GS1200 Bestellung: Ausstattung+Zubehör?

[diro-hh]

Moin,
ich will mir in der kommenden Woche (Entscheidung fällt nach Probefahrt am Mittwoch, wenn das Wetter hoffentlich mal wieder etwas besser ist) wohl eine neue GS1200 holen:
Beabsichtigte Ausstattung: 30 Jahre+ Safety+Touring Paket+ Variokoffer links+rechts mit Gleichschliessung+ Navigator IV+ Zylinderkopfprotektoren.

Nun die Fragen:
1) Reichen die Zylinderkopfprotektoren (schwarz) oder besser Sturzbügel ordern (ggf. ansonsten von Touratech)?
2) GS Koffer oder Adventure-Koffer oder ggf. Touratech (long trip round ist derzeit nicht geplant)?
3) Sind die Kofferinnentaschen sinnvoll oder kosten diese eher Platz?
4) Will mir im Frühjahr dann ein Cardo Scala G4 holen, funktioniert dieses mit dem Navigator IV?
5) Wie häufig gibts ein Karten-Update fürs Navi+ was ist die aktuelle Version?

Was ist sonst noch zu beachten?

Danke vorab

Dirk

 

[SwissQrider]

Habe mir letzte Woche auch die R1200GS Adventure bestellt ...
+ Sicherheitspacket
+ Ausstattungspacket 2
+ Variokoffer + Innentaschen
+ Tankrucksack
+ Lade/Frischhaltegerät

Ich werde es mit den Variokoffern versuchen... da bringt man im Topcase und in einen Seitenkoffer jeweils ein Helm unter. Bei den Alu's wärs nur im Topcase gegangen... Vielleicht werde ich mir dann später einmal eine andere Lösung suchen. Aber im moment finde ich dies für mich persönlich am Sinnvollsten...

Viel Spass!

 

[Pseikobilly]

Habe mir letzte Woche auch die R1200GS Adventure bestellt ...
+ Sicherheitspacket
+ Ausstattungspacket 2
+ Variokoffer + Innentaschen
+ Tankrucksack
+ Lade/Frischhaltegerät

Ich werde es mit den Variokoffern versuchen... da bringt man im Topcase und in einen Seitenkoffer jeweils ein Helm unter. Bei den Alu's wärs nur im Topcase gegangen...

Viel Spass!

Servus,
Ich krieg den Helm ins Topcase und im Rechten Koffer unter!! Ich habe die Originalen Alukoffer dran!!

Gruß Pseiko

 

[diro-hh]

Topcase hole ich mir nicht, da ohne Soziussitz die beiden Seitenkoffer mit der Mitte eine schöne Ebene bilden, wodurch man gut auch eine große Rolle verschnüren kann, wenn der Platz nicht reicht.

Dass der Helm nicht in die Adventure-Koeffer passen, wusste ich bisher nicht, ist aber definitiv ein Argument, wenn's mal nur auf einen kleinen Ausflug geht und man den Helm dann im Koffer verstauen kann.

 

[diro-hh]

Servus,
Ich krieg den Helm ins Topcase und im Rechten Koffer unter!! Ich habe die Originalen Alukoffer dran!!

Gruß Pseiko

Geht also doch? Oder kommt's auf die Helmgröße an? Mein Kopf ist halt mit Gr61 recht groß und ich hab einen Schuberth J1, hab aber noch keine Stauprobe gemacht...

 

[SwissQrider]

Geht also doch? Oder kommt's auf die Helmgröße an? ...

Ich hatte es mit meinem Schubert C3 gestestet... der Stand an der Seite ziemlich an. Mit etwas Druck ... wäre er schon reingegangen....
Ich denke es kommt schon auf die Helmgrösse an. Ist je nach dem etwas Knapp. Beim Vario gings dann ohne Probleme .... Wobei er Inhaltlich kleiner ist.

 

[Q...rious]

Helm bitte vorher probieren, nicht nur aufm Kopf sondern auch in den Koffern Z.B.den Schuberth C3 in Gr. XL (60/61 cm) bekommt man nur in den ausgezogenen re. GS-Seitenkoffer, nicht jedoch in das normale GS-Topcase ... bezgl. Zylinderschutz gibt es genug zu blättern hier im Forum, viel Spass

 

[derdieter]

Hallöchen,
zu 2) habe eine adv 2010, umgebaut auf variokoffer und bin bestens damit zufrieden! Vario ist einfach klasse, schubert c3 in größe 64 passt locker in den rechten koffer.
zu 3) da gibt es von einem "privatanbieter" Innentaschen für deutlich weniger geld im internet (http://www.kofferinnentaschen-fuer-bmw.de/). Habe die Taschen auch gekauft und bin bestens zufrieden. Wichtig: Hinweisen, dass du Mitglied hier im Forum bist, dann gibts noch einen Rabatt.
zu 5) Wollte mir zunächst den Navigator kaufen, bin dann aber auf Empfehlung meines BMW-Verkäufers auf den Zumo 660 gestoßen, ist das gleiche Gerät wie auf der BMW, nur der Halter ist anders. Dafür gibt es das komplette Paket inkl. Touratechhalter dort für rund 560 Euro - und damit deutlich billiger als bei BMW. Montage etc. ist überhaupt kein Problem. Das Gerät funktioniert klasse und ist eine Empfehlung.

 

[Soundman]

Tach zusammen,

also ich habe mir in diesem Jahr die R 1200 GS auch in Vollausstattung geholt, dh. mit Touring-Safetypaket, ABS etc.

Was für mich ganz wichtig war, sind die Zylinderkopfprotektoren, ich habe nicht die "billigen", sorry, Plastikkondom-teile bestellt, sondern die ordentlichen, die auch an der Adventure verbaut werden, sehen auch
gut aus, kann ich nur empfehlen...

Gruss Christoph

 

[Wurst]

Geht also doch? Oder kommt's auf die Helmgröße an? Mein Kopf ist halt mit Gr61 recht groß und ich hab einen Schuberth J1, hab aber noch keine Stauprobe gemacht...

Also ein Shoei XR 1000 in Größe XL geht ganz locker in den rechten Alukoffer rein, beim Crosshelm vom gleichen Hersteller isses jedoch aufgrund der Brillenbefestigung zu eng.
J1 habsch nicht probiert, kann dazu also nix sagen.

Meine Empfehlung: Vorher beim Freundlichen probieren.
Wäre doch doof, erst nach dem Kauf festzustellen, dass die Murmel nicht reinpasst.

 

[ptrendsetter]

Moin,
ich will mir in der kommenden Woche (Entscheidung fällt nach Probefahrt am Mittwoch, wenn das Wetter hoffentlich mal wieder etwas besser ist) wohl eine neue GS1200 holen:
Beabsichtigte Ausstattung: 30 Jahre+ Safety+Touring Paket+ Variokoffer links+rechts mit Gleichschliessung+ Navigator IV+ Zylinderkopfprotektoren.

Nun die Fragen:
1) Reichen die Zylinderkopfprotektoren (schwarz) oder besser Sturzbügel ordern (ggf. ansonsten von Touratech)?
2) GS Koffer oder Adventure-Koffer oder ggf. Touratech (long trip round ist derzeit nicht geplant)?
3) Sind die Kofferinnentaschen sinnvoll oder kosten diese eher Platz?
4) Will mir im Frühjahr dann ein Cardo Scala G4 holen, funktioniert dieses mit dem Navigator IV?
5) Wie häufig gibts ein Karten-Update fürs Navi+ was ist die aktuelle Version?

Was ist sonst noch zu beachten?

Danke vorab

Dirk

Hallo Dirk,

ich habe nach langer Überlegung die 30years ADV genommen. Das hatte für mich 2 Gründ.
1. die bessere Ausstattung zur normalen GS, ansonsten müsstest du alles bei Touratech nachkaufen und verbauen.
2. die ADV ist nicht so oft vertreten und ist eher noch ein Highlight im Strassenverkehr

Dann habe ich die Alukoffer gewählt, da sie als Top Lader besser zu bedienen sind. Die Variokoffer hatte ich früher und die waren sehr anfällig an den Seiten und die Beladung war auch umständlich. Die Variokoffer sind der Hit und geben mir mehr Möglichkeiten. Ich kann auf dem Deckel noch was drauf schnalle, ich kann an den Koffern halter für Öl od. Trinkflaschen anbringen. Wenn das Moped umfällt dann schützen die Alukoffer besser als die Plastikdinger.

Das Scala Rider Q4 hab ich auch und ich finde es echt toll. Ich habe nur nicht verstanden warum die das mit dem Radio nicht in den Griff bekommen, denn das ist Schrott. Kaum Empfang und wenn sehr schlecht.

Die Innentaschen sind bei beiden Koffermodellen Sinnvoll. Wenn du im Hotel bist, kannst du Koffer aufmachen und Taschen mitnehmen. Bei den Alukoffern ist es wegen dem Aluabrib sogarr ein "muss" sonst ist deine Kleidung im Ar.....
Aber du kannst auch was billiges auf Ebay kaufen, hab ich auch gemacht obwohl die GS Dinger von BMW gut aussehen.

Viel Spaß

PS. Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten :-)

 

[diro-hh]

Also das mit dem Helm werde ich jedenfalls testen, insofern definitiv ein guter Hinweis. Koffertaschen werde ich mir dann wohl auch von dem Anbieter hier holen, das Feedback der bisherigen Besteller war ja durchweg psoitiv.

Beim Motorschutz bin ich mir noch nicht sicher, ob ich nicht doch einen Sturzbügel nehme, z.B. den von Touratech 01-051-0560-0, den der sollte nicht nur den Kopf schützen.

Wer hat Erfahrungen mit BMW Navi IV und Cardo Scala? Habe jetzt gesehen, dass es anscheinend für das Garmin ein nüMaps lifetime Update gibt für einen einmaligen Festpreis von EUR 89. Dies klingt doch sehr attraktiv?

Gibts das auch mit dem BMW Navi IV (ist ja quasi bauähnlich und auch von Garmin) bzw. kann man das von Garmin direkt nutzen?

Danke vorab!

Dirk

 

[Pseikobilly]

Ich hatte es mit meinem Schubert C3 gestestet... der Stand an der Seite ziemlich an. Mit etwas Druck ... wäre er schon reingegangen....
Ich denke es kommt schon auf die Helmgrösse an. Ist je nach dem etwas Knapp. Beim Vario gings dann ohne Probleme .... Wobei er Inhaltlich kleiner ist.

Servus,
ich habe ebenfalls den Schubert C3 (Größe 61) und der geht bei mir ohne Probleme in den rechten Aluseitenkoffer, da muß ich nicht drücken oder sonst was und beim Topcase geht er auch ohne Probleme rein. Da klappe ich das Kinnteil runter und das Visier hoch und kann dann bequem den Helm rein und rausholen.
Die einzigen Kratzer die der Helm hat ist vom runterfallen.

 

[jpmmuc]

Variokoffer

Ich werde es mit den Variokoffern versuchen... da bringt man im Topcase und in einen Seitenkoffer jeweils ein Helm unter.

Das mit dem Helm im Variotopcase stimmt nicht generell! D.h. mein Schuberth S1 passt nicht rein, der C2 von meiner Frau auch nicht, also prüfen!

Zudem würde ich mir die Variokoffer nicht mehr kaufen, die Teile sind einfach zu schwer, im Vergleich zu Krauser oder Givi wiegen die Teile leer so viel, wie die anderen vollgepackt. Wenn man die Varios voll bepackt in's Hotel trägt, fehlen unten die kleinen Rollen, das würde bei dem Gewicht auch nicht's mehr ausmachen

Gruß,
Jpmmuc.

 

[diro-hh]

Wie sieht es denn mit dem Navi aus?

Navigator IV oder Zumo660? Was sind jeweils die Vor- und Nachteile?

Was kostet der Einbau beim Zumo, beim Navigator würde es der BMW-Händler kostenfrei bei Neukauf mit einbauen.

 

[Leo-HOL]

Moin,
ich will mir in der kommenden Woche (Entscheidung fällt nach Probefahrt am Mittwoch, wenn das Wetter hoffentlich mal wieder etwas besser ist) wohl eine neue GS1200 holen:
Beabsichtigte Ausstattung: 30 Jahre+ Safety+Touring Paket+ Variokoffer links+rechts mit Gleichschliessung+ Navigator IV+ Zylinderkopfprotektoren.

Ich habe auch die R1200GS 30 Jahre (keine ADV) in Vollausstattung (außer Alarmanlage), zusätzlich Zylinderschutzbügel, Vario-Koffer mit Innentaschen, Vario-Topcase einschl. Adapterplatte, alles gleichschließend. dann den hohen TT-Bügel über den Armaturen für den Zumo 660.

Nun die Fragen:
1) Reichen die Zylinderkopfprotektoren (schwarz) oder besser Sturzbügel ordern (ggf. ansonsten von Touratech)?

Ich habe die Schutzbügel von Hepco&Becker dran und finde das die super dazu passen. Mein Händler hat mir von den BMW-Schutzbügel abgeraten da die schnell rosten außerdem ist H&B etwas günstiger.

2) GS Koffer oder Adventure-Koffer oder ggf. Touratech (long trip round ist derzeit nicht geplant)?

Habe die Variokoffer die passen m.E. optisch besser und für meine Zwecke reichen die völlig aus, die Aluboxen sind mir zu klobig und der halter dafür auch.

3) Sind die Kofferinnentaschen sinnvoll oder kosten diese eher Platz?

Ich finde die Innentaschen sehr praktisch, Platz nehmen die nicht weg da ziemlich dünn. In dem linken Koffer wird etwas Platz verschenkt da dort die Ausbuchtung für den Schalldämpfer ist. Den Platz kann man aber prima nutzen, z.B. Klett einkleben und dann kann man dort Reifenpilot, Pannenset etc. verstauen und die Innentasche passt immer doch rein.

4) Will mir im Frühjahr dann ein Cardo Scala G4 holen, funktioniert dieses mit dem Navigator IV?

Wir haben den Scala Rider G4 in Verbindung mit dem Zumo 660 und funzt einwandfrei, der BMW-Navigator ist meines wissens baugleich und sollte auch problemlos funktionieren.

5) Wie häufig gibts ein Karten-Update fürs Navi+ was ist die aktuelle Version?

Es sollen 3-4 Updates pro Jahr von Garmin kommen, ich habe bisher 2 runtergeladen und habe das Gerät ca. 3 Monate.

Was ist sonst noch zu beachten?

Danke vorab

Dirk

Hoffe Dir etwas weiter geholfen geholfen zu haben

 

[Rheinländer]

Servus,
ich habe ebenfalls den Schubert C3 (Größe 61) und der geht bei mir ohne Probleme in den rechten Aluseitenkoffer, da muß ich nicht drücken oder sonst was und beim Topcase geht er auch ohne Probleme rein. Da klappe ich das Kinnteil runter und das Visier hoch und kann dann bequem den Helm rein und rausholen.
Die einzigen Kratzer die der Helm hat ist vom runterfallen.

dito.

 

[diro-hh]

Moin,

erst einmal Danke für die Tips.

Habe gestern bei tollem Wetter eine längere Probefahrt gemacht und anschliessend dann die R1200GS Sondermodell 30 Jahre bestellt. Lagerfahrzeug mit White Power.

Ausstattung inkl. optionaler Sonderausstattung (kpl. mit Ausnahme Tieferlegung), dazu Variokoffer li+re mit Gleichschliessung, DWA und Winterlager.

Als Navi werde ich mir von TT das Garmin 660 als Paket holen (mit abschliessbarer Halterung). Dazu Lifetime Update + das Cardo Rider G4.
Dann noch Motorschutz Alu, Motorschutzbügel, Lenkanschlagbegrenzer, und weiteren Kleinkram.

Beste Grüsse

 

[SchwangereKuh]

Wie sieht es denn mit dem Navi aus?

Navigator IV oder Zumo660? Was sind jeweils die Vor- und Nachteile?

Was kostet der Einbau beim Zumo, beim Navigator würde es der BMW-Händler kostenfrei bei Neukauf mit einbauen.

Geht ganz einfach:
1. Hol dir das Zumo aus der Bucht
2. Verhandle mit dem über den Preis
3. Wenn ihr euch einig seit, sag ihm, das du noch mal darüber schlafen willst und geh nach Hause
4. Komm am nächsten Tag wieder, leg dem das Puzzel mit den vielen Teilen orginalverpackt auf den Tisch und äußere eine gewisse Erwartungshaltung indem du was von gutem Service und 2 Linken Händen murmelst. Ein freundlicher wird dir daraufhin anbieten, das Ding umsonst dranzuschrauben.

Gruß

Alex