Gs Undicht Rechts am Tank

Diskutiere Gs Undicht Rechts am Tank im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo Zussmmen, Ich habe vor einer Woche eine gebrauchte Gs 1200 k25 erworben. Leider tropft rechts Benzin aus dem Tank (siehe Bild). Da sind...
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Fabsiknob

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Hallo Zussmmen,
Ich habe vor einer Woche eine gebrauchte Gs 1200 k25 erworben. Leider tropft rechts Benzin aus dem Tank (siehe Bild). Da sind kleine Haarisse in dem weißen Plastikteil
Ist das von dem Rückruf betroffen? Oder goldig der Rückruf nur für die Benzinpumpe auf der linken Seite?
Liebe Grüße
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Chris_

Chris_

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Nö nichts davon gehört, kann aber durchaus sein.
Anhand der Fahrgestellnummer kann dir ein Händler Auskunft geben ob Rückrufe offen sind.
Und was schon gemacht wurde....

Übrigens eine kurze Vorstellung wird gern Gelesen... 😚
 
FlowRider

FlowRider

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GS (poly)
Rückabwickeln wg versteckter Mangel oder Preis reduzieren
 
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Fabsiknob

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Vielen Dank für die Antworten. Werde mal nachhaken
 
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bombenleger

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Ne Freundin von mir hatte vor kurzem ein ähnliches Problem, da war das Gegenstück der Schnellkupplung von jetzt auf gleich komplett abgebrochen. Ich zum Freundlichen , Teil bestellt und gefragt, wieso und weshalb! Lapidare Antwort: die brechen schon seit 15 Jahren und es gab keinen Rückruf!!!!🤔
 
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Fabsiknob

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Wie auf den Bildern zu sehen ist nicht nur die Schnellkupplung Defekt sondern der gesamte Flansch. daher kommt der Reperatursatz nicht in Frage
Der freundliche sagte es ist nicht vom Rückruf betroffen. Hab für 130 Euronen einen neuen Flansch plus Kupplungen und Dichtungen bekommen.
 
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FranzosenVolker

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Moin Fabsiknob,
Bei mir suppt es jetzt auch.....:stomp:
Was meinst du mit Flansch?
1) die Aufnahme der weiblichen Schnellkupplung oder
2) das grosse weisse Kunststoffteil, wo auch die 2 Schläuche drinstecken?
Oder hast du sogar ne Teilenr.?

Danke im Voraus.
Volker
 
Franz Gans

Franz Gans

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Wie auf den Bildern zu sehen ist nicht nur die Schnellkupplung Defekt sondern der gesamte Flansch. daher kommt der Reperatursatz nicht in Frage
Der freundliche sagte es ist nicht vom Rückruf betroffen. Hab für 130 Euronen einen neuen Flansch plus Kupplungen und Dichtungen bekommen.
Würde ich überprüfen lassen, ob die Auskunft richtig ist, denn da wurde offenbar genauso der Verstärkungsring draufgeprügelt, wie auch bei dem Pumpenflansch.
Das deckt sich zumindest aus meiner Sicht mit dem Rückrufansatz in den USA (hier gab's keinen, denn das KBA ist mit der NHTSA bezüglich "Schärfe" nicht ansatzweise zu vergleichen!). Also eMail nach München.
Wie sieht der neue Flansch aus? Bild?
 
Franz Gans

Franz Gans

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Gib Bescheid obs einen Rückruf gibt.
Es gab einen Rückruf 2013, der aber bereits längst als überholt angesehen werden kann, denn damals wurden zwar die Verstärkungsringe auf die eingerissenen Flanschkragen gepresst, jedoch war das genau so dauerhaft wie die Arbeit auch ausgesehen hat, nämlich gar nicht. Wegen erneut auftretender Undichtigkeiten (2020) wurde dann in USA die Behörde aktiv und hat BMW Motorrad (dort!) aufs Pferd geholfen. Daraufhin (!) läßt man gegenüber den Nutzern in D nun auch die Gnade der Kulanz walten.

Weitere Details finden sich in aller epischer Breite in bereits im Forum vorhandenen Threads:
BMW Rückruf Möglicherweise undichte Benzinpumpe
Kraftstoffpumpeneinheit undicht .. Austausch gleich gegen neuen mit Hebelgeber möglich ... Rückrufaktion !!!
Lesen müßt ihr selber.
 
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FranzosenVolker

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Vielen Dank für deine Mühe, ich hatte leider nur diesen einen Thread gefunden.....
Hier nun meine nächsten Schritte:
Also, hatte mir am Freitag schnell noch benzinfeste Dichtpaste besorgt und dann leider das Plastikteil schön bündig beim Versich des Herausschraubens am Gewindanfang abgebrochen!!! Genauso wie es den Amis im Youtube Vidéo passiert ist grrrrrrrr.
Schnell am Freitagabend noch über Amazohn die Metallvariante bestellt und warte jetzt auf die Ankunft des Teils.
Hat jemand Erfahrung, wie ich das abgebrochene Gewindestück ohne weitere Schäden herausbekomme?
Ich würde es sont mit einem Torx bzw Inbus versuchen...
 
Deichgraf

Deichgraf

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GS 1250 ADV - Kawa z 1300
Meine GSA 2009 steht seid 6 Tagen bei den Freundlichen in der Werkstatt
Flansch links von der Kraftstoffpumpeneinheit Undicht
in der Werkstatt war dieses Problem bekannt
bekomme jetzt eine neue Kraftstoffpumpeneinheit
die bis jetzt immer über Kulanz mit BMW ab gewickelt wurde
Freitag soll sie fertig sein
 
DonauGStreiber

DonauGStreiber

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R1200GS K25 2007
....ich bringe meine Morgen hin.... Ich dachte es lag nur am randvoll tanken, aber es hört nicht auf...
Spritverlust durch Entlüftung

Ich habe diesen Metallring auf beiden Seiten verbaut (die Maschine war regelmässig beim Service), Baujahr 2007, aktuelle Laufleistung 6050km
 
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FranzosenVolker

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Hallöchen,
jetzt ist es auch auf der linken Seite passiert, genau wie letztes Jahr, schön am Flansch zw. Schlüsselweite und Gewindeansatz abgebrochen (von alleine). Habs gemerkt, da es doch stark nch Sprit gerochen hat (auch waehrend der Fahrt). Wieder Inoxvariante bestellt (Bucht) und mit spritdichter Paste verbaut. Einbau sehr einfach: Verkleidung Tank (die Silberne) ab, dann den schwarzen Deckel über der Punmpe, nach links drehen und abziehen, Schnellverbinder abziehen dazu Sicherung zurueckschieben, Gewinderest mit 4kant-Dorn rausdrehen, Paste auf neuen Verschluss streichen (grosszuegig), eindrehen, anziehen mit 21ger SW (Achtung, nur bis es fest wird, da auch Plastik!), trocknen lassen (mehrere Stunden (über Nacht) sicherheitshalber, und Schlauch wieder bis zu einrasten aufstecken, den Rest zurueckbauen.
Naja, nach 20 Jahren will ich mal nich so viel meckern. Aber Qualität ist anders. Und so ein Teil hat man nicht immer dabei.....kann ich bei älteren Modellen nur empfehlen (mit Paste!!!, denn abdichten ist sonst nicht easy).
In diesem Sinne;
Gute Fahrt
 
Thema:

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