teileklaus]

deswegen von der anderen Seite. Ist da eine Schraube?
An einem 3 mm dreht man nicht da hält man nur an, wenn es sich gelöst hat und durchdreht.
https://cdn.leebmann24.com/components/474032.png?w=828&q=75

Frage was ist auf der Rückseite ? Hast ein Bild?

 

[keulef800]

deswegen von der anderen Seite. Ist da eine Schraube?
An einem 3 mm dreht man nicht da hält man nur an, wenn es sich gelöst hat und durchdreht.


Frage was ist auf der Rückseite ? Hast ein Bild?

Ja da ist en 8er Inbus, das Kontern klappt trotzdem nicht ohne abrutschen. Ist ne 2009er GS, die Zeichnung zeigt da eindeutig ne Mutter. Die wäre sicher einfacher zu öffnen

 

[tomafri]

hilft sowas?

 

[teileklaus]

da hilft nur ein 2. Mann der den Gabelschlüssel hinten mit einer Schraubzwinge oÄ gegen eine Ratsche mit 8 Inbusnuss presst damit das hinten nicht am 2 Kant rauskann.
Alternativ die Mutter an den Schlüssel anpunkten anschweißen, dann erneuern..
Kann es sein dass ggf da Locktide gesichert ist? dann wäre Warmmachen das erste.
Also beim Drehen am 6 Kant dreht sich der 2 Kant auch mit?